Forskel mellem versioner af "Fox 1912 Vestgrønland"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| bia= | k=NLSM | | bia= | k=NLSM | ||
| navn=[[Fox (ship)|Fox]] | | navn=[[Fox (ship)|Fox]] | ||
| + | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=[[Alexander Hall and Sons|A. Hall & Co.]] | | værft=[[Alexander Hall and Sons|A. Hall & Co.]] | ||
| aber=100119 | | aber=100119 | ||
Nuværende version fra 9. okt 2019, 17:51
19. juni 1912 Fox[redigér]
| Fox af Kbh. |
    NLSM |
| A. Hall & Co. |
| Aberdeen Ships |
| 1855-1912 (57) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart Grønland |
| 69.25°N 53.55°V |
Dampskonnerten eller -barken Fox, som var bygget i Aberdeen af eg og teak, deltog 1857-59 i den såkaldt sidste Franklin-ekspedition med eftersøgning af John Franklins forsvundne ekspedition i 1845, der gik ud på at finde Nordvestpassagen i Arktis (nord om Canada).
Fox-ekspeditionen i året 1860 gik til Færøerne, Island og Grønland, med oplysninger om muligheden for et nordatlantisk telegraf-anlæg.
Senere benyttedes skibet til sejlads med kryolit og som bugserbåd ved Ivittuut/Ivigtut, inden det i 1905 overtoges af KGH.
På en rejse fra Aasiaat/Egedesminde til Attu/Agto den 19. juni 1912 løb skibet med fuld fart på et skær, men kom ved egen hjælp ind til Qeqertarsuaq/Godhavn, hvor det i mange år lå som vrag.
Bog
