Sterling OY-STL 14. marts 1972 Emiratet Fujairah

14. marts 1972 Emiratet Fujairah

Sterling Airways-charterflyet OY-STL af typen Sud Aviation Caravelle SE-210-10B3 bygget af Sud Aviation i Toulouse var oprindelig et af 5 fly bestilt af spanske Aviaco, men ordren annulleredes og flyet leveredes i stedet 19. maj 1970 til Sterling Airways.

Under en planlagt charterflyvning NB 296 for Tjæreborg Rejser fra Colombo i Ceylon med mellemlanding i Bombay, Dubai og Ankara til Kastrup var flyet nået over det Indiske Ocean og under (formodet) indflyvning til Dubai, da det tirsdag den 14. marts 1972 kl. 22.04 lokal tid (kl. 19.04 dansk tid) totalhavarerede 90 km fra destinationen mod en bjergtop i 488 m højde ca. 20 km vest for byerne Fujairah og Kalba i de Forenede Arabiske Emirater, hvorved samtlige 112 ombordværende, herunder 6 danske besætningsmedlemmer og 68 danske charterturister omkom. Første underretning til Københavns Lufthavn om ulykken indkom med telex fra flykontrollen i Bahrain kl. 20.15.

Flyet blev fløjet af kaptajn Ole Jørgensen og flyvestyrmand Jørgen Petersen. Luftfartsdirektoratet konkluderede, at årsagen til havariet var, at luftfartøjet blev ført under den foreskrevne minimum flyvehøjde, væsentligt foranlediget af, at piloterne troede sig længere fremme, formentlig pga. fejlagtig information fra den anvendte forældede flight plan formular eller pga. fejlfortolkning af vejrradaren eller en kombination af begge, samt at piloterne, da de fik visuel kontakt med byerne Fujairah og Kalba på Muscat-halvøens østkyst, mente at få bekræftet deres position gennem opfattelsen af, at disse var Dubai.

De uidentificerede omkomne blev begravet på Bispebjerg Kirkegård.

Eksterne links

Samtidig avis

Bog