Matrona 1880 Sylt
| Matrona af Thurø Otto / Mathilde |
    NQVS |
| Jørgensen, Saugskær |
| 1877-1880-1920[ (1923) |
| 110 brt. 2 m. |
| Skibe fra Thurø |
| Rosendahl |
| ✝ 6 |
Matrona 13. dec. 1880 Sild
Den af eg kravelbyggede topsejlsskonnert Matrona var bygget af og tilhørte Jørgensen-familien på Thurø.
Skibet var på vej fra London til Ystad lastet med klid, da den 13. december 1880 indstrandede i Listerdyb på Albuen nordligst på øen Sild.
Toldgendarmerne forsøgte at nærme sig skibet og de hørte nogen banke indespærret i agterenden, men pga. brændingen var det ikke muligt at komme til det. Dagen efter skiltes skibet ad og der drev et lig i land.
Ved en strandauktion på Sild solgtes vraget af forsikringen til Niels H. Fischer i Sønderho, som i 1881 fik det repareret og omdøbte det Otto.
Samtidig avis
Mathilde 2. jan. 1920 Sydlige Nordsø
| Matrona / Otto Mathilde af Nakskov |
 NSVT |
| 1877-1880-1920 |
| Mit Fanø |
| Skabelon:Gpss |
| ❤ |
I 1897 solgtes skibet til Marstal, hvor det i 1901 omdøbtes Mathilde, men solgtes i 1918 til København og blev hjemmehørende i Nakskov.
Skibet var på vej fra Fredrikstad (i Norge?) til Hull lastet med tømmer, da det 29. december 1919 kl. 20 viste sig at være sprunget stærkt læk i Nordsøen. Dækslasten kastedes den 31. december kl. 14 af for at lette skibet og efter 48 timers pumpning var det helt fyldt med vand, så pumpningen indstilledes og nytårsnat overskylledes det så voldsomt i nordenvinden, at ophold på dækket næppe var muligt.
Skibet truede med at kæntre over og kunne ikke mere styres, men det hejste nødsignal observeredes af dampskibet Lochee af Dundee, som 2. januar kl. 10 tog besætningen ombord og med vistnok til Southampton, hvor der 7. januar 1920 var søforklaring.
Den havarerede skonnert, som havde et stort hul i styrbords side under dækket, var blevet forladt på en position 6,5 km vestsydvest for Outer Dowsing-fyrskibet i den sydlige Nordsø, men skal senere være trukket ind til Hull og kondemneret der.
