RAF-flyulykke under 2. verdenskrig
Her medtages ulykker med Royal Air Force og Royal Canadian Air Force.
Indholdsfortegnelse
Allierede flyulykker i Sydjylland under 2. verdenskrig
- Allierede flystyrt ved Vejle - vejlestadsarkiv.dk
- Nedstyrtede og nødlandede fly (Aabenraa Kommune) - avlg.dk
4. sep 1939 Esbjerg
| Vickers Wellington |
| 149 Squadron RAF (og 9 Sq. RAF) |
| Mildenhall (og Honington) i Suffolk |
| M krigsskibe ved Brunsbüttel |
Den 4. september 1939 kl. 17.45 skete det første alvorlige brud på Danmarks neutralitet under 2. verdenskrig, da et fly kom ind over Ho Bugt og angreb Esbjerg fra 1 km højde i en øst-nordøstlig retning med 4 stk. 250 kg bomber. Den første bombe faldt lidt nord for Hermetikfabrikken på havnen, den næste ved Vedsted Hansens fiskekassefabrik, den 3. ramte Frodesgade 150-152, hvorved husmor Ethel Hansen omkom og den sidste ramte gården bag Sjællandsgade 24. [1]
Det stod hurtigt klart at synderen måtte findes blandt 14 britiske Vickers Wellington bombefly fra 2 baser i Suffolk, som samme dag kl. 14 af No. 3 Group under RAF Bomber Command var beordret til angreb mod 2 tyske krigsskibe, der samme formiddag var blevet observeret ud for Brunsbüttel ved Kielerkanalens munding. Først var en gruppe på 3 og dernæst en gruppe på 5 lettet fra Mildenhall og senere lettede 5 fra Honington. Sidstnævnte gruppe nåede med sikkerhed målet og fik en hård medfart af flak, således at de 2 af flyene styrtede ned og de ombordværende omkom.
Chefen John E. A. Baldwin for 3 Group nedsatte på RAF Mildenhall en undersøgelsesdomstol med ham selv som formand og det stod klart, at fadæsen sandsynligvis skyldtes et fly fløjet af piloten McRae, navigatøren Robertson og observatøren A. J. Drake, der indkaldtes for at afgive forklaring. Selvom 2 af dommerne skrev et domsudkast, der med overvejende sandsynlighed fandt McRae og hans besætning skylding, stemte de øvrige for en mildere formulering, som ikke fandt det bevist og fratog McRae for ansvaret. [2] [3]
Der blev dog afgivet et britisk løfte om udbetaling af erstatning.
23. april 1942 Tinglev
| ZN¤S (L7463) |
| Avro Manchester |
| 106 Squadron RAF |
| Coningsby i Lincolnshire |
| M retur fra Rostock |
| ✝ 1 (♥ 6) |
Et Avro Manchester IA bombefly fra RAF Coningsby i Lincolnshire fløj over Listerdyb ind over Sønderjylland for at bombardere en flyvemaskinefabrik for He 111 bombefly nord for Rostock.
På tilbagevejen efter at have passeret Broager Land ramtes flyet ved 3-tiden af flak fra Flensborg, så der udbrød en voldsom brand i venstre motor. Inden flyet styrtede ned ved Visgårde mellem Bjerndrup og Bajstrup 3 km sydøst for Tinglev overlevede 6 besætningsmedlemmer ved at springe ud med faldskærm, men den 20-årige pilot Harry Murdock Stoffer nåede ikke ud og omkom i flammerne. Han blev begravet på Åbenrå Kirkegård.
