Forskel mellem versioner af "N.M. Harboe 1903 Utklippan"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
[[kategori:Skonnert]] | [[kategori:Skonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Nyborg]] | [[kategori:Skibsværft i Nyborg]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1903-09-16]] |
[[kategori:Blekinge| 1903-09-16]] | [[kategori:Blekinge| 1903-09-16]] | ||
[[kategori:Grundstødning| 1903-09-16]] | [[kategori:Grundstødning| 1903-09-16]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 10. apr 2020, 09:39
16. sep. 1903 N.M. Harboe
| N.M. Harboe af Marstal |
    NQRB |
| Petersen, Nyborg |
| 1858-1903 (45) |
| 152 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| 55.96°N 15.7°Ø |
| ♥ 6 |
Skonnerten N.M. Harboe med skipper K.J. Pedersen afsejlede 8. september 1903 fra Nyhamn i Østersøen (der er flere muligheder) med 66 stander trælast bestemt til Fraserburgh nord for Aberdeen, men efter flere dage i tåget og usigtbart vejr grundstødte den 16. september 1903 kl. 4.10 på nordsiden af Utklippan syd for Karlskrona i Blekinge.
Skibet blev hurtigt læk og fyldtes med vand, men den 6 mand besætning blev ombord, da søen brød hårdt indover. Efter et forgæves forsøg på at nærme sig skibet i en lille jolle lykkedes det fyrpersonalet fra Utklippan assisteret af fiskere fra Aspö at få fat i en fra skibet udkastet trosse og fastgøre den til et skær.
Som sidste mand reddedes skipperen kl. 15 ved hjælp af trossen i land, efter henved 9 timers energisk indsats fra redningsmandskabets side.
Da vejret efter 3 døgn bedagede sig, var skibet helt adsplittet. De indbjærgede dele af skib og ladning solgtes ved auktion for 1600 kr.
