Forskel mellem versioner af "Erna 1. marts 1945 Sejerø Bugt"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
Ved en senere dykkerundersøgelse fandtes store skader især i styrbord side, som tydede på eksplosion af en [[sømine]]. | Ved en senere dykkerundersøgelse fandtes store skader især i styrbord side, som tydede på eksplosion af en [[sømine]]. | ||
| + | * http://marmus.dk/images/pdf/aarboger/Marstal_Sofartsmuseum_1995.pdf | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskonnert]] | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
Versionen fra 8. feb 2020, 15:32
1. marts 1945 Erna
| Pepita Erna af Marstal |
   OYYV |
| La Richardais |
| 1911-1945 (34) |
| 319 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 55°44.40'N 11°3.9'Ø |
| ✝ 8 |
Motorskonnerten Erna med skipper Valdemar J. Albertsen var på vej fra Vejle til København lastet med brunkul og sås 1. marts 1945 ved 14-tiden fra Røsnæs fyr for nordgående i den minestrøgne rute i vest for, hvorfra den må være drejet ind mod Sejerø Bugt.
I nattens løb blæste det op til en hård nordnordvestlig storm og næste morgen kl. 6.30 observeredes skibet sunket i ca. 7 m vand med masterne over vandet og delvis sejlføring øst for Vollerup rev i Sejerø Bugt ca. 800 meter fra land. Hele den 8 mand besætning var omkommet.
Ved en senere dykkerundersøgelse fandtes store skader især i styrbord side, som tydede på eksplosion af en sømine.
