Forskel mellem versioner af "Aarhus 1894 Brisbane"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(15 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 5: Linje 5:
 
| navn=[[Aarhus Historic Shipwreck|Aarhus]]
 
| navn=[[Aarhus Historic Shipwreck|Aarhus]]
 
| hjem=[[Nordby (Fanø)|Nordby]]
 
| hjem=[[Nordby (Fanø)|Nordby]]
| værft=[[Reiherstiegwerft|Reiherstieg]], [[Hamborg]]
+
| værft=[[Reiherstiegwerft]] {{nr|291|RSW}}
 
| år=1875 | sbib=1894
 
| år=1875 | sbib=1894
 +
| b=671 | m=3
 
| wrs=55785
 
| wrs=55785
 +
| ms=A-C.pdf
 
| rosd=Verdande-Aaso.pdf
 
| rosd=Verdande-Aaso.pdf
| mitf=fano-i-sejskibstiden/skibsdata/964-skibe-ae-o-a/1661-aarhus-bark-ncsf-nordby
+
| mitf=964-skibe-ae-o-a/1661-aarhus-bark-ncsf-nordby
| loh=Fano/Aarhus2.htm
+
| loh=Aarhus2.htm
| {{gpss|}}
+
| {{gps|}}
 
| liv=15
 
| liv=15
 
}}
 
}}
Barken Aarhus med kaptajn Chr. N. Gram sejlede i 1893 via [[Venedig]] og [[Livorno]] i [[Italien]] til [[New York]], hvorfra den afsejlede 26. oktober 1893 lastet med [[stykgods]] og [[petroleum]] bestemt for [[Brisbane]] i [[Queensland]], [[Australien]].
+
[[Bark]]en Aarhus med skipper {{mip|972-skipper-g/1844-gram-christian-nielsen-skibsforer|Chr. N. Gram}} var ankommet fra [[Venedig]] og [[Livorno]] i [[Italien]] til [[New York]] og afsejlede derfra 26. oktober 1893 lastet med [[petroleum]] på fade og [[stykgods]] bestemt for [[Brisbane]] i [[Queensland]], [[Australien]].
  
Ved indsejlingen til [[Brisbane]] den 24. februar 1894 stødte skibet på undervandsskæret Smith's Rock og sank i løbet af 10 minutter på 20 meters dybde.
+
Ved indsejlingen til [[Brisbane]] den 24. februar 1894 først på aftenen afbrændtes blålys for at påkalde lods, men da der ikke svaredes vendste skibet udefter i hensigt at holde søen natten over, men kort efter huggede skibet 3 gange hårdt på undervandsskæret Smith's Rock og sank i løbet af 10 minutter ved 21-tiden på 20 meters dybde.
Besætningen inklusive kaptajnens kone roede selv i løbet af 3 timer ind til [[Cape Moreton]] på [[Moreton Island]], hvor de vækkede fyrmesteren.
 
  
Skyldsspørgsmålet er der stor uenighed om imellem på den ene side Marine Board i Brisbane og på den anden side søretten i hjembyen Nordby på Fanø, hvad angår lodsen.
+
De 15 ombordværende, inklusiv skipper Grams hustru, roede i en mindre jolle i løbet af 3 timer ind til [[Cape Moreton]] på [[Moreton Island]], hvor de vækkede fyrmesteren.
 +
 
 +
Skyldsspørgsmålet var der stor uenighed om imellem på den ene side Marine Board i Brisbane og på den anden side søretten i hjembyen Nordby på Fanø, hvad angik lodsen.
 +
 
 +
{{a|1894-02-24}}
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A191b2513-0401-41c4-ae70-82676c3795d1/query/aarhus%20brisbane%20gram I Følge Telegram fra Brisbane er Jærnbarken »Aarhus«, Kapt. Gram, den 24. ds. sunken ...] - [[Jyllandsposten]] 27. feb. 1894
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af8859a2e-85ed-4192-b8c2-c48ed04c20b2/query/aarhus%20brisbane%20gram Barken Aarhuss Forlis] - [[Varde Folkeblad]] 14. april 1894
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 +
[[kategori:Bark]]
 
[[kategori:Petroleum| 1894-02-24]]
 
[[kategori:Petroleum| 1894-02-24]]
 
[[kategori:Stykgods| 1894-02-24]]
 
[[kategori:Stykgods| 1894-02-24]]
[[kategori:Grundstødning| 1894-02-24]]
+
[[Kategori:Koralhavet| 1894-02-24]]
[[Kategori:Stillehavet| 1894-02-24]]
+
[[Kategori:Queensland| 1894-02-24]]
[[kategori:Australien| 1894-02-24]]
+
[[Kategori:Skær| 1894-02-24]]
[[kategori:Skibsværft i Tyskland]]
 
[[kategori:Bark]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 21. maj 2021, 14:50

24. feb. 1894 Aarhus[redigér]

Barken Aarhus med skipper Chr. N. Gram var ankommet fra Venedig og Livorno i Italien til New York og afsejlede derfra 26. oktober 1893 lastet med petroleum på fade og stykgods bestemt for Brisbane i Queensland, Australien.

Ved indsejlingen til Brisbane den 24. februar 1894 først på aftenen afbrændtes blålys for at påkalde lods, men da der ikke svaredes vendste skibet udefter i hensigt at holde søen natten over, men kort efter huggede skibet 3 gange hårdt på undervandsskæret Smith's Rock og sank i løbet af 10 minutter ved 21-tiden på 20 meters dybde.

De 15 ombordværende, inklusiv skipper Grams hustru, roede i en mindre jolle i løbet af 3 timer ind til Cape MoretonMoreton Island, hvor de vækkede fyrmesteren.

Skyldsspørgsmålet var der stor uenighed om imellem på den ene side Marine Board i Brisbane og på den anden side søretten i hjembyen Nordby på Fanø, hvad angik lodsen.