Forskel mellem versioner af "Brage 1903 Spirbakken"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
Linje 12: Linje 12:
 
| liv=6
 
| liv=6
 
}}
 
}}
[[Svendborg]]-[[skonnerten]] Brage med skipper H.P. Hansen afsejlede 16. marts 1903 fra [[Fredrikstad]] lastet med 215 ton [[granit]] bestemt for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]], men arbejdede sig læk så der måtte pumpes hver halve time.
+
[[Svendborg]]-[[skonnerten]] Brage med skipper H.P. Hansen afsejlede 16. marts 1903 fra [[Fredrikstad]] lastet med 215 ton [[granit]]-[[brosten]] bestemt for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]], men arbejdede sig læk, så der måtte pumpes hver halve time.
  
 
Den 18. marts om formiddagen lå skibet i læ af Skagen for at afvente bedre vejr, men da der under en regnbyge kl. 13 arbejdedes med sejlene grundstødte det 1 mil vest for [[Gammel Skagen]] og sad fast.
 
Den 18. marts om formiddagen lå skibet i læ af Skagen for at afvente bedre vejr, men da der under en regnbyge kl. 13 arbejdedes med sejlene grundstødte det 1 mil vest for [[Gammel Skagen]] og sad fast.
Linje 29: Linje 29:
 
[[kategori:Skibsværft i Svendborg]]
 
[[kategori:Skibsværft i Svendborg]]
 
[[kategori:Granit| 1903-03-18]]
 
[[kategori:Granit| 1903-03-18]]
 +
[[kategori:Lækage| 1903-03-18]]
 
[[kategori:Spirbakken| 1903-03-18]]
 
[[kategori:Spirbakken| 1903-03-18]]
 
[[kategori:Stranding| 1903-03-18]]
 
[[kategori:Stranding| 1903-03-18]]
 
[[kategori:Spirbakken Redningsstation| 1903-03-18]]
 
[[kategori:Spirbakken Redningsstation| 1903-03-18]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 6. jun 2021, 12:18

18. marts 1903 Brage[redigér]

Svendborg-skonnerten Brage med skipper H.P. Hansen afsejlede 16. marts 1903 fra Fredrikstad lastet med 215 ton granit-brosten bestemt for Newcastle, men arbejdede sig læk, så der måtte pumpes hver halve time.

Den 18. marts om formiddagen lå skibet i læ af Skagen for at afvente bedre vejr, men da der under en regnbyge kl. 13 arbejdedes med sejlene grundstødte det 1 mil vest for Gammel Skagen og sad fast.

Der hejstes nødsignal og kl. 16 kom fiskedamperen Hornnriff af Geestemünde som heller ikke kunne trække skibet af grunden, men bjærgede den 6 mand besætning, som den følgende morgen landsattes i Skagen.

Fra land observeredes ulykken først kl. 23.30 og redningsbåden fra Spirbakken fandt skibet tomt og sunket med 4 fod vand over dækket. Vraget solgtes på auktion for 50 kr.