Forskel mellem versioner af "Embla 1927 Hals Barre"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
Ulykken er ikke omtalt i søulykkesstatistikken. | Ulykken er ikke omtalt i søulykkesstatistikken. | ||
| − | + | En [[modelskib|model]] af Embla færdigbyggedes 1995. | |
* http://lara.dk/oa_modelskibe/11.html | * http://lara.dk/oa_modelskibe/11.html | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 14. maj 2019, 18:20
25. juli 1917 Nordlige Nordsø
| Embla af Stockholm |
    JQBV |
| Abrahamsen, Nordby |
| 1885-1917-1927[ (1959) |
| 402 brt. 3 m. |
| Brantevik |
| Mit Fanø |
| Rosendahl |
Den svenske bark Embla var på vej fra Gøteborg til Pasaia i Baskerlandet lastet med træmasse, da den i den nordlige Nordsø sprang læk og indførtes til Kristiansund i Vestnorge og kondeneredes.
1927-1930 Hals Barre
| Embla af Finland? |
| 1885-1917-1927[ (1959) |
| DigitaltM / KulturNav |
Skibet blev repareret og var 1923 hjemmehørende i Ålesund og endte som finsk.
Det finske skib skal i 1927 eller 1930 være strandet på Hals Barre, men blev taget af grunden og ført ind i Limfjorden og derefter ophugget i Nørre Flødal ved Svenstrup syd for Ålborg. Ulykken er ikke omtalt i søulykkesstatistikken.
En model af Embla færdigbyggedes 1995.
