Forskel mellem versioner af "Lima 12. sep. 1942 Liberia"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Motorskib]] | [[Kategori:Motorskib]] | ||
| − | [[Kategori:Skib fra Sverige]] | + | [[Kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] |
[[Kategori:Stykgods| 1942-09-12]] | [[Kategori:Stykgods| 1942-09-12]] | ||
[[Kategori:Malm| 1942-09-12]] | [[Kategori:Malm| 1942-09-12]] | ||
Versionen fra 5. jan 2021, 01:26
| Lima af Stockholm |
    SHJA |
| B & W, Kbh. № 313 |
| 1918-1942 (24) |
| 3794 brt. |
| DigitaltMuseum |
| Fakta om fartyg |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Uboat ☹ |
| Wrecksite ☹ |
| 2°35'N 11°22'V |
| ✝ 3 ♥ 30 |
4. aug. 1940 Vestlige Nordsø
Det svenske motorskib Lima og det norske motorskib Sofie Bakke deltog i konvoj OA-193, da de i den vestlige Nordsø ca. 5 sømil øst for Buchan Ness fyret syd for Peterhead i Skotland kolliderede, så sidstnævnte skib sank. Alle overlevede.
12. sep. 1942 Sydlige Nordatlant ud for Liberia
Skibet var på vej fra Kochi i det sydlige Indien via (Mumbai og) Kapstaden til Freetown i Sierra Leone lastet med stykgods bestående af 2500 tons te, 1500 tons tobak og 2500 tons manganmalm, og var uledsaget da det ud for Liberia ud på aftenen 12. september torpederedes af den tyske ubåd U 506 (Würdemann).
De 2 vagthavende i maskinrummet omkom, ligesom en udkigsmand kastedes overbord og forsvandt.
Da 3 ud af 4 redningsbåde var ødelagte måtte 30 (eller 27) mand klemme sig ned i den eneste brugelige redningsbåd. De satte kurs mod den afrikanske kyst. På 4.-dagen opdagedes båden af en britisk konvoj og de overlevende toges ombord på et af eskorte-skibene.
