Forskel mellem versioner af "DDL OY-DAC 2. maj 1933 Hannover"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
 
===== 2. maj 1933 [[Flughafen Hannover|Hannover]] =====
 
===== 2. maj 1933 [[Flughafen Hannover|Hannover]] =====
{{Fl|1933-05-02
+
{{Fl|1933-05-02|DDL
 
| reg=([http://oy-reg.dk/register/4680.html T-DOLB]) [http://oy-reg.dk/register/1804.html OY-DAC]
 
| reg=([http://oy-reg.dk/register/4680.html T-DOLB]) [http://oy-reg.dk/register/1804.html OY-DAC]
 
| år =1927-1933
 
| år =1927-1933
Linje 31: Linje 31:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
  
[[kategori:Det Danske Luftfartselskab|OY-DAC]]
 
 
[[kategori:Propelfly]]
 
[[kategori:Propelfly]]
 
[[Kategori:Transportfly]]
 
[[Kategori:Transportfly]]
 +
[[kategori:Hannover]]
 
[[kategori:Hannover Luftskibshavn]]
 
[[kategori:Hannover Luftskibshavn]]
 
[[kategori:Flyulykke]]
 
[[kategori:Flyulykke]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 14. jan 2021, 00:34

2. maj 1933 Hannover

DDL-flyet T-DOLB var et 1-motors propelfly af typen Fokker F.VIIa bygget i 1927, som benyttedes til postflyvning og ifølge nye regler om nationale kendingsbogstaver i 1929 fik ændret sit kendingsmærke til OY-DAC.

Flyet lettede 1. maj 1933 kl. 21.30 på årets første nat-postflyvning fra Kastrup via Malmø kl. 22.05 videre mod Hannover-Vahrenwald og Køln, men under indflyvningen til Hannover i lavt skydække havarerede det ved 1-tiden på en mark i Bothfeld ca. 3. km sydøst for flyvepladsen, hvor det kæntrede og brød i brand.

Der var 2 personer ombord, hvoraf den 34-årige pilot Hans P.S. Hansen omkom i flammerne, mens mekaniker og telegrafist Andreas Asmussen reddede sig ud med åbent lårbrud og hjernerystelse. Piloten var året før særdeles erfaren med nat-postflyvning, da han foretog ⅓ af alle DDL's flyvninger af denne type.

Asmussen, der stammede fra Åbenrå, blev efter 7 ugers ophold på hospital i Hannover udskrevet.