Forskel mellem versioner af "Aurora 1855 Amrum"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| værft= | | værft= | ||
| år=-1855 | | år=-1855 | ||
| + | | l=72 | ||
| + | | sou=1678561 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| − | Den østprøjsiske [[skonnert]] Aurora med skipper Dutschen var på vej fra hjemstedet [[Klaipėda]]/Memel til [[Caen]] lastet med | + | Den østprøjsiske [[skonnert]] Aurora med skipper O. Deutschbern/Dutschen var på vej fra hjemstedet [[Klaipėda]]/Memel til [[Caen]] lastet med 90 egebjælker, 49 fyrrebjælker og 3250 staver og betalte 1. oktober 1855 [[Øresundstolden|øesundstold]], men sprang 11. oktober læk og blev ved [[Helgoland]] forladt af mandskabet, der optoges og førtes til Norge af et norsk fartøj og derefter med det norske dampskib Nordkap førtes til Helsingør med ankomst 22. oktober. |
Vraget skal 22. oktober være indstrandet på [[Amrum]] eller Sild. | Vraget skal 22. oktober være indstrandet på [[Amrum]] eller Sild. | ||
Versionen fra 25. aug 2020, 21:56
oktober 1855 Aurora
| Aurora af Memel |
| -1855 |
| 72 kommercelæst |
| Øresundstold |
| ❤ |
Den østprøjsiske skonnert Aurora med skipper O. Deutschbern/Dutschen var på vej fra hjemstedet Klaipėda/Memel til Caen lastet med 90 egebjælker, 49 fyrrebjælker og 3250 staver og betalte 1. oktober 1855 øesundstold, men sprang 11. oktober læk og blev ved Helgoland forladt af mandskabet, der optoges og førtes til Norge af et norsk fartøj og derefter med det norske dampskib Nordkap førtes til Helsingør med ankomst 22. oktober.
Vraget skal 22. oktober være indstrandet på Amrum eller Sild.
