Udenlandsk flyulykke med dansk passager
Indholdsfortegnelse
Udenlandsk flyulykke med danske passagerer
31. marts 1965 Gibraltarstrædet
Ud af 53 ombordværende, heraf en spansk besætning på 5 og 48 charterturister, hvoraf de 30 var danske og 11 svenske, omkom 50 onsdag den 31. marts 1965 om morgenen på et Iberia-fly af typen Convair CV-440, som på en 40 minutters flyvetur fra Málaga til Tangier styrtede i Gibraltarstrædet 5 km fra Marokkos kyst og 17 km fra lufthavnen. Turisterne var med Spies Rejser og Bangs Rejsebureau på Costa del Sol og havde ved en rejsearrangør i Torremolinos betalt 180 kr. for en endagstur til Tanger. [a 1] [a 2] [a 3] [a 4] [a 5]
I hårdt vejr med tæt tåge og minimal sigt meldte kaptajn Pablo Briales om motorproblemer, men forventede at ankomme til Tangier som planlagt. Inden længe stallede flyet og styrtede i havet, hvor en større redningsaktion blev igangsat, men kun 2 danske turister og en svensk pige overlevede.
13. marts 1966 Kairo
| |||
Alle 30 ombordværende omkom fredag den 13. marts 1966 kl. 18.40, herunder Yemens landbrugsminister og 2 danske konstabler, da et United Arab Airlines-fly af typen Antonov 24B lettet fra Nicosia på Cypern styrtede ned 5 km nordøst for Cairo International Airport i Egypten, da det ved indflyvning under en sandstorm med højre vinge ramte en stor sandklit og brød i brand.
Undervejs var vejret så ringe med tordenvejr og turbolens, at piloten spurgte flykontrollen om eventuelle alternative lufthavne, uden dog at retningen ændredes. [a 6] [a 7] [a 8]
24. juni 1975 JFK Airport, New York
| |||
Der var 2 danske dødsofre
20. august 1975 Damaskus
| |||
Der overlevede kun 2 passagerer ud af de ombordværende 11 besætningsmedlemmer og 117 passagerer, og næppe nogen af de 3 danskere ombord, da et tjekkisk rutefly af typen Ilyushin Il-62 under indflyvning til Damaskus den 20. august 1975 kl. 1.13 lokal tid, ramte en sandklit og smadredes 17 km nordøst for lufthavnen.
Flyet var på en planlagt ruteflyvning på ruten Prag-Damaskus-Bagdad-Teheran.
Ulykken skete om natten med gode vejrforhold og skyldes formentligt en pilotfejl ved fejlindstilling af højdemåleren.
25. juli 2000 Paris
| |||
Alle 109 ombordværende, heraf 9 franske besætningsmedlemmer og 100 fortrinsvis tyske passagerer, men også Århus-fabrikanten Poul Ejlersgaard og hustru, samt 4 hotel-medarbejdere på landjorden, omkom 25. juli 2000, da et Air France Concorde-fly lettet fra Paris-CDG til New York-JFK brød i brand under starten og styrtede ned 2 minutter senere ved et hotel nær Le Bourget-lufthavnen. Passagererne skulle have været på et 16-dages luksuskrydstogt med MS Deutschland fra New York via Bahamas og Cuba til Manta i Ecuador, arrangeret af Peter Deilmann Reederei i Neustadt ved Lybæk. [a 9] [a 10]
Efterforskningen viste at branden opstod i de 2 venstre flymotorer, da venstre dæk ramte en tidligere tabt flydel på startbanen og eksploderede så en 4,5 kg dækrest perforerede brændstoftanken i vingen lige foran motorernes luftindtag. Det mislykkedes for piloten Christian Marty at nå over 200 fods flyvehøjde og foretage nødlanding i Le Bourget-lufthavnen, men i stedet styrtede flyet ned i et relativt tyndt bebygget område ved et hotel øst for Gonesse. [a 11] [n 1] [n 2] [n 3]
1. juni 2009 Atlanterhavet
| |||
Alle 228 ombord omkom, heriblandt den 47-årige psykoterapeut Christiane Zeuthen fra Genner nord for Åbenrå, da et Air France-rutefly af typen Airbus A330-200 på vej fra Rio de Janeiro til Paris mandag den 1. juni 2009 styrtede i Atlanterhavet. Katastrofen indtraf da flyet i en kraftig storm i 11 km højde som følge af en pilotfejl stallede og på under 4 minutter styrtede i Atlanterhavet, udløst af fejlvisning fra flyets fartmåler pitotrøret, som overisedes. [n 4]
Efter knap 2 års eftersøgning lokaliseredes dele af flyvraget på 4 km dybde i Atlanterhavet, heriblandt de sorte bokse. Blandt de omkomne var psykoterapeuten Christiane Zeuthen fra Genner nord for Åbenrå, hvis lig aldrig blev fundet.