29. april 1942 Holbøl
| WS¤? (X3716) |
| Vickers Wellington |
| 9 Squadron RAF |
| Honington i Suffolk |
| M retur fra Kiel |
| ✝ 6 |
Et Vickers Wellington III bombefly fra RAF Honington i Suffolk bombarderede flådebasen i Kiel, men på tilbagevejen blev flyet iagttaget af den tyske radarkæde i ret stor højde og ved 2-tiden over Padborg angrebet af en tysk Messerschmitt Bf 110 natjager ført af Paul Szameitat, hvorved bombeflyets haleparti blev skudt af og ramte jorden lidt sydvest for Øster Gejl og andre flyrester faldt ned i et toenhalv kilometer langt spor mod nordøst bl.a. på Holbøl Mark tæt ved hovedvejen, i Holdbi Plantage og 100 m nord for Kelstrup Plantage, hvor selve flyvraget faldt ned.
Et besætningsmedlem blev fundet dræbt i en af vragdelene, 3 andre lå døde på jorden og først en uge senere fandtes ligene af de 2 piloter ved hhv. Smedeby grusgrav og i Holdbi Plantage. De 6 dræbte blev begravet i Åbenrå. Der står en mindesten ved den gamle hovedvej.
24. sep. 1942 Bov
| LQ¤R (W1274) |
| Handley Page Halifax |
| 405 Squadron RCAF |
| Topcliffe i N. Yorkshire |
| M på vej til Flensborg |
| ✝ 7 |
En Handley Page Halifax II fra No. 405 Squadron RCAF var lettet fra RAF Topcliffe i North Yorkshire, men ved 4-tiden inden det nåede bombemålet Flensborg, ramtes det af flak og styrtede ned i Elsø Mose i Bov Sogn nær gården Mulsmark.
Der fandtes 6 dræbte, heraf 3 i flyet og 3 slynget ud, som begravedes i Åbenrå.
Brandbomber fra flyet ramte gården Duebjerg 1 km nordøst for Kollund, hvor udlængerne nedbrændte.
8. jan. 1943 Åbenrå
| KM¤S |
| Avro Lancaster |
| ✝ 7 |
Et Avro Lancaster bombefly blev skudt ned over Søst Skov ved Jørgensbjerg sydvest for Åbenrå. Der blev i første omgang fundet 5 lig.
18. aug. 1943 Nordborg
| EA¤P (JA851) |
| Avro Lancaster |
| M retur fra Peenemünde |
| ✝ 7 |
En Avro Lancaster på vej hjem efter et angreb på den tyske raketforsøgsstation i Peenemünde blev ramt af en tysk natjager og styrtede ned ved Holm (Hellesøvej) vest for Nordborg på Als.
Alle 7 ombordværende omkom, deriblandt en der blev fundet på Stensbæks marker og piloten, som først en måned senere blev fundet på stranden ved Halk. De blev begravet i Åbenrå.
13. nov. 1943 Rønshoved
Under navnet Kinder-Land-Verschickung-Lager Strandhotel Randershof, fungerede Rønshoved Strandhotel som hjem for 60 udbombede børn fra Hamborg, da det nedbrændte ved et engelsk flyverangreb.
Et barn blev svært skadet og alle børnene mistede deres ejendele.
12. jan. 1945 Flensborg Fjord
| QB¤Y (NP947) |
| Handley Page Halifax |
| 424 Squadron RCAF |
| M retur fra Ærø-Flensborg Fjord |
| ♥ 1 († 6?) |
Et Handley Page Halifax III bombefly fra No. 424 Squadron RCAF var på en minelægningsaktion fra Ærø til Flensborg Fjord, men blev ved 21-tiden angrebet af en JU 88G-1 natjager fra Karup og styrtede i fjorden ved Skovsende på Holnæs nord for Lyksborg. Bortset fra en enkelt nåede besætningen at springe ud med faldskærm, men kun navigatøren James G. Agnew overlevede. En anden var tilsyneladende frosset ihjel, hængende i et træ med sin faldskærm i Holbøl Mose. Andre fandtes længe efter og var svære at identificere.
På Kollundbjerg eksploderede 3 søminer udkastet fra flyet, mens én ikke eksploderede, hvorved gården Sønderborgvej 27 og selve hovedvejen blev kraftigt skadet.
