Forskel mellem versioner af "Harmonie 1835 Læsø Nordvestrev"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
Den oldenborgske [[kuf]] Harmonie med skipper (H.M. eller) O.H. Kloppenburg var på vej fra [[Stettin]] til [[Saint-Malo]] lastet med egetømmer, da den under stormen natten til 8. august 1835 indstrandede på [[Læsø Nordvestrev]] 1 sømil fra land. | Den oldenborgske [[kuf]] Harmonie med skipper (H.M. eller) O.H. Kloppenburg var på vej fra [[Stettin]] til [[Saint-Malo]] lastet med egetømmer, da den under stormen natten til 8. august 1835 indstrandede på [[Læsø Nordvestrev]] 1 sømil fra land. | ||
| − | En god og stor jolle med bl.a. lods C. Bonet og strandingskommissær Rafn roede ud og erfarede, at skibets egen storbåd var gået tabt | + | En god og stor jolle med bl.a. lods C. Bonet og strandingskommissær Rafn roede ud og erfarede, at skibets egen storbåd under udsættelsen var gået tabt ved at blive knust mod vraget, men trods stor anstrengelse var det umuligt at nå ud at hjælpe, så den returnerede. |
| − | I stedet stod en anden storbåd klar med lods L. Stidsholt og den duelige sømand L.S. Smith, som sammen med bl.a. ovennævnte kommissær Rafn gik ud | + | I stedet stod en anden storbåd klar med lods L. Stidsholt og den duelige sømand L.S. Smith, som sammen med bl.a. ovennævnte kommissær Rafn gik ud, men båden blev læk ved at hugge i grunden i brændingen og sejlene beskadigedes. |
| − | |||
| + | Efter 4 timer nåede de alligevel ud og ankrede nær vraget, hvor de 5 skibbrudne i ventetiden havde surret sig fast på kahytten. | ||
Mand for mand blev de med en meget lang trosse og en lodline draget gennem bølgerne over i båden. | Mand for mand blev de med en meget lang trosse og en lodline draget gennem bølgerne over i båden. | ||
| + | |||
Næste nat kæntrede vraget om på siden. | Næste nat kæntrede vraget om på siden. | ||
Versionen fra 24. sep 2020, 10:17
8. aug. 1835 Harmonie
| Harmonie af Elsfleth |
| -1835 |
| Øresundstold |
| Wikipedia-liste |
| ♥ 5 |
Den oldenborgske kuf Harmonie med skipper (H.M. eller) O.H. Kloppenburg var på vej fra Stettin til Saint-Malo lastet med egetømmer, da den under stormen natten til 8. august 1835 indstrandede på Læsø Nordvestrev 1 sømil fra land.
En god og stor jolle med bl.a. lods C. Bonet og strandingskommissær Rafn roede ud og erfarede, at skibets egen storbåd under udsættelsen var gået tabt ved at blive knust mod vraget, men trods stor anstrengelse var det umuligt at nå ud at hjælpe, så den returnerede.
I stedet stod en anden storbåd klar med lods L. Stidsholt og den duelige sømand L.S. Smith, som sammen med bl.a. ovennævnte kommissær Rafn gik ud, men båden blev læk ved at hugge i grunden i brændingen og sejlene beskadigedes.
Efter 4 timer nåede de alligevel ud og ankrede nær vraget, hvor de 5 skibbrudne i ventetiden havde surret sig fast på kahytten. Mand for mand blev de med en meget lang trosse og en lodline draget gennem bølgerne over i båden.
Næste nat kæntrede vraget om på siden.
Der afholdtes strandauktion 20. oktober 1835 på det såkaldte Vestre Nyland over den indbjærgede ladning af 249 egetømmer, 50 ege skibsknæer, 387 ege planker og ca. 6 skokke ege oksehovedstaver, alt af ualmindelig god kvalitet.
- I Stormen Natten til den 8de dennes indstrandede paa Læssøes nordvestre Rev et Kufskib, hjemmehørende i Elsfleth i Oldenburg, ført af Capitain C. M. Kloppenburg - Aalborg Stiftstidende 13. aug. 1835
- Den 8de Ds. om Morgenen, efterat Natten havde været meget stormende, bemærkedes her et Kufskib at være paa Grund paa det saa farlige Nordvestrif, ... - Aalborg Stiftstidende 27. aug. 1835
- Paa Læsøs farlige Nordvestrif, hvor strandede Skibe sædvanligt snart ødelægges, saaes den 8de Aug. om Morgenen et Skib at staae paa Grund - Aarhus Stiftstidende 28. aug. 1835
- Auf dem gefährlichen Nordwestrif der Insel Lessöe, wo gestrandete Schiffe gewöhnlich bald zertrümmert werden, ... - Allgemeines Wochenblatt 31. aug. 1835
- Efter Requisition af ... - Aalborg Stiftstidende 10. okt. 1835
