Forskel mellem versioner af "Harvard 313 13. feb. 1951 Kjellerup"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 5: Linje 5:
 
| år=1947-1951
 
| år=1947-1951
 
| flyv=Karup
 
| flyv=Karup
| død=Arne S. Lygum<br>'''✝''' Peer J. Krogh
+
| død=Arne S. Lygum<br>Peer J. Krogh | døde=2
 
}}
 
}}
 
Et tosædet [[North American Aviation T-6 Texan|Harvard]] [[propelfly]] fra den såkaldte Harvardskole i [[flyvestation Karup|Karup]] lettede 13. februar 1951 kl. 10.20 på et afsluttende overgangskursus til Spitfire med blindflyvning, da det med fulde motoromdrejninger kl. 10.35 styrtede til jorden ½ km nord for [[Kjellerup]] nær gården Stensborg (Stensborgvej 4).
 
Et tosædet [[North American Aviation T-6 Texan|Harvard]] [[propelfly]] fra den såkaldte Harvardskole i [[flyvestation Karup|Karup]] lettede 13. februar 1951 kl. 10.20 på et afsluttende overgangskursus til Spitfire med blindflyvning, da det med fulde motoromdrejninger kl. 10.35 styrtede til jorden ½ km nord for [[Kjellerup]] nær gården Stensborg (Stensborgvej 4).

Versionen fra 4. mar 2021, 20:53

13. feb. 1951 Kjellerup

Et tosædet Harvard propelfly fra den såkaldte Harvardskole i Karup lettede 13. februar 1951 kl. 10.20 på et afsluttende overgangskursus til Spitfire med blindflyvning, da det med fulde motoromdrejninger kl. 10.35 styrtede til jorden ½ km nord for Kjellerup nær gården Stensborg (Stensborgvej 4).

Den 27-årige løjtnant Arne Skjødt Lygum, der stammede fra Vonsild og boede i Karup, samt den 21-årige fenrik/flyverkadet Peer Johannes Krogh fra Damgård i Hald ved Randers fandtes omkomne i flyvraget, der ikke brød i brand.

Førstnævnte havde 5. januar 1949 hårdt kvæstet overlevet en nødlanding i en Spitfire nær Bjerringbro.

Styrtet observeredes af flyverløjtnant Gerholm i et andet Harvard-fly og menes at være sket ved et stall i lav højde.

Hald kirkebog & avisartikler