Forskel mellem versioner af "G.R. Berg 1949 Kemi"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| hjem=[[Stockholm]] | | hjem=[[Stockholm]] | ||
| værft=Jørgensen, Saugskær | | værft=Jørgensen, Saugskær | ||
| − | | år=1894 | sbib= | + | | år=1894 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1901.pdf 1901]-1949 | leno=1901 |
| alder=55 | | alder=55 | ||
| b=225 | m=3 | | b=225 | m=3 | ||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
=== 9. april 1901 [[Elben]] === | === 9. april 1901 [[Elben]] === | ||
| − | Skibet var på vej fra [[Hamburg-Harburg|Harburg]] til [[Southampton]] lastet med [[oliekage]]r, da det 9. april 1909 i storm og regn under en vending på Elben kastede bagbord anker, men kæden sprang og skibet grundstødte. | + | Skibet var på vej fra [[Hamburg-Harburg|Harburg]] til [[Southampton]] lastet med [[oliekage]]r, da det 9. april 1909 i storm og regn under en vending på [[Elben]] kastede bagbord anker, men kæden sprang og skibet grundstødte. |
| − | Ved dampskibsassistance bragtes skibet af grunden og ind til Brunsbüttel, hvor en dykkerundersøgelse kun viste ubetydelig skade på | + | |
| − | kølen, så rejsen kunne fortsættes. | + | Ved dampskibsassistance bragtes skibet af grunden og ind til [[Brunsbüttel]], hvor en dykkerundersøgelse kun viste ubetydelig skade på kølen, så rejsen kunne fortsættes. |
=== 8. okt. 1901 [[Østersøen]] === | === 8. okt. 1901 [[Østersøen]] === | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
I det hårde vejr kunne båd ikke udsættes. | I det hårde vejr kunne båd ikke udsættes. | ||
| − | === 30. sep. 1949 [[ | + | === 30. sep. 1949 [[Bottenbugten]] === |
Skonnerten solgtes 1922 til Sverige, hvor den havde forskellige ejere og i 1935 fik installeret hjælpemotor. | Skonnerten solgtes 1922 til Sverige, hvor den havde forskellige ejere og i 1935 fik installeret hjælpemotor. | ||
Ved et salg i 1941 omdøbtes den Förening, men fik i 1946 ved et nyt salg sit gamle navn tilbage. | Ved et salg i 1941 omdøbtes den Förening, men fik i 1946 ved et nyt salg sit gamle navn tilbage. | ||
| − | Den 30. september 1949 brød skibet i brand ud for [[Kemi (by)|Kemi]] nordligst i den [[ | + | Den 30. september 1949 brød skibet i brand ud for [[Kemi (by)|Kemi]] nordligst i den [[Bottenbugten]] og blev sat på grund, men sank. |
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
Versionen fra 27. apr 2019, 14:25
| Förening G.R. Berg af Stockholm |
| Jørgensen, Saugskær |
| 1894-1901-1949 |
| 225 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Skibe fra Thurø |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ✝ 1 ♥ ? |
Den af eg byggede 2-mastede bramsejlsskonnert G.R. Berg opkaldtes efter købmand Gustaf Rudolf Berg i Svendborg, som var medejer af partrederiet.
9. april 1901 Elben
Skibet var på vej fra Harburg til Southampton lastet med oliekager, da det 9. april 1909 i storm og regn under en vending på Elben kastede bagbord anker, men kæden sprang og skibet grundstødte.
Ved dampskibsassistance bragtes skibet af grunden og ind til Brunsbüttel, hvor en dykkerundersøgelse kun viste ubetydelig skade på kølen, så rejsen kunne fortsættes.
8. okt. 1901 Østersøen
Skibet var 8. oktober 1909 på vej fra Sankt Petersborg til Sundsvall lastet med havre og befandt sig i Østersøen i storm og høj sø, da kokken under arbejde med at gøre sejl fast i undervantet faldt overbord.
Alle mand kaldtes på dækket, og af 2 ender, som straks udkastedes til den overbordfaldne, fik han fat i den ene, men kort efter slap han sit tag og forsvandt. I det hårde vejr kunne båd ikke udsættes.
30. sep. 1949 Bottenbugten
Skonnerten solgtes 1922 til Sverige, hvor den havde forskellige ejere og i 1935 fik installeret hjælpemotor. Ved et salg i 1941 omdøbtes den Förening, men fik i 1946 ved et nyt salg sit gamle navn tilbage.
Den 30. september 1949 brød skibet i brand ud for Kemi nordligst i den Bottenbugten og blev sat på grund, men sank.
