Forskel mellem versioner af "Avona 1903 Fjand"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 41: | Linje 41: | ||
[[kategori:Skib fra Sverige]] | [[kategori:Skib fra Sverige]] | ||
[[kategori:Skrottet i København| 1933]] | [[kategori:Skrottet i København| 1933]] | ||
+ | [[Kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 26. apr 2020, 08:55
31. jan. 1903 Avona
Avona af Bergen Pallas |
Richardson, Duck |
Tees Built Ships |
1891-1903-1933 |
Jernkysten |
Skipshistorie |
56.32°N 8.11°Ø |
✝ 24 |
Det norske dampskib Avona var på vej fra New Orleans til Århus lastet med oliekager, da det 31. januar 1903 kl. 19.30 af strandvagten i Fjand observeredes grundstødt ca. 700 meter fra land.
Thorsminde redningsstations raketapparat kunne ikke nå ud til skibet og mens man afventede assistance af redningsbåden fra Vedersø blev skibets besætning utålmodig og satte deres egne både i vandet. Fra land sås lys bevæge sig fra skibet nord efter, men ud på natten kæntrede bådene desværre i brændingen og alle 24 mand omkom.
Der drev 3 både og 8 lig i land og der afholdtes ligsyn i laden hos strandfoged Laust Bjerre, hvor den danskfødte skibsdreng Svend Simeon Nielsen identificeredes af sin far.
Senere ankom skibsreder Lorentz Wiese Hansen fra Bergen for at arrangere bjærgning af skibet, som af Svitzer den 12. maj kl. 4 om natten bragtes flot og bugseredes til Frederikshavn for reparation.
Skibet afhændedes i 1919, blev 1922 svensk og ophuggedes 1933 i København.
Forliset førte til opførelsen af Lyngvig Fyr i 1906.
- Stranding ved Thorsminde - Varde Folkeblad 2. feb. 1903
- Stor ulykke paa Vestkysten - Jyllandsposten 3. feb. 1903
- „Avona“ - Lemvig Folkeblad 13. feb. 1903