Akureyrin 1918 Trøndelag

Version fra 13. jun 2021, 14:52 af Hp (diskussion | bidrag) Hp (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version→ (forskel)
Skift til: navigering, søgning

ca. 12. nov. 1918 Akureyrin

Den norske skonnert Herøen solgtes 1915 til Kalundborg og 1917 til grosserer Asgeir Pjetursson i Akureyri, hvor den omdøbtes Akureyrin.

Skibet afsejlede 13. august 1918 fra Gibraltar med kork og sandballast bestemt for København, men 29. september viste det sig at pumpevandet og pumperne var uklare pga. sand.

Vistnok 12. oktober kom den vestnorske kyst ved Stad i sigte og ved Marsteinen syd for Bergen forsøgte en lodsbåd forgæves at bugsere skibet i land, men det drev nordefter. Den 26. oktober nåedes igen ned til Marsteinen, men næste dag blev det en voldsom orkan, som i 2 uger drev skibet op til det nordligste Trøndelag, hvor der pejledes 70 cm vand i lasten.

På vej sydpå mod Trondhjem forsøgtes 11. november og igen senere at få lodshjælp, men forgæves og skibet stødte samme dag på et skær nær Flatø (?) ved Vallersund nord for Trondhjem.

Det lykkedes 2. styrmand Sørensen i 2. forsøg af svømme ind til en ubeboet holm og få hjulpet den øvrige besætning ind i redningsbåden. En motorbåd med norske fiskere kom ud og tilbød at bjærge besætningen, men skibet var drevet væk og indkom 14. november til Linesøya ved Stoksund og bugseredes senere ind til Trondhjems red og kondemneredes.

Der opstod uenighed mellem skipper Jørgen Bastrup fra Marstal og bjærgerne, der uretmæssigt havde tilegnet sig bl.a. spiritus og nogen af besætningens ejendele.

Der afgaves 25. november søforklaring i Sø- og Handelsretten og 7. januar afholdtes søforhør i København.