Forskel mellem versioner af "Amerikansk bombetogt mod Anklam, Malbork og Gdynia 9. okt. 1943"

Skift til: navigering, søgning
 
m
 
(48 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
−
Den 9. oktober 1943 udførte [[United States Army Air Forces|USAAF]] [[Eighth Air Force|VIII Bomber Command]] med [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]F 'flyvende fæstning' [[bombefly]] lettet fra [[England]] et ødelæggende [[bombardement]] mod [[Focke-Wulf]]-[[22nd Air Base|flyfabrikken]] udenfor Marienburg/[[Malbork]] i [[Pommern]] (hvortil produktionen af [[Focke-Wulf Fw 190|Fw 190]]-jagerfly var flyttet fra [[Bremen]]) og samtidig mineudlægningsaktion i [[Østersøen]] ud for havnebyen [[Gdynia]].
+
== Angribende [[United States Army Air Forces|US Army Air Forces]] fly ==
 +
[[United States Army Air Forces|USAAF]] [[Eighth Air Force|VIII Bomber Command]] udførte lørdag den 9. oktober 1943 et større [[bombardement]] af forskellige mål i [[Pommern]], hvor Syddanmark på ud- og hjemturen henholdsvis formiddag og eftermiddag blev overfløjet i stor højde af omkring 370 bombefly, hovedsagelig [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] 'flyvende fæstning'.
 +
Bombetogtet er skildret i den samtidige dokumentarfilm ''[[Target for Today]]''.
 +
* 106 [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] fly angreb kl. 11.45 [[Arado Flugzeugwerke|Arado-flyfabrikken]] og byen '''[[Luftangriffe auf Anklam|Anklam]]''', over 400 dræbte, 18 fly tabt
 +
* 96 [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] fly angreb kl. 13.00 [[Focke-Wulf]]-[[22nd Air Base|flyfabrikken]] ved '''Marienburg/[[Malbork]]''', 2 fly tabt. [http://marienburg.pl/viewtopic.php?t=178]
 +
* 41 [[Consolidated B-24 Liberator|Consolidated B-24]] fly angreb kl. 13.05 ubådsværftet og havnen i '''Danzig/[[Gdańsk]]''', 2 fly tabt
 +
* 127 [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] fly angreb kl. 13.15 havnen i '''Gotenhafen/[[Gdynia]]''', hvor bl.a. hospitalskibet [[Stuttgart (Schiff, 1924)|Stuttgart]] og det senere i Danmark genopbyggede fragtskib ''[[Cuxhaven 1943 Gdynia|Cuxhaven]]'' beskadigedes, 6 fly tabt. [http://8thafhs.com/get_mia_aircraft.php?acgroup_id=29&mission_date=1943-10-09] [http://gdyniawktorejzyje.blogspot.dk/2012/03/dywanowy-nalot-na-gdynie.html] [http://www.b24.net/missions/MM100943.htm]
  
−
== Angribende amerikanske fly ==
+
De fleste omkomne amerikanske flyvere, som blev begravet i [[Danmark]] under krigen, gravedes i 1948 op og genbegravedes på den [[Ardennes American Cemetery and Memorial|amerikanske krigskirkegård]] ved [[Liège]] i [[Belgien]], men mange flyttedes sidenhen til [[USA]].
−
[[United States Army Air Forces|USAAF]] [[Eighth Air Force|VIII Bomber Command]] angreb lørdag den 9. oktober 1943 følgende mål i [[Pommern]]:
 
−
* Kl. 11.45: Industriområde i [[Anklam]] angrebet af 106 [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] bombefly, 18 fly tabt
 
−
* Kl. 13.00: [[Focke-Wulf]]-[[22nd Air Base|flyfabrikken]] ved Marienburg/[[Malbork]] angrebet af 96 [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] bombefly, 2 fly tabt
 
