Forskel mellem versioner af "Thea 1897 Skt. Georges Kanal"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
Sejlskibet ramtes agter i styrbord side og sank så hurtigt, at ingen af skibets 3 både kunne sættes ud. Den 18-årige matros Carl Siegel var på vej op i storvantet, da han indhentedes af havet. | Sejlskibet ramtes agter i styrbord side og sank så hurtigt, at ingen af skibets 3 både kunne sættes ud. Den 18-årige matros Carl Siegel var på vej op i storvantet, da han indhentedes af havet. | ||
| − | Det lykkedes ham og 2 andre, 2. styrmanden og negerdrengen Charles Baudwin, der var med som passager, at klamre sig til | + | Det lykkedes ham og 2 andre, 2. styrmanden og negerdrengen Charles Baudwin, der var med som passager, at klamre sig til noget flydende træværk, uden at matrosen i mørket kunne se de andre. |
| − | Damskibet | + | Damskibet vendte om og observerede vragstykket med 3 overlevende, men da en udsat båd kom helt derhen, fandtes kun matrosen, som bjærgedes i bevidstløs tilstand, hvorimod de andre var væk, måske skyllet bort af damperens skruevand. |
| − | Den overlevende matros menes at have været omtrent en time i vandet før han | + | Den overlevende matros menes at have været omtrent en time i vandet før han optoges. |
| − | Efter 3 timer på ulykkesstedet fortsatte damperen og ankom 16. april til [[Sète]] ved [[Montpellier]], hvor | + | Efter 3 timer på ulykkesstedet fortsatte damperen og ankom 16. april til [[Sète]] ved [[Montpellier]], hvor matrosen landsattes og han kom derfra ret hurtigt hjem til [[søforhør]] i København. |
Ved søretsdom i England tilkendtes dampskibet hele skylden for kollisionen. | Ved søretsdom i England tilkendtes dampskibet hele skylden for kollisionen. | ||
Versionen fra 18. maj 2019, 17:30
4. april 1897 Thea
| Thea af Kbh. |
    NQTW |
| Helsingborg |
| 1877-1897 (20) |
| 252 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ✝ 9 ♥ 1 |
| Algarve / Biafra Tryg af Bergen |
   JTPD |
| J. Priestmann |
| Sunderlandships |
| 1885-1897-1913[ (1925) |
| 775 brt. 477 rt. |
| Sjøhistorie |
| ❤ |
Skonnertbriggen Thea med skipper Christian Jensen var på vej fra Sankt Croix til Liverpool lastet med 310 tons sukker, da den 4. april 1897 kl. 21.30 i Skt. Georges Kanal ud for Holyhead blev påsejlet af Bergen-damperen Tryg.
Sejlskibet ramtes agter i styrbord side og sank så hurtigt, at ingen af skibets 3 både kunne sættes ud. Den 18-årige matros Carl Siegel var på vej op i storvantet, da han indhentedes af havet.
Det lykkedes ham og 2 andre, 2. styrmanden og negerdrengen Charles Baudwin, der var med som passager, at klamre sig til noget flydende træværk, uden at matrosen i mørket kunne se de andre.
Damskibet vendte om og observerede vragstykket med 3 overlevende, men da en udsat båd kom helt derhen, fandtes kun matrosen, som bjærgedes i bevidstløs tilstand, hvorimod de andre var væk, måske skyllet bort af damperens skruevand.
Den overlevende matros menes at have været omtrent en time i vandet før han optoges. Efter 3 timer på ulykkesstedet fortsatte damperen og ankom 16. april til Sète ved Montpellier, hvor matrosen landsattes og han kom derfra ret hurtigt hjem til søforhør i København.
Ved søretsdom i England tilkendtes dampskibet hele skylden for kollisionen.
- 8 Mennesker druknet - Jyllandsposten 18. april 1897
- 8 Danske druknede ved Holyhead - Ærø Avis 22. april 1897
- Den Eneste - Horsens Avis 23. april 1897
- „Thea“s Forlis - Fyns Social-Demokrat 23. april 1897
