Hangarbrand 23. aug. 1951 Nakskov Flyveplads
23. aug. 1951 Nakskov Flyveplads[redigér]
| OO-MAT OY-AAR |
| KZ-VII № 150 |
| 1947-1951 |
| Aviation Safety |
| OY-DBU |
| KZ-III № 83 |
| 1946-1951 |
| Aviation Safety |
I en hangar tilhørende Nakskov Motorflyveklub på flyvepladsen syd for Nakskov opstod natten til 23. august 1951 brand, som ved 1.30-tiden vækkede en landarbejder på Savnsøgård, da eternitpladerne begyndte at smælde. Han alarmerede Falck, der hurtigt ankom og fik ilden under kontrol, men efterslukningen varede et par timer.
Ilden syntes at være opstået i en SAI KZ VII Lærke med akkumulator og selvstarter, som havde været brugt af det likvidationsramte selskab Taxafly til reklameflyvning og som netop var blevet overtaget af det lokale flyveselskab EJCO. I samme hjørne af hallen stod også en SAI KZ III beregnet til pudringsflyvning og som var overtaget af EJCO på samme måde.
Begge disse fly ødelagdes fuldstændig, ligesom et svæveplan tilhørende Nakskov Svæveflyveklub, hvorimod klubbens andet fly stod udenfor, fordi det skulle bruges næste dag og var ubeskadiget.
Endelig fik en KZ III i en tilstødende hal kraftigt beskadiget højre vinge. Den tilhørte Valnæsgård på Nordvestfalster og var modsat de andre fly ikke forsikret.
Undersøgelser viste, at branden formentlig var opstået ved KZ VII Lærke-flyets højre sæde, hvor der ikke var ledninger med forbindelse til akkumulatoren, hvorfor der taltes om branden kunne være påsat.
- Stor Brand i Nat paa Nakskov Flyveplads - Landbrugernes Dagblad 23. aug. 1951
- Flyvemaskiner til 43.000 Kr. ødelagt ved Brand i Hangar - Lolland-Falsters Stiftstidende 23. aug. 1951
- Flyvningen i Nakskov ramt af en katastrofe - Ny Dag 23. aug. 1951
- Nyt Flyve-Selskab ramt af Storbrand - Nationaltidende 24. aug. 1951
- Er Hangar-Branden i Nakskov paasat? - Landbrugernes Dagblad 24. aug. 1951
- Mystik om hangar-branden i Nakskov - Social-Demokraten 25. aug. 1951