−
* Kl. 13.05: Ubådsværftet og havnen i Danzig/[[Gdańsk]] angrebet af 41 [[Consolidated B-24 Liberator|Consolidated B-24]] bombefly, 2 fly tabt
 
−
* Kl. 13.15: Havnen i Gotenhafen/[[Gdynia]] med hospitalskibet [[Stuttgart (Schiff, 1924)|Stuttgart]] angrebet af 127 [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] bombefly og mineudlægning, 6 fly tabt. [http://8thafhs.com/get_mia_aircraft.php?acgroup_id=29&mission_date=1943-10-09]
 
  
−
På hjemvejen gik følgende fly tabt over Sydjylland;
+
==== 9. okt. 1943 [[Oksbøl]]/[[Nørholm Hovedgård|Nørholm]] ved [[Varde]] ====
−
 
 
−
==== 9. okt. 1943 [[Nørholm Hovedgård|Nørholm]] ved [[Varde]] ====
 
 
{{kf
 
{{kf
−
| reg='Miss Nonalee II' ([http://americanairmuseum.com/aircraft/4322 42-30336])
+
| reg=E 'Miss Nonalee II' ([http://americanairmuseum.com/aircraft/4322 42-30336]) <br> (7✙8)
 
| type=[[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]F
 
| type=[[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]F
−
| esk=[[548th Strategic Missile Squadron|548th Bomb Sq.]]/[[385th Air Expeditionary Group|385th Bomb Gr.]]
+
| esk=[[385th Air Expeditionary Group|385th Bomb Gr.]]/[[548th Strategic Missile Squadron|548th Bomb Sq.]]
 
| hjem=[[RAF Great Ashfield|Great Ashfield]] i [[Suffolk]]
 
| hjem=[[RAF Great Ashfield|Great Ashfield]] i [[Suffolk]]
 
| mål=Marienburg/[[Malbork]]
 
| mål=Marienburg/[[Malbork]]
−
| fle=http://flensted.eu.com/19430108.shtml
+
| aim=http://www.airmen.dk/p235.htm
 +
| flen=http://flensted.eu.com/19430108.shtml
 +
| liv=11
 
}}
 
}}
−
En [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] lettet fra [[RAF Great Ashfield|Great Ashfield]] i [[Suffolk]] var på vej retur fra Marienburg/[[Malbork]], da den fik problemer og nødlandede kl. 11.15 på en mark ved [[Nørholm Hovedgård|Nørholm Gods]] nord for [[Varde]].
+
En [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] var lettet fra [[RAF Great Ashfield|Great Ashfield]] i [[Suffolk]] for at deltage i angrebet mod [[Malbork|Marienburg]], men fik undervejs i 3,5 km højde problemer med motor nr. 2 (venstre indermotor) og vendte kl. 10.38 om ud for [[Nymindegab]].
 +
 
 +
Da man vurderede hjemturen var for usikker returneredes kort efter ind over [[Jylland]], hvor besætningen gjorde klar til at springe ud med [[faldskærm]], men da [[telegrafist]]en ved uforsigtighed havde udløst sin egen inde i flyet og som erstatning fik pilotens, forblev piloten i flyet mens de øvrige sprang ud og landede ved [[Oksbøl]].
 +
Faldskærmsudspringerne blev hurtigt taget til fange og senere sendt til krigsfangelejre i [[Tyskland]].
 +
 
 +
Det lykkedes piloten Glyndon D. Bell kl. 11.15 at lande flyet uskadt på en mark tilhørende [[Nørholm Hovedgård|Nørholm gods]] nord for [[Varde]], hvorfra han tog flugten og af modstandsfolk blev hjulpet til [[Bredsten]] ved Vejle og videre til København.
 +
Han sejledes den 24. oktober til [[Sverige]] og var ved årsskiftet hjemme i England, klar til nye opgaver.
 +
[http://384thbombgroup.com/_content/_pages/person.php?PersonKey=5083]
 +
 
 +
Flyet blev den 16. oktober fløjet til [[Esbjerg Flyveplads|Esbjerg]] og senere videre til afprøvning i [[Flughafen Schwerin-Parchim|Schwerin]] og [[Erprobungsstelle Rechlin|Rechlin]] og vides at have fløjet med det tyske registreringsnummer 7✙8 indtil december 1944.
  
