Forskel mellem versioner af "Diana 28. april 1917 Keltiske Hav"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 41: | Linje 41: | ||
[[kategori:Trælast| 1917-04-28]] | [[kategori:Trælast| 1917-04-28]] | ||
[[kategori:Keltiske Hav| 1917-04-28]] | [[kategori:Keltiske Hav| 1917-04-28]] | ||
| − | |||
[[kategori:Sprængstof| 1917-04-28]] | [[kategori:Sprængstof| 1917-04-28]] | ||
Versionen fra 5. aug 2019, 20:35
28. april 1917 Keltiske Hav
| Diana af Marstal |
    NLTB |
| Kofoed, Faxe Ladeplads |
| 1902-1917-1933 |
| 207 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Museet for Søfart |
| 49°40'N 13°10'V |
| ♥ 7 |
Bramsejlsskonnerten Diana med skipper K. Rasmussen var 11. marts 1917 afsejlet fra New Brunswick i Canada med 8 stander trælast bestemt for Newport i Wales og befandt sig i yderkanten af det Keltiske Hav 200 sømil vest for Irland, da den 28. april kl. 6 blev standset af den tyske ubåd U 93 (Peckelsheim).
Efter den 7 mand besætning var gået i skibsbåden og havde forevist skibspapirerne, blev der anbragt bomber i skibet og de eksploderede ved 7-tiden.
Skibsbåden med besætningen bugseredes af ubåden 80 sømil østpå, hvorefter den forsvandt og næste morgen optoges besætningen af Lowestoft-trawleren Lolist, som senere overførte dem til en belgisk trawler, der 30. april landsatte dem i Milford Haven.
Vraget af Diana holdte sig flydende på lasten og indbragtes efter 5 dage af et engelsk krigsskib til Cobh/Queenstown ved Cork i Sydirland, hvor det kondemneredes
Vraget solgtes til Hans Nielsen og sattes atter istand.
24. nov. 1933 Gävle?
| Diana af Viken |
    KFDC |
| 1902-1917-1933 |
| Wrecksite |
Diana solgtes 1923 til Viken, formentlig i Skåne, og blev 1931 ombygget til motorskonnert.
Skibet var på vej fra Holmsund ved Umeå til Köpmanholmen (?) i ballast og skulle have været videre til Gotland, da det 24. november 1933 totalforliste på Bränningsgrundet i Löfstabukten (muligvis ved Gävle?)