14. maj 2012 Nepal
| |||
Den 14. maj 2012 omkom 15 ud af 21 ombordværende, men 2 danskere overlevede, da et nepalesisk fly fra Agni Air af typen Fairchild Dornier 228 lettet fra Pokhara afbrød landingsforsøg i Jomsom i Himalaya og ramte en bjergside 5 km sydvest for lufthavnen nær landsbyen Marpha.
Blandt de omkomne nepalesere og indere var den indiske Bollywood-barnestjerne Taruni Sachdev, som blev dræbt på hendes 14 års fødselsdag, hvorimod det danske kærestepar Andreas Rasch og Emilie Jørgensen overlevede ved at sidde bagerst i flyet. [a 12] [a 13] [a 14] [1]
16. feb. 2014 Nepal
| |||
Alle 18 ombordværende, heraf 17 nepalesere og den 26-årige danske læge Jonathan Michael Mathiesen, omkom søndag den 16. februar 2014, da et Nepal Airlines-rutefly af typen DHC-6 Twin Otter på vej fra Katmandu med mellemlandinger i Pokhara og Jumla til Nepalgunj, efter at være lettet fra Pokhara, styrtede ned i bjergene i 2.100 m højde nær Dhikura. [a 15]
Sidste radiokontakt med flykontrollen var kl. 13.13 lokal tid, da der fra flyet meddeltes, at man befandt sig nær Khidim og ville afbryde ruten og i stedet lande i den mod syd beliggende Bhairahawa Airport i Siddharthanagar. Ingen vidner så flystyrtet og på grund af dårligt vejr fandt man først næste dag frem til ulykkesstedet. [a 16] [a 17] [a 18] [a 19] [a 20]
I havarirapporten konkluderedes, at styrtet skyldtes dårlig situationsfornemmelse og samarbejde blandt piloterne efter man afbrød ruten, foruden den forværrede vejr-situation.
24. marts 2015 Franske Alper
| |||
Alle ombordværende, deriblandt den danske ingeniør Søren Berg, omkom tirsdag den 24. marts 2015, da et Germanwings-rutefly af typen Airbus A320-211 på vej fra Barcelona til Düsseldorf styrtede ned og ramte i 1600 meters højde Massif des Trois-Évêchés i kommunen Prads-Haute-Bléone i Alpes-de-Haute-Provence i de franske Alper, mens det var under kontrol af selvmordspiloten Andreas Lubitz.
Søren Berg var uddannet bygningsingeniør fra Odense Teknikum og havde i de senere år arbejdet for Landmark, LEGO og Rockwool, men var siden juli 2014 bosat i Barcelona som selvstændig med virksomheden US2 Consulting Ltd.
Udenlandsk flyulykke med dansk relation
Dansk flyveleder indblandet i flyulykke.
