Forskel mellem versioner af "Helsingør 1893 Themsens Munding"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn=Helsingør | | navn=Helsingør | ||
| hjem=[[Helsingør]] | | hjem=[[Helsingør]] | ||
| − | | værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] | + | | værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] {{nr|1|HSM}} |
| år=1868 | sbib=1893 | | år=1868 | sbib=1893 | ||
| b=1081 | | b=1081 | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| − | |||
[[kategori:Helsingørske D/S]] | [[kategori:Helsingørske D/S]] | ||
[[kategori:Fosfat| 1893-01-15]] | [[kategori:Fosfat| 1893-01-15]] | ||
Versionen fra 6. okt 2020, 20:10
15. jan. 1893 Helsingør
| Helsingør af Helsingør |
    NTSL |
| Helsingør № 1 |
| 1868-1893 (25) |
| 1081 brt. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| ♥ 18 |
Dampskibet Helsingør med kaptajn L. Johnsen (ikke Larsen) afsejlede 12. januar 1893 fra Gent lastet med 1240 tons superfosfat og benaske bestemt for Dundee og Bo'ness, men fik ud for Themsens Munding 14. januar kl. 23.30 lastforskydning, så der holdtes af efter Harwich, men skibet nægtede at styre.
Skibet kastedes rundt i søen som en bold og slagsiden tiltog, så der trængte vand ind i maskinrummet og slukkede fyrene og endelig kæntrede skibet natten til 15. januar mellem Galliper og Longsand fyrskibe.
Den 18 mand besætning forlod skibet i 2 både og reddede sig ombord i Longsand fyrskib, hvorfra de afhentedes af redningsbåden fra Springwell ved Harwich.
En fiskersmakke blev set med 2 af skibets løsrevne både på slæb.
- Dampskibet »Helsingør«, tilhørende det helsingørke Dampskibsselskab, paa Rejse fra Gent til Dundee, ... - Dannebrog 19. jan. 1893
- Bjærget Skibsbesætning - Social-Demokraten 24. jan. 1893
