Forskel mellem versioner af "Valkyrien 1883 Ayrshire"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
[[kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | [[kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | ||
[[Kategori:Trælast fra Amerika| 1893-12-12]] | [[Kategori:Trælast fra Amerika| 1893-12-12]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Ayrshire| 1893-12-12]] |
[[kategori:Stranding| 1893-12-12]] | [[kategori:Stranding| 1893-12-12]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 18. jun 2021, 20:32
12. dec. 1883 Valkyrien
| Valkyrien af Dragør |
    NCHK |
| J. Puhre, Libau |
| 1850-1883 (33) |
| 397 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ✝ 1 ♥ ? |
Barken Valkyrien ejedes først af rederiet Chr. Broberg & Søn, inden den 1874 solgtes til skibsreder Hans N. Jeppesen i Dragør, der ansatte svigersønnen Peter M. Møller som skipper.
Skibet var på vej fra Newport News i Virginia til Glasgow lastet med 598 stander valnøddetræ og 5901 egestaver, da det under hård storm strandede på klippekysten 1 sømil nord for Dunure, Ayrshire i Vestskotland og i løbet af natten til den 12. december 1883 søndersloges.
Af besætningen druknede skibsdrengen, men skipper Møller og de øvrige reddede sig i land ved svømning.
Ved bjærgning af den ilanddrevne ladning såvel som vragstykker var op mod 60 mand beskæftiget. Ladningen førtes til bestemmelsesstedet Glasgow og vraget solgtes for £ 92.
Peter Mærsk Møller grundlagde i 1904 sammen med sin søn rederiet A.P. Møller - Mærsk.
