Forskel mellem versioner af "Anna 13. maj 1917 Engelske Kanal"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| værft=J. Laing, Deptford | | værft=J. Laing, Deptford | ||
| år=1877 | sbib=1917 | | år=1877 | sbib=1917 | ||
| − | | b=610 | r=551 | + | | b=610 | r=551 | m=3 |
| jma=13737 | | jma=13737 | ||
| sun=102106 | | sun=102106 | ||
Versionen fra 12. aug 2019, 19:23
13. maj 1917 Anna
| Pallas / Havre Anna af Marstal |
    NSCM |
| J. Laing, Deptford |
| Sunderlandships |
| 1877-1917 (40) |
| 610 brt. 551 rt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 49°12'N 4°26'V |
| ♥ 12 |
En engelsk-bygget jernbark var hjemmehørende i Elsfleth ved Bremen under navnet Pallas og i Le Havre under navnet Havre, inden den 1912 solgtes til et partrederi i Marstal, dog med fortsat delvist fransk ejerskab, og omdøbtes Anna.
Med skipper Erik Christensen afsejlede skibet 20. marts 1917 fra Montego Bay på Jamaica lastet med 663 tons farvetræ bestemt for Le Havre, men da det 13. maj ved 6-tiden befandt sig i den Engelske Kanal ca. 30 sømil nord for Île de Batz i Bretagne, blev det standset ved beskydning fra den tyske minelægger-ubåd UC 17 (Wenninger).
Efter at have modtaget oplysning om ladning og bestemmelsessted gaves der fra ubåden ordre til at sænke skibet. Der anbragtes 6 bomber og en del proviant, tovværk mm. overførtes til ubåden.
Kort efter at den 12 mand besætning var gået fra borde hørtes kl. 9.30 en kraftig eksplosion i skibet, som derpå forsvandt. Besætningen optoges noget senere af en fransk patruljebåd og landsattes i Southampton.
Der afholdtes 13. juni søforhør i København.
