Forskel mellem versioner af "Libau 1897 Saltholm"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=1879 | sbib=1897 | | år=1879 | sbib=1897 | ||
| m=2 | d=1 | b=491 | | m=2 | d=1 | b=491 | ||
| + | | boge=B8A4A81FFA6731C541256C9E0063BB61 | ||
| jma=13150 | | jma=13150 | ||
| sun=100943 | | sun=100943 | ||
Versionen fra 26. mar 2020, 17:11
16. feb. 1897 Libau
| Rosamond Libau af Kbh. |
    NSGW |
| Doxford, Pallion |
| Sunderlandships |
| 1879-1897 (18) |
| 491 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
DFDS-dampskibet Libau med kaptajn O. Clauson-Kaas afsejlede 16. februar 1897 fra København lastet med 400 tons huder og stykgods bestemt for Nowy Port/Neufahrwasser ved Danzig, men blev i Øresund sydøst for Dragør fanget af havis og drev mod Sverige til det ca. kl. 11.20 sank på nordøstkanten af Lillegrund syd for Saltholm og Øresundsforbindelsen, hvor der nu er en svensk vindmøllepark.
Da isen skruede op over forskibet gik besætningen bortset fra 3 mand i redningsbåden og opholdt sig i nærheden, men kom kl. 13 tilbage og ved 15-tiden blev de alle reddet af den svenske isbryder Bore og derfra landsat i København.
De næste par dage blev hele forskibet med fokkemasten bortrevet af et isbjerg og resterne af vraget blev i maj 1897 ophugget i Malmø.
- Damperen „Libau“ skaaret i sænk af Is - Social-Demokraten 17. feb. 1897
- Det andet strandede Skib er „Libau“ af Kjøbenhavn - Dagens Nyheder 17. feb. 1897