−
==== 9. okt. 1943 Juvre Sande på [[Rømø]] ====
+
==== 9. okt. 1943 [[Vadehavet]] ([[Mandø]]/[[Rømø]] og [[Fanø]]) ====
 
{{kf
 
{{kf
−
| reg='Gynida' ([http://americanairmuseum.com/aircraft/4835 42-30802])
+
| reg='Gynida' ([http://americanairmuseum.com/aircraft/4835 42-30802]) & <br>'Iza Angel II' ([http://americanairmuseum.com/aircraft/4361 42-30371])
 
| type=[[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]F
 
| type=[[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]F
−
| esk=[[560th Flying Training Squadron|560th Bomb Sq.]]/[[388th Operations Group|388th Bomb Gr.]]
+
| esk=[[388th Operations Group|388th Bomb Gr.]]/[[560th Flying Training Squadron|560th Bomb Sq.]]
 
| hjem=[[RAF Knettishall|Knettishall]] i [[Suffolk]]
 
| hjem=[[RAF Knettishall|Knettishall]] i [[Suffolk]]
 
| mål=[[Gdynia]]
 
| mål=[[Gdynia]]
−
| fle=http://flensted.eu.com/19430113.shtml
+
| [http://www.airmen.dk/p240.htm Airmen] / [http://flensted.eu.com/19430113.shtml Flensted]
−
| am=http://www.airmen.dk/p240.htm
+
| [http://www.airmen.dk/p239.htm Airmen] / [http://flensted.eu.com/19430112.shtml Flensted]
−
| liv=10
+
| liv=10 & ♥ 6 (✝ 4)
 
}}
 
}}
−
En [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]F lettet fra [[RAF Knettishall|Knettishall]] i [[Suffolk]] var vej retur fra minelægning i [[Østersøen]] ud for [[Gdynia]], da en tysk [[Focke-Wulf Fw 190]] skød flyets motor nr. 3 (højre indermotor) i brand og flyet kl. 14.54 styrtede ned på Bollert Sand/Juvre Sande ved det nordlige [[Rømø]].
+
En formation [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] [[bombefly]], som var lettet fra [[RAF Knettishall|Knettishall]] i [[Suffolk]], blev på hjemturen fra [[Gdynia]] over [[Sydjylland]] angrebet af tyske jagerfly.
−
[http://www.avlg.dk/Gl/Romo/Romo%20kronologi/1943.htm]
+
 
 +
Det ene bombefly 'Gynida' fik motor nr. 3 (højre indermotor) skudt i brand af en [[Junkers Ju 88]] [[natjager]] D5✙OX fra 12./[[Nachtjagdgeschwader 3|NJG 3]] med 3 ombord.
 +
Jagerflyet kom fra [[Fliegerhorst Grove]], hvor det kl. 13.59 var lettet og kl. 15.21 var tilbage igen.
 +
 
 +
Den 10 mand amerikanske besætning reddede sig ud med [[faldskærm]] af det brændende bombefly, mens det fløj over [[Mandø]] og [[Koresand]] og kl. 14.54 endte med at eksploderede i luften over [[Juvre Dyb]] og styrtede ned på [[Rømø]]s nordlige forstrand kaldet Bollert Sand.
 +
Telegrafisten sprang først og landede nær den tyske observationspost på Mandøs sydvestkyst, hvorved han brækkede et ben, og de efterfølgende landede i en lige linje på [[Koresand]].
 +
De vandrede derpå ind til Mandø og overgav sig til tyskerne, som holdt dem under skarp bevogtning i en klitgryde, indtil de på en lastbil senere samme dag kørtes til [[Esbjerg Flyveplads]] og efter et par dage sendtes videre til krigsfangelejre i Tyskland.
 +
<ref>[http://www.avlg.dk/Gl/Romo/Romo%20kronologi/1943.htm Rømø under 2. verdenskrig] - avlg.dk</ref>
 +
 
