Forskel mellem versioner af "Orkney 9. aug. 1918 Østlige Nordatlant"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
Skipper N.J. Pedersen roede i bagbord redningsbåd over til ubåden med skibets papirer. | Skipper N.J. Pedersen roede i bagbord redningsbåd over til ubåden med skibets papirer. | ||
| − | Kort efter vendte båden tilbage medbringende tysk besætning, der meddelte, at skibet skulle sænkes | + | Kort efter vendte båden tilbage medbringende tysk besætning, der meddelte, at skibet skulle sænkes og der anbragtes bomber i forskibet. |
| − | + | ||
Alle ombordværende gik i skibets 2 både og roede over til ubåden. | Alle ombordværende gik i skibets 2 både og roede over til ubåden. | ||
Ca. 10 minutter efter sank skibet, der foruden bomberne ramtes af kanonskud fra ubåden. | Ca. 10 minutter efter sank skibet, der foruden bomberne ramtes af kanonskud fra ubåden. | ||
Ubåden tog bådene med på slæb i sydøstlig retning, men efterlod dem næste dags morgen til deres egen skæbne 400-500 km vest for [[Lissabon]]. | Ubåden tog bådene med på slæb i sydøstlig retning, men efterlod dem næste dags morgen til deres egen skæbne 400-500 km vest for [[Lissabon]]. | ||
| − | Bådene satte kurs østover | + | Bådene satte kurs østover og kom kort efter fra hinanden. |
| − | De 4 mand i bagbords båd optoges 14. august af en spansk skonnertbrig og landsattes senere af en fransk torpedobåd i [[Gibraltar]], hvorimod der gik 8 uger før man hørte den | + | De 4 mand i bagbords båd optoges 14. august af en spansk skonnertbrig og landsattes senere af en fransk torpedobåd i [[Gibraltar]], hvorimod der gik 8 uger før man hørte den glædelige efterretning, at de 5 mand fra den anden båd var indkommet til [[Bergen]]. |
{{a|1918-08-09}} | {{a|1918-08-09}} | ||
Versionen fra 10. jul 2021, 17:13
9. aug. 1918 Orkney
| Belle of the Niger / Villy / Breuer Orkney af Kbh. |
    NBRT |
| Stephen, Govan, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1872-1918 (46) |
| 283.6 brt. 3 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 39°50'N 17°47'V 39°40'N 18°V 39°30'N 15°V |
| ♥ 4+5 |
| U 157 |
| Stülcken, Hamborg |
| 1917-1921 |
| Max Valentiner Ortwin Rave |
| Uboat 2⛿ 15⚔ |
Barken Orkney afsejlede 13. juli 1918 fra Cádiz i Sydvestspanien lastet med 445 tons salt bestemt for Reykjavik, men blev 9. august kl. 5.20 standset af den tyske ubåd U 157 (Rave).
Skipper N.J. Pedersen roede i bagbord redningsbåd over til ubåden med skibets papirer. Kort efter vendte båden tilbage medbringende tysk besætning, der meddelte, at skibet skulle sænkes og der anbragtes bomber i forskibet.
Alle ombordværende gik i skibets 2 både og roede over til ubåden. Ca. 10 minutter efter sank skibet, der foruden bomberne ramtes af kanonskud fra ubåden.
Ubåden tog bådene med på slæb i sydøstlig retning, men efterlod dem næste dags morgen til deres egen skæbne 400-500 km vest for Lissabon. Bådene satte kurs østover og kom kort efter fra hinanden.
De 4 mand i bagbords båd optoges 14. august af en spansk skonnertbrig og landsattes senere af en fransk torpedobåd i Gibraltar, hvorimod der gik 8 uger før man hørte den glædelige efterretning, at de 5 mand fra den anden båd var indkommet til Bergen.
- Ulykken ved Gibraltar - Vestjyllands Social-Demokrat 22. aug. 1918
- En glædelig Efterretning - Vestkysten 18. okt. 1918