1. juli 2002 Überlingen ved Bodensøen
| |||
Mandag den 1. juli 2002 kl. 21.35 kolliderede følgende 2 fly i knap 11 km højde over Überlingen ved Bodensøen, hvorved samtlige ombordværende omkom:
- et Bashkirian Airlines fly af typen Tupolev Tu-154 på vej fra Ufa i Republikken Basjkortostan med mellemlanding i Moskva-Domodedovo til Barcelona med 69 personer ombord, heraf 9 besætningsmedlemmer og 60 passagerer, hvoraf de 49 var skolebørn i alderen 8-16 år, vragrester fandtes spredt i et større område nord for byen Überlingen
- et DHL-fragtfly af typen Boeing 757-200 på vej fra Bergamo til Bruxelles med 2 piloter ombord, styrtede ned 1 km sydsydvest for Taisersdorf
Flyveledelsen varetoges af firmaet Skyguide i Zürich, hvor den danskfødte flyveleder Peter Nielsen på ulykkestidspunktet var alene på vagt. En af de pårørende, der mistede sin kone og 2 børn ved ulykken og som selv hastede til stedet og deltog i eftersøgningsarbejdet, var den da 46-årige bygningsingeniør Vitaly Kaloyev, som fik tildelt en erstatningssum, men 24. februar 2004 opsøgte han den fritstillede flyveleder Peter Nielsen og myrdede ham i et knivoverfald foran hans hjem i Kloten tæt ved Zürich Lufthavn. Blodhævnen kostede Kaloyev fængselstraf på 5 år og 3 måneder, men han løsladtes i november 2007 efter at have udstået 2/3, kort efter at 4 af Skyguides mellemledere var blevet idømt betinget fængsel eller bødestraf, for deres ansvar i ulykken. [n 5] [n 6] [2] [3]
Eksterne links
- ↑ Agni Air Flight CHT - memim.com
- ↑ Mishaps - DHL 611 and Bashkirskie Avialinii 2937 - code7700.com
- ↑ The importance of separation a recap on the Überlingen mid air collision - aviationabove.com
Samtidige aviser (a)
- ↑ Spanish Airliner Crashes - The Desert Sun 31. marts 1965
- ↑ 52 Die In Aircrash - The Daily Banner 31. marts 1965
- ↑ Avião mata 50 em Gibraltar - Correio da Manhã 1. april 1965
- ↑ Malaga: El viaje era una excursión turística con regreso previsto el mismo día - La Vanguardia 1. april 1965
- ↑ 50 fórust í flugslysi skammt frá Tangier - Morgunblaðið 1. april 1965
- ↑ Fear 30 flying to Cairo die in sandstorm - Chicago Tribune 16. marts 1966
- ↑ Plane crashes in sandstorm; fear 30 perish - The Press-Courier 16. marts 1966
- ↑ Crash kills minister, 29 others - The Windsor Star 16. marts 1966
- ↑ To danskere blandt 113 omkomne i Concorde-styrt - Berlingske 25. juli. 2000
- ↑ Concorde-styrtet: Danske ofre ville forkæle sig selv - BT 27. juli. 2000
- ↑ Concorde-piloternes sidste ord - BT 5. sep. 2000
- ↑ Danskere overlever flystyrt i Nepal - Berlingske 14. maj 2012
- ↑ Agni Air Dornier 228-200 crashes in Nepal, killing 15 - flightglobal.com 14. maj 2012
- ↑ Mirakel-parret går verden rundt - EB 15. maj 2012
- ↑ Jumla-bound NA aircraft crashes at Argakhanchi - kathmandupost.ekantipur.com 16. feb. 2014
- ↑ Dansker ombord på nedstyrtet fly nu identificeret - BT 17. feb. 2014
- ↑ Styrtet ned i Nepals bjerge: Jonathan mistede livet i dødsfly - BT 18. feb. 2014
- ↑ Jonathan styrtede i døden i Nepal - Ekstra Bladet 18. feb. 2014
- ↑ Styrtede i døden i Nepal: 26-årige Jonathan skulle hjælpe de syge - dagens.dk 19. feb. 2014
- ↑ Mindeord for Jonathan Mathiesen - kif-atletik.dk 27. feb. 2014
Nyere aviser (n)
- ↑ Amerikansk flyselskab får skylden for Concorde-styrt - Politiken 6. dec. 2010
- ↑ Dansk flymekaniker er dømt for Concorde-ulykken - Politiken 7. dec. 2010
- ↑ Flyselskab frifundet for Concorde-styrt - Jyllands-Posten 29. nov. 2012
- ↑ Piloter: For helvede! Vi styrter ned. Det kan ikke være rigtigt! - Politiken 14. okt. 2011
- ↑ Dræbte dansk flyveleder - nu er han minister - BT 13. jan. 2008
- ↑ Fire kendt skyldige i flysammenstød - Politiken 4. sep. 2007
Bøger (bog)
