Forskel mellem versioner af "Sabre AB-Q 16. juli 1963 Skagerrak"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 16. juli 1963 nordlige [[Skagerrak]] ==== | ==== 16. juli 1963 nordlige [[Skagerrak]] ==== | ||
{{Fl|1963-07-16|Flyvevåbnet | {{Fl|1963-07-16|Flyvevåbnet | ||
− | | | + | | før=F-109 |
+ | | reg=AB-Q | ||
| type=Sabre | utype=31 | | type=Sabre | utype=31 | ||
| år=1959-1963 | | år=1959-1963 | ||
| flyv=Ålborg | esk=723 | | flyv=Ålborg | esk=723 | ||
+ | | asn=149103 | ||
| liv=Flemming K. Nielsen | | liv=Flemming K. Nielsen | ||
}} | }} |
Versionen fra 28. mar 2021, 09:36
16. juli 1963 nordlige Skagerrak
F-109 AB-Q |
F-86D Sabre 31 |
1959-1963 |
Ålborg eskadr. 723 |
Aviation Safety |
Et par North American F-86D Sabre jetfly fra eskadrille 723 i Ålborg var tirsdag den 16. juli 1963 om eftermiddagen på rutineflyvning over det nordlige Skagerrak, da det ene brød i brand og styrtede i havet ca. 40 km øst for Risør.
Den 21-årige flyverløjtnant Flemming Kirkegård Nielsen reddede sig ud med katapultsæde, men kunne ikke nærmere lokaliseres af det andet fly, fordi skydækket var i 200 meters højde.
I eftersøgningen deltog en dansk og en norsk helikopter, samt en dansk Catalina, hvoraf sidstnævnte fandt piloten i hans gummibåd. Efter 1½ time samledes han op af en helikopter. Han havde slået sin venstre arm.
Han havde i øvrigt også 19. januar 1963 overlevet et iskoldt styrt i Ålbæk Bugt med et lignende fly.
- Jetfly styrtet ved Norges kyst - Land og Folk 17. juli 1963
- Katapult-reddet for anden gang fra jet - Aktuelt 17. juli 1963
- Jetflyver redder sig for anden gang med katapultsædet - - Demokraten 17. juli 1963
- For anden gang reddet i sit pilotsæde - Folkebladet for Randers 17. juli 1963