Allierede flyulykker i det øvrige Danmark
26. april 1940 Store Vildmose
| (N1383) |
| Armstrong Whitworth Whitley |
| 102 Squadron RAF |
| Kinloss i Skotland |
| M Ålborg Lufthavn |
| ✝ 1 (♥ 4) |
Ud af 5 besætningsmedlemmer omkom 4 og 1 overlevede, da en Armstrong Whitworth Whitley V fra No. 102 Squadron RAF lettet fra RAF Kinloss i Skotland under bombardement af Ålborg Lufthavn den 26. april 1940 kl. 3.17 i 1500 m højde ramtes af flak så højre motor gik i brand og og venstre satte ud, hvorefter flyet styrtede i Store Vildmose 10 km nordvest for lufthavnen.
2. piloten Vincent Herbert Barr nåede som den eneste at redde sig ud i live med faldskærm og søgte ved 6-tiden ly hos en husmandsfamilie på Blokhusvej 3 km fra flyvraget. Efter lægebehandling og forhør i Tyskland kom han til at tilbringe resten af krigen i forskellige tyske krigsfangelejre, bl.a. Stalag Luft III. De 4 omkomne begravedes på Vadum Kirkegård.
20. juli 1940 Tannis Bugt
| (L4087) |
| Handley Page Hampden |
| 44 Squadron RAF |
| Waddington ved Lincoln |
| ✝ 2 (♥ 2) |
2 ud af 4 ombordværende overlevede, da en Handley Page Hampden I fra No. 44 Squadron RAF lettet fra RAF Waddington ved Lincoln ramtes lidt før kl. 1 af flak ved Frederikshavn og 5 minutter senere styrtede i Tannis Bugt 400 m fra vestkysten ud for Kandestederne.
En overlevende var svømmet i land og fandtes kl. 8 næste morgen af tørvegravere i Hulsig, en anden fandtes i et sommerhus i Kandestederne. De sendtes til Tyskland og tilbragte de næste år i forskellige krigsfangelejre, bl.a. Stalag Luft III.
De næste dage fandtes 2 strandvaskere fra flyet, som begravedes i Skagen.
31. juli 1940 Lomborg
| (R3895) |
| Bristol Blenheim |
| 114 Squadron RAF |
| Horsham St Faith ved Norwich |
| M Ålborg Lufthavn |
| ♥ 4 |
5 tyskere omkom i Ålborg Lufthavn den 31. juli 1940 lidt efter kl. 9 ved et engelsk flyangreb, som også alvorligt ødelagde en Junkers Ju 88 i lufthavnen. Angrebet udviklede sig til en luftkamp og forfølgelse mellem de 2 angribende engelske og 2 forsvarende tyske fly, hvor hver part mistede ét fly:
- En Bristol Blenheim IV fra No. 114 Squadron RAF var lettet fra RAF Horsham St Faith ved Norwich og styrtede ned på Havsttor ved Lomborg, hvor det udbrændte, alle 4 overlevede
- En Messerschmidt Bf 109E fra JG 77 mavelandede på en mark tilhørende Trabjerggård ved Gudum, piloten blev med skadet ryg kørt med ambulance til Lemvig
Under forfølgelsen ramtes en 11-årig dreng i hovedet af en kugle og han døde 3 år senere af kvæstelserne.
20./21. april 1943 Storebælt
| M på vej til Stettin |
| Lancasterbombers |
| ✝ 5+6 |
Natten mellem 20. og 21. april 1943 blev 2 engelske bombefly på vej mod bombemål i Stettin ramtes af flak ved Nyborg og styrtede ned over Storebælt:
- En Handley Page Halifax II HR712 fra No. 102 Squadron RAF styrtede ned ud for Slipshavn i Nyborg Fjord, hvor 2 overlevende samledes op af MS Nordmark, 2 fandtes døde samme dag og de sidste 3 lig optoges af inspektionsskibet Absalon ugen efter.
