Forskel mellem versioner af "Johan Tillberg 14. sep. 1916 Køge Bugt"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Sverige]] | [[kategori:Skibsværft i Sverige]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] |
[[kategori:Østersøen under 1. verdenskrig| 1916-09-14]] | [[kategori:Østersøen under 1. verdenskrig| 1916-09-14]] | ||
[[kategori:Ballast| 1916-09-14]] | [[kategori:Ballast| 1916-09-14]] | ||
Versionen fra 5. jan 2021, 01:18
14. sep. 1916 Johan Tillberg
| Johan Tillberg af Stockholm |
    HPND |
| Oskarshamn |
| 1878-1916 (38) |
| 387 brt. |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 55°31.4'N 12°28'Ø |
| ✝ 9 ♥ 3 |
Det svenske dampskib Johan Tillberg var på vej fra Karrebæksminde til København i ballast, da det 14. september 1916 kl. 5.30 formentlig ramte en drivende hornmine og i løbet af få minutter knækkede over i 2 dele og sank i Køge Bugt.
Ved eksplosionen blæste kaptajn Henrik Fredrik Frisch overbord og da skibet var sunket fik han svømmet hen til en kæntret redningsbåd og reddet sig op på denne. Han hørte lods Carlsens råb og bjærgede ham, men det lykkedes ikke at bjærge 1. maskinmesterens kone, som sås drivende på nogle vragstykker.
Da det et par timer senere lysnede bjærgedes de 2 mænd af et dansk vagtskib og efterfølgende reddedes kvinden af en båd fra et tysk vagtskib. De øvrige 9 omkom. Lodsen var med som passager.
Vraget er senere nedsprængt.
- Mineulykken i Køge Bugt - Horsens Avis 18. sep. 1916
