Forskel mellem versioner af "FD.564 Anna 1924 Grindavík"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 17: Linje 17:
  
 
De nærmere omstændigheder om forliset kendes ikke, men 28. maj 1924 meddeltes det til [[Skála]] på [[Eysturoy]] og der var søforhør flere gange i Thorshavn, senest 13. marts 1925.
 
De nærmere omstændigheder om forliset kendes ikke, men 28. maj 1924 meddeltes det til [[Skála]] på [[Eysturoy]] og der var søforhør flere gange i Thorshavn, senest 13. marts 1925.
 +
 +
{{a|1924-04-04}}
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A63f056f3-4737-4cf5-a099-1ed814261adf/query/Anna%20Island%20Tofte Frygtelig Søulykke ved Island] - [[Social-Demokraten]] 7. april 1924
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A8c79e73d-70f1-4a8b-a771-aea320dadb50/query/Anna%20Island%20Tofte 17 færøske Fiskere druknet] - [[Aftenbladet]] 7. april 1924
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A312e1e60-2fc7-4020-8291-0eddb3ef34e1/query/Brændingen%20Færinger/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Aebe99c94-b197-4a5d-acf1-469194aa577e Der kæmpede 17 Færinger i Brændingen] - [[Nationaltidende]] 14. maj 1924
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[Kategori:Fiskekutter]]
 
[[Kategori:Fiskekutter]]

Versionen fra 6. jun 2020, 10:48

4. april 1924 Anna

En i Sydengland bygget kutter/slup kom 1897 til Esbjerg, 1901 til Island og endelig 1905 til Færøerne, hvor den omdøbtes Anna og var hjemmehørende i TrongisvágurSuðuroy‎, VestmannaStreymoy‎, SandavágurVágar og ToftirEysturoy. Den var bygget af eg oprindelig på 101 bruttoregisterton, men blev nedjusteret til 82 brt.

Skibet afsejlede 20. marts 1924 fra Fuglafjørður for at fiske ved Island, men den strandede og forliste 4. april 1924 ved Grindavík på sydsiden af Reykjanes, hvorved hele besætningen på 17 mand omkom.

De nærmere omstændigheder om forliset kendes ikke, men 28. maj 1924 meddeltes det til SkálaEysturoy og der var søforhør flere gange i Thorshavn, senest 13. marts 1925.