- En Avro Lancaster fra No. 12 Squadron RAF styrtede ned ved øen Vresen lidt sydligere i Storebælt, hvorved hele den 6 mand besætning omkom, hvoraf 2 drev i land på Fyn og blev begravet i Nyborg, 1 blev fundet i havet ved Langeland og begravet i Odense, 1 blev fundet 23. juli 1943 på stranden ved Kalundborg og begravet på Bispebjerg i København, mens de 2 sidste aldrig blev fundet.
30. aug. 1944 Nørre Vorupør
| (PB202) |
| Avro Lancaster |
| 582 Squadron RAF |
| Little Staughton i Cambridgeshire |
| M på vej til Stettin og Königsberg |
| Allieret flystyrt ved Ålvandet |
| ✝ 7 |
Et Avro Lancaster bombefly fra No. 582 Squadron RAF lettet fra RAF Little Staughton i Cambridgeshire var på vej til et bombardement af Stettin og Königsberg, men ramtes i 3600 m højde af en Junkers Ju 88 natjager over Thy, hvor det under nødlandingsforsøg over gården Udemark ved Førby Sø øst for Nørre Vorupør strejfede en klit og knustes i Ålvandet. De 7 omkomne begravedes først på Førby Hede, men ligene flyttedes i 1947 til Nørre Vorupør kirkegård.
21. marts 1945 København
| Fersfield i Norfolk |
| M Shellhuset i København |
| Shellhusbombardementet |
Ved Shellhusbombardementet 21. marts 1945 deltog 18 de Havilland Mosquito F.B.VI-bombefly, 2 Mosquito B.IV-rekognosceringsfly og 30 P-51 Mustang F.III-jagerfly lettet fra RAF Fersfield i Norfolk, som i 3 angrebsbølger á 6 fly skulle bombardere Gestapos hovedkvarter Shellhuset i København. Der dræbtes 55 tyske soldater, 47 danske Gestapo-medlemmer og 8 modstandsfolk ved Shellhuset, foruden 125 personer i civilbefolkningen, deriblandt 86 børn og 18 voksne fra Den Franske Skole på Frederiksberg, som i 2. og 3. bølge blev angrebet ved en fejl.
Angriberne mistede 4 Mosquito-bombefly fra No. 140 Wing RAF og 2 Mustang jagerfly, hvorved 9 besætningsmedlemmer omkom:
- SZ977 Mosquito fra No. 21 Squadron RAF ramte en lysmast og faldt ned tæt ved Den Franske Skole, 2 dræbte besætningsmedlemmer
- SZ999 og RS609 Mosquitoer fra No. 464 Squadron RAAF styrtede i Kattegat, 4 dræbte deriblandt nordmanden Herman H. Becker
- NT123 Mosquito fra No. 487 Squadron RNZAF nødlandede ved Hven, 2 dræbte
- HK460 Mustang styrtede ned i Fælledparken, 1 dræbt
- KH446 Mustang mavelandede ved Lønborg i Vestjylland, 1 krigsfange
Blandt de 8 omkomne modstandsfolk var kontreadmiral Carl Hammerich, premierløjtnant Karl Wedell-Wedellsborg og kaptajn P.V.T. Ahnfeldt-Mollerup, de 2 sidstnævnte var medlem af en modstandsgruppe kaldet Den lille Generalstab.
Eksterne links
- Vestallierede luftangreb i Danmark under 2. verdenskrig, bind 1-2, af H.S. Kristensen (1988). ISBN 8772880716 [1]
- Bomber over Danmark, af H.S. Kristensen m.fl. (2012). ISBN 9788717042711 [2]
- ↑ Esbjerg bombet af RAF - Dansk Film Revy
- ↑ Da Esbjerg blev bombet, 4.9.1939 - og de følger det ikke fik! - krigsvidenskab.dk
- ↑ Krigsudbruddet - mitfanoe.dk