 +
Lokale fra [[Juvre]] på [[Rømø]] cyklede ud på stranden til nedstyrtningsstedet, hvor genstande lå spredt på en 500 meter strækning og hvor der også i nyere tid har været ting at finde.
  
−
Alle 10 overlevede ved at springe ud med [[faldskærm]] og landede på Koresand ved [[Mandø]], hvorefter de blev sendt til [[Stalag]]-krigsfangelejre i [[Tyskland]].
+
Et andet [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] fly 'Iza Angel II' fra samme formation blev på hjemvejen ramt af en granat og skud fra [[Messerschmitt Bf 109]] jagerfly, så der i højre vinge udbrød brand, som bredte sig til flyets radiorum og bomberum.
 +
Flyet dykkede langsomt ud af formationen og eksploderede kl. 15.45 over [[Vadehavet]] sydvest for [[Fanø]].
  
−
==== 9. okt. 1943 [[Nordsøen]] ved [[Fanø]] ====
+
Fra [[Sønderho]] observeredes mindst 5 faldskærmsudspringere i luften og der udsendtes kl. 17 en redningsbåd, som opsamlede 3 overlevende, heriblandt skytten William R. Caruso, som havde skudsår i benene og havde svømmet i en time, inden han var nået ind på sandrevlen Flak Stjert.
−
{{kf
+
Den i redningsbåden værende doktor Trolle forbandt de forulykkede flyvere, som kl. 21 ankom til Sønderho og indkvarteredes i værnemagtens barakker Magsøbo.
−
| reg='Iza Angel II' ([http://americanairmuseum.com/aircraft/4361 42-30371])
+
Yderligere 3 overlevende samledes vistnok op af en tysk forpostbåd, og de tilsammen 6 sendtes til [[Fliegerhorst Esbjerg]] og derfra videre til tyske krigsfangelejre.
−
| type=[[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]F
+
For eksempel kom piloten Henry J. Nagorka til at tilbringe resten af krigen i [[Stalag Luft III]]-lejren ved Sagan/[[Żagań]] i [[Niederschlesien]].
−
| esk=[[560th Flying Training Squadron|560th Bomb Sq.]]/[[388th Operations Group|388th Bomb Gr.]]
+
<ref>[http://wwii-pows.mooseroots.com/l/79055/Henry-J-Nagorka Henry J. Nagorka - Prisoner of War Record] - wwii-pows.mooseroots.com</ref>
−
| hjem=[[RAF Knettishall|Knettishall]] i [[Suffolk]]
 
−
| mål=[[Gdynia]]
 
−
| fle=http://flensted.eu.com/19430112.shtml
 
−
| am=http://www.airmen.dk/p239.htm
 
−
| liv=8 (✝ 2)
 
−
}}
 
−
En [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]F lettet fra [[RAF Knettishall|Knettishall]] i [[Suffolk]] var vej retur fra minelægning i [[Østersøen]] ud for [[Gdynia]], da den kl. 15.45 blev skudt ned i [[Nordsøen]] nær Flak Stjert ud for det sydlige [[Fanø]]
 
  
−
2 besætningsmedlemmer flygtede til [[Sverige]].
+
Derimod omkom 4 besætningsmedlemmer, heraf formentlig et par stykker ved drukning, da de ikke kunne svømme.
 +
Liget af den ene er aldrig fundet, men de 3 øvrige fandtes henholdsvis den 11. oktober, 5. november og 21. december 1943 og de begravedes alle i [[Fovrfeld Gravlund|Fovrfeld]], men gengravedes i 1948 på den [[Ardennes American Cemetery and Memorial|amerikanske krigskirkegård]] ved [[Liège]] og de 2 er siden genbegravet i USA.
  
