Forskel mellem versioner af "Skymaster N-605 8. nov. 1965 Kattegat"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
| − | + | Et [[Douglas C-54 Skymaster]]-D [[transportfly]] var på en kombineret post- og træningsflyvning fra [[Flyvestation Værløse|Værløse]] til [[Ålborg]], [[Bodø]] og [[Keflavík International Airport|Keflavik]] til [[Grønland]], da det om morgenen den 8. november 1965, 20 minutter efter afgang fra Værløse, fik problemer på de 4 motorer og røg i cockpittet, så der kl. 7.44 nødlandes i [[Kattegat]] 31 km nordøst for [[Hesselø]]. | |
| − | Alle | + | Alle 6 besætningsmedlemmer og 13 passagerer nåede ud i 2 redningsbåde og blev reddet af en tililende fiskerbåd. |
Kabinen fyldtes med vand og sank på 10 minutter på 32 meter vanddybde med næsen nedad. | Kabinen fyldtes med vand og sank på 10 minutter på 32 meter vanddybde med næsen nedad. | ||
De reddede sejledes til [[Grenå]] og transporteredes til [[Tirstrup Lufthavn|Tirstrup]], hvorfra 2 helikoptere fløj dem tilbage til [[Flyvestation Værløse|Værløse]]. | De reddede sejledes til [[Grenå]] og transporteredes til [[Tirstrup Lufthavn|Tirstrup]], hvorfra 2 helikoptere fløj dem tilbage til [[Flyvestation Værløse|Værløse]]. | ||
| − | + | Efter et par mislykkede forsøg blev flyvraget 2. maj 1966 bjærget af [[Svitzer]] og dagen efter transporteret til [[Lynetten]] i København. | |
Undersøgelserne viste, at motorerne var sat ud på grund af fejl i de elektriske systemer. | Undersøgelserne viste, at motorerne var sat ud på grund af fejl i de elektriske systemer. | ||
Versionen fra 15. jan 2021, 22:50
8. nov. 1965 Kattegat
| N-605 |
| C-54 Skymaster |
| 1945-1965 |
| Værløse |
| Airliners |
| Crash Mail |
Et Douglas C-54 Skymaster-D transportfly var på en kombineret post- og træningsflyvning fra Værløse til Ålborg, Bodø og Keflavik til Grønland, da det om morgenen den 8. november 1965, 20 minutter efter afgang fra Værløse, fik problemer på de 4 motorer og røg i cockpittet, så der kl. 7.44 nødlandes i Kattegat 31 km nordøst for Hesselø.
Alle 6 besætningsmedlemmer og 13 passagerer nåede ud i 2 redningsbåde og blev reddet af en tililende fiskerbåd. Kabinen fyldtes med vand og sank på 10 minutter på 32 meter vanddybde med næsen nedad. De reddede sejledes til Grenå og transporteredes til Tirstrup, hvorfra 2 helikoptere fløj dem tilbage til Værløse.
Efter et par mislykkede forsøg blev flyvraget 2. maj 1966 bjærget af Svitzer og dagen efter transporteret til Lynetten i København. Undersøgelserne viste, at motorerne var sat ud på grund af fejl i de elektriske systemer.
- Koldblodighed til det sidste sekund reddede 19 fra døden - Aktuelt 9. nov. 1965
- Svært at finde det sunkne fly - Vestjysk Aktuelt 10. nov. 1965
