Forskel mellem versioner af "Else Marie 1918 Hangö"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
[[Skonnertbriggen]] Clara var hjemmehørende i København, Nordby på Fanø og Helsingborg, inden den 1915 solgtes til [[V. Henckel]] i [[Kalundborg]]. | [[Skonnertbriggen]] Clara var hjemmehørende i København, Nordby på Fanø og Helsingborg, inden den 1915 solgtes til [[V. Henckel]] i [[Kalundborg]]. | ||
| − | Med skipper C. Jensen afsejlede skibet 2. februar 1916 fra [[Uddevalla]] med 65 stander [[trælast]] bestemt til [[Granton, Edinburgh|Granton]] i Skotland, men 10. februar havde den i hårdt vejr arbejdet sig læk og da efterhånden flere sejl var ødelagte søgtes 13. februar mod nødhavn i [[ | + | Med skipper C. Jensen afsejlede skibet 2. februar 1916 fra [[Uddevalla]] med 65 stander [[trælast]] bestemt til [[Granton, Edinburgh|Granton]] i Skotland, men 10. februar havde den i hårdt vejr arbejdet sig læk og da efterhånden flere sejl var ødelagte søgtes 13. februar mod nødhavn i [[Mandal]], hvortil den 16. februar ankom fuld af vand. |
Efter kondemnering solgtes skibet til Norge og repareredes under navnet Else Marie, der 1918 solgtes til København. | Efter kondemnering solgtes skibet til Norge og repareredes under navnet Else Marie, der 1918 solgtes til København. | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
| liv=7 | | liv=7 | ||
}} | }} | ||
| − | Med skipper A.P. Schmidt afsejlede skibet 26. december 1918 fra [[Hangö]] i Sydvestfinland lastet med brædder bestemt for [[Granton]], men i sydsydvestlig orkanagtig storm 27. december kl. 23 tog det en svær sø om agter og løb fuld af vand, mens ruffet, kompashuset og rattet skylledes overbord. | + | Med skipper A.P. Schmidt afsejlede skibet 26. december 1918 fra [[Hangö]] i Sydvestfinland lastet med brædder bestemt for [[Granton, Edinburgh|Granton]] i Skotland, men i sydsydvestlig orkanagtig storm 27. december kl. 23 tog det en svær sø om agter og løb fuld af vand, mens ruffet, kompashuset og rattet skylledes overbord. |
Næste morgen sås Benskär fyr i ca. 3 sømil afstand og da vinden var flovet lidt gik den 7 mand besætning i redningsbåden og landede efter ca. 3 timers sejlads ved Hilli præstegård. | Næste morgen sås Benskär fyr i ca. 3 sømil afstand og da vinden var flovet lidt gik den 7 mand besætning i redningsbåden og landede efter ca. 3 timers sejlads ved Hilli præstegård. | ||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | [[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Fåborg]] | [[kategori:Skibsværft i Fåborg]] | ||
| + | [[kategori:Trælast fra Kattegat| 1916-02-10]] | ||
[[kategori:Nordsøen| 1916-02-10]] | [[kategori:Nordsøen| 1916-02-10]] | ||
| + | [[kategori:Lækage| 1916-02-10]] | ||
| + | [[kategori:Vest-Agder| 1916-02-10]] | ||
[[kategori:Trælast fra Østersøen| 1918-12-28]] | [[kategori:Trælast fra Østersøen| 1918-12-28]] | ||
Versionen fra 13. jun 2021, 11:07
Clara 10.-16. feb. 1916 Nordsøen
| Clara af Kalundborg Else Marie |
    JKHB |
| Møller, Fåborg |
| 1874-1916-1918 |
| 168 brt. 1 d. 2 m. |
| Mit Fanø |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 6 |
Skonnertbriggen Clara var hjemmehørende i København, Nordby på Fanø og Helsingborg, inden den 1915 solgtes til V. Henckel i Kalundborg.
Med skipper C. Jensen afsejlede skibet 2. februar 1916 fra Uddevalla med 65 stander trælast bestemt til Granton i Skotland, men 10. februar havde den i hårdt vejr arbejdet sig læk og da efterhånden flere sejl var ødelagte søgtes 13. februar mod nødhavn i Mandal, hvortil den 16. februar ankom fuld af vand.
Efter kondemnering solgtes skibet til Norge og repareredes under navnet Else Marie, der 1918 solgtes til København.
Else Marie 28. dec. 1918 Hangö
| Clara Else Marie af Kbh. |
   NWCB |
| 1874-1916-1918 |
| ♥ 7 |
Med skipper A.P. Schmidt afsejlede skibet 26. december 1918 fra Hangö i Sydvestfinland lastet med brædder bestemt for Granton i Skotland, men i sydsydvestlig orkanagtig storm 27. december kl. 23 tog det en svær sø om agter og løb fuld af vand, mens ruffet, kompashuset og rattet skylledes overbord.
Næste morgen sås Benskär fyr i ca. 3 sømil afstand og da vinden var flovet lidt gik den 7 mand besætning i redningsbåden og landede efter ca. 3 timers sejlads ved Hilli præstegård.
Skibet drev senere i land og kondemneredes.
