Forskel mellem versioner af "Fortuna 1844 Nordsøen"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Brig]] | [[kategori:Brig]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] |
[[kategori:Trælast fra Østersøen| 1844-08-19]] | [[kategori:Trælast fra Østersøen| 1844-08-19]] | ||
[[kategori:Nordsøen| 1844-08-19]] | [[kategori:Nordsøen| 1844-08-19]] | ||
Nuværende version fra 4. jan 2021, 02:09
19. aug. 1844 Fortuna[redigér]
| Fortuna af Kragerø |
| 1844 (0) (0) |
| 100 læst 2 m. |
| Øresundstold |
| Wikipedia-liste |
| 54°36'N 4°29'Ø |
| ✝ 5 ♥ 5 |
Den ny norske brig Fortuna med skipper Abraham Jansen afsejlede 28. juli 1844 fra Narva i det østligste Estland lastet med 911 fyrrebjælker mm. bestemt for Amsterdam og betalte 9. august øresundstold, men under en svær storm i Nordsøen 19. august knækkede bovsprydet, begge master gik overbord, roret knækkede og pumperne blev ubrugelige.
Skibets ynkelige forfatning opdagedes af det amerikanske skib Hudson fra Yarmouth, Maine, hvis styrmand med 3 mand i et rasende vejr og med stor fare reddede 5 ud af Fortunas 10 mand i storbåden, deriblandt skipperen og styrmanden. De øvrige 5 mand kunne ikke reddes og måtte efterlades på vraget.
De overlevende plejedes nøje på det amerikanske skib, men pga. mangel på vand overførtes de 22. august til sluppen Trende Brødre af Rudkøbing, som 28. august landsatte dem på Hirsholmene ved Frederikshavn.
