Forskel mellem versioner af "Gem 1962 Vestlige Nordatlant"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| hjem=[[Rotterdam]] | | hjem=[[Rotterdam]] | ||
| værft=[[Odense Staalskibsværft|Odense]] | | værft=[[Odense Staalskibsværft|Odense]] | ||
| − | | år=1938-1962 | alder=2 | + | | år=1938-1940-1962 | alder=2 |
| b=9385 | | b=9385 | ||
| mard=806 | | mard=806 | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
Den 22. september 1940 blev skibet alvorligt beskadiget under et tysk luftangreb mod [[Tilbury]] på nordsiden af [[Themsen]], hvorved kaptajnen og 2. styrmanden omkom, men blev repareret og fungerede indtil juli 1945 som forsyningstankskib for den britiske regering. | Den 22. september 1940 blev skibet alvorligt beskadiget under et tysk luftangreb mod [[Tilbury]] på nordsiden af [[Themsen]], hvorved kaptajnen og 2. styrmanden omkom, men blev repareret og fungerede indtil juli 1945 som forsyningstankskib for den britiske regering. | ||
| + | |||
| + | I 1955 solgtes skibet til Italien og samme år videre til Norge og 1958 til [[Liberia]], hvor det sidst omdøbtes Gem. | ||
=== Gem 8. marts 1962 [[Vestlige Nordatlant]] === | === Gem 8. marts 1962 [[Vestlige Nordatlant]] === | ||
| Linje 28: | Linje 30: | ||
| navn=Gem | | navn=Gem | ||
| hjem=[[Monrovia]] | | hjem=[[Monrovia]] | ||
| − | | år=1938-1962 | alder=24 | + | | år=1938-1940-1962 | alder=24 |
| wrs=234164 | | wrs=234164 | ||
| {{gps|5|33|33|-75|18}} | | {{gps|5|33|33|-75|18}} | ||
}} | }} | ||
| − | Skibet befandt sig i den [[Vestlige Nordatlant]] | + | Skibet var på vej fra [[Haina Occidental Port|Haina]] i den [[Dominikanske Republik]] til [[Baltimore]] lastet med [[melasse]] og befandt sig i den [[Vestlige Nordatlant]] ca. 100 sømil ud for [[North Carolina]]s kyst, da det under svær storm 8. marts 1962 brækkede over i 2 dele. |
| + | |||
| + | Begge dele af skibet slæbtes samme måned ind til [[Jacksonville]] i [[Florida]] og solgtes juli 1962 til ophugning. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
| Linje 38: | Linje 42: | ||
[[kategori:Skibsværft i Odense]] | [[kategori:Skibsværft i Odense]] | ||
[[kategori:Skib fra Holland]] | [[kategori:Skib fra Holland]] | ||
| + | [[kategori:Ministry of War Transport]] | ||
[[kategori:Skib ramt ved tysk flyangreb| 1940-09-22]] | [[kategori:Skib ramt ved tysk flyangreb| 1940-09-22]] | ||
[[kategori:Themsen| 1940-09-22]] | [[kategori:Themsen| 1940-09-22]] | ||
| + | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
[[kategori:Skib fra Liberia]] | [[kategori:Skib fra Liberia]] | ||
[[kategori:Vestlige Nordatlant| 1962-03-08]] | [[kategori:Vestlige Nordatlant| 1962-03-08]] | ||
Versionen fra 21. feb 2020, 15:57
Barendrecht 21. juli 1938
| Barendrecht af Rotterdam Humilitas / Ariel / Gem |
| Odense |
| 1938-1940-1962 |
| 9385 brt. |
| Marhisdata |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| ✝ (2) ♥ ? |
Det nybyggede hollandske motortankskib Barendrecht var på sin første rejse til Abadan i Iran, da det 21. juli 1938 kolliderede med det norske tankskib Belita.
Barendrecht 22. sep. 1940 Tilbury
Fra juli 1940 kom skibet i charter for den britiske regering (Ministry of War Transport?)
Den 22. september 1940 blev skibet alvorligt beskadiget under et tysk luftangreb mod Tilbury på nordsiden af Themsen, hvorved kaptajnen og 2. styrmanden omkom, men blev repareret og fungerede indtil juli 1945 som forsyningstankskib for den britiske regering.
I 1955 solgtes skibet til Italien og samme år videre til Norge og 1958 til Liberia, hvor det sidst omdøbtes Gem.
Gem 8. marts 1962 Vestlige Nordatlant
| Barendrecht / Humilitas / Ariel Gem af Monrovia |
| 1938-1940-1962 |
| Wrecksite |
| 33°33'N 75°18'V |
Skibet var på vej fra Haina i den Dominikanske Republik til Baltimore lastet med melasse og befandt sig i den Vestlige Nordatlant ca. 100 sømil ud for North Carolinas kyst, da det under svær storm 8. marts 1962 brækkede over i 2 dele.
Begge dele af skibet slæbtes samme måned ind til Jacksonville i Florida og solgtes juli 1962 til ophugning.
