Thunderjet KP-X 6. dec. 1954 Peter Meyers Sand

Version fra 16. feb 2021, 14:24 af Hp (diskussion | bidrag) Hp (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version→ (forskel)
Skift til: navigering, søgning

6. dec. 1954 Østlige Nordsø vest for Fanø

En formation af 4 F-84 Thunderjet lettede 6. december 1954 lidt før kl. 14 fra Flyvestation Karup på en skydeøvelse mod slæbemål ved Rømø og de cirklede over Fanøs sydspids for at vente på det blev deres tur til at angribe, efter et andet hold havde været i gang, da det ene af flyene under en svag drejning uden varsel forsvandt ned i skyerne.

Da det ikke dukkede op igen og ikke svarede over radioen dykkede eskadrillechef F. Birkelund ned gennem skydækket for at eftersøge det forsvundne fly, men så intet til det.

Kun et minut inden forsvindingen var den 24-årige flyverløjtnant Ib Stein Pedersen fra Søndre Nyrup ved Kalundborg i ganske normal radiokontakt med førerflyet, så ilt-vanskeligheder kunne udelukkes.

På vej til Sønderho var landpost O. Sørensen kørende på Fanø strand, da han i regnvejr hørte et tordenlignende brag og så en vandsøjle et stykke ude i vandet. Oprindelig mente man nedstyrtningen var sket ved Peter Meyers Sand, men nøjere undersøgelse med en Catalina og 2 marinekuttere fandt en olieplet og vragdele 5 sømil sydvest til syd for Grådyb bøje, hvor der var 15 meter vand. Der fandtes 2 blå brændstofbeholdere og en gul iltbeholder, men intet spor efter piloten.