Forskel mellem versioner af "Estrup 1901 Berwick"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
(Ingen forskel)
| |
Versionen fra 17. jun 2019, 23:09
| Estrup af Thurø |
    NSBJ |
| Bom, Thurø |
| 1879-1901 (22) |
| 135 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ✝ 1 ♥ 5 |
Thurø-bramsejlsskonnerten Estrup reddede 30. september 1896 en svensk skibsbesætning, som et par døgn tidligere havde forladt barken Signe af Väddö ca. 30 sømil sydvest for Fair Isle (?), der ligger mellem Shetlandsøerne og Orkneyøerne.
13. nov. 1901 Estrup
Estrup afsejlede med skipper P. Madsen 12. januar 1901 fra Newcastle lastet med 210 tons kul bestemt for Kalundborg, men storbommen knækkede og sejlene sønderblæstes, så da næste morgen Longstone Fyr kom i sigte, besluttedes efter afholdt skibsråd at landsætte skibet.
Ved 9-tiden tog skibet en frygtelig brodsø over agter fra, hvorved ror og dækshus mm. søndersloges og 5 mand skylledes fra agter helt forud. Herved blev de stærkt forslåede, og kokken Thomas Jensen af Klitmøller, kvæstedes så hårdt, at han kort efter døde og skylledes overbord.
Skibet drev nu uden styr ind på Hud's Head-klipperne ved Berwick-upon-Tweed lige ved grænsen mellem Northumberland og Skotland ca. 150 meter fra land og den 5 mand tilbageværende besætning søgte så godt som muligt tilflugt i rigningen.
Kort efter bjærgedes de ved hjælp af raketapparat fra land.
Skibet søndersloges fuldstændig.
- Strandet dansk Skonnert - En Mand druknet - Social-Demokraten 15. nov. 1901
- Skonnert „Estrup“ af Svendborg er strandet ved Berwick og er nu Vrag - Ærø Avis 16. nov. 1901
