Forskel mellem versioner af "Thunderjet SY-L 8. juli 1957 Bågø"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 8. juli 1957 [[Lillebælt]] ved [[Bågø]] ==== | ==== 8. juli 1957 [[Lillebælt]] ved [[Bågø]] ==== | ||
| − | {{Fl|1957-07-08| | + | {{Fl|1957-07-08|Flyvevåbnet |
| reg= | | reg= | ||
| type=Thunderjet | | type=Thunderjet | ||
Versionen fra 13. jan 2021, 06:45
8. juli 1957 Lillebælt ved Bågø
| ' |
| Thunderjet F-84 |
| -1957 |
| Skrydstrup |
Den 8. juli 1957 ved middagstid fik en Republic F-84 Thunderjet fra Flyvestation Skrydstrup problemer med styringen i 3 km højde over Lillebælt så det vendte om på ryggen og den ene reservetank faldt af, hvorefter styregrejerne overhovedet ikke virkede.
Da flyet var dalet til ca. 1 km skød den 20-årige pilot Hother Bertram Nielsen, som stammede fra Ansager, sig ud med katapultsædet.
Flyet knustes i strandkanten på Bågø og piloten landede i vandet 1 km fra øen, hvorfra han svømmede ind til en lille ubeboet ø, hvorfra han senere samledes op af lodsbåden og bragtes ind til Bågø.
- Skrydstrup-jet styrtet i Lillebælt, piloten sprang ud - Sønderjyden 8. juli 1957
- Jet-pilot reddede sig i faldskærmen - Social-Demokraten 9. juli 1957
- Forbud mod tiptanke paa Thunderjet'erne - Fyns Social-Demokrat 10. juli 1957
