Forskel mellem versioner af "MH.73 Nerok 1914 Arnager"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
[[kategori:Stranding| 1914-01-01]] | [[kategori:Stranding| 1914-01-01]] | ||
[[kategori:Jomfrurejse| 1914-01-01]] | [[kategori:Jomfrurejse| 1914-01-01]] | ||
| + | [[Kategori:Bornholms sydkyst| 1914-01-01]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 19. jan 2020, 16:51
1. jan. 1914 Nerok
| Nerok |
| Smith, Middlesbrough |
| Tees Built Ships |
| 1913-1914- |
| 81 brt. |
| ✝ 5 ♥ 2 |
Den nybyggede søminebåd eller minetrawldampskib Nerok var med kaptajn Henry J. Laws på overførselsfart fra værftet i Middlesbrough til Liepāja/Libau (nuværende Letland) for at blive leveret til Ruslands flåde, da den under vestsydvestlig storm 1. januar 1914 kl. 21.30 grundstødte ca. 600 meter nordvest for Arnager havn på Bornholms sydkyst.
Fiskere fra Arnager, som alarmeredes damppiben, samledes hurtigt ved strandingsstedet, men kunne intet gøre før redningsvæsenets ankomst. Imens gik den 6 mand engelske besætning og passageren, den russiske marineløjtnant Balimor, i skibsbåden, men kæntrede straks og faldt alle i det kolde vand.
Af disse skylledes 6 i land, hvor de bjærgedes i bevidstløs tilstand og det lykkedes at genoplive 2 af dem, maskinisten Hayes og den russiske løjtnant. Senere drev også liget af kaptajn Laws i land.
Få dage senere blev skibet bragt flot af Svitzer og bugseret til København for reparation, hvorefter det kunne leveres til køberen.
- Stranding ved Arnager - Bornholms Avis 2. jan. 1914
- Strandingen ved Arnager - Bornholms Avis 3. jan. 1914