 
==== 9. okt. 1943 [[Nordsøen]] vest for [[Fanø]] ====
 
==== 9. okt. 1943 [[Nordsøen]] vest for [[Fanø]] ====
Linje 56: Linje 70:
 
| reg=JW<span style="font-family:Wingdings">¤</span>B ([http://americanairmuseum.com/aircraft/6625 42-3554])  
 
| reg=JW<span style="font-family:Wingdings">¤</span>B ([http://americanairmuseum.com/aircraft/6625 42-3554])  
 
| type=[[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]G
 
| type=[[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]G
−
| esk=[[326th Bombardment Squadron|326th Bomb Sq.]]/[[92d Operations Group|92d Bomb Gr.]]
+
| esk=[[92d Operations Group|92d Bomb Gr.]]/[[326th Bombardment Squadron|326th Bomb Sq.]]
 
| hjem=[[RAF Podington|Podington]] i [[Bedfordshire]]
 
| hjem=[[RAF Podington|Podington]] i [[Bedfordshire]]
 
| mål=[[Gdynia]]
 
| mål=[[Gdynia]]
−
| fle=http://flensted.eu.com/19430114.shtml
+
| flen=http://flensted.eu.com/19430114.shtml
−
| am=http://www.airmen.dk/p241.htm
+
| aim=http://www.airmen.dk/p241.htm
 
| liv=5 (✝ 5)
 
| liv=5 (✝ 5)
 
}}
 
}}
−
En [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]G lettet fra [[RAF Podington|Podington]] i [[Bedfordshire]] var vej retur fra minelægning i [[Østersøen]] ud for [[Gdynia]] og havde passeret [[Fanø]], da den kl. 16.45 blev skudt ned i [[Nordsøen]] sydvest for Blåvandshuk og vest for [[Fanø]].
+
En [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] lettet fra [[RAF Podington|Podington]] i [[Bedfordshire]] blev på hjemvejen fra [[Gdynia]] skudt i brand af tyske jagerfly og eksploderede 16 km sydvest for [[Blåvandshuk]], vest for [[Fanø]].
  
−
Af de 10 ombordværende nåede 5 at springe ud med faldskærm inden flyet eksploderede i luften.
+
Inden flyet kl. 16.45 eksploderede over [[Nordsøen]] nåede halvdelen af de ombordværende, at springe ud med faldskærm.
 +
Esbjerg-fiskekutterne E 304 'Anna' og E 288 'Lucretia' reddede henholdsvis 1 og 3 overlevende op af havet og overbragte dem til en tysk forpostbåd, som i mellemtiden havde reddet en mere op.
 
De sendtes senere til tyske [[Stalag]]-krigsfangelejre.
 
De sendtes senere til tyske [[Stalag]]-krigsfangelejre.
  
−
Topskytten Harold R. Hecker blev begravet i [[Fovrfeld Gravlund|Fovrfeld]] den 12. oktober 1943.
+
Samme dag fandt forpostbåden også den omkomne topskytte Harold F. Hecker, som den 12. oktober begravedes i [[Fovrfeld Gravlund|Fovrfeld]].
−
Liget af navigatøren David T. Emery fandtes som strandvasker nær [[Fjaltring]] og blev den 16. november 1943 begravet på [[Lemvig Kirkegård]].
+
Liget af navigatøren fandtes måneden efter som strandvasker ved [[Fjaltring]] og begravedes i [[Lemvig Kirkegård|Lemvig]].
−
De 3 øvrige blev aldrig fundet.
+
De er sidenhen genbegravet i USA, efter at førstnævnte i en periode har været genbegravet på den [[Ardennes American Cemetery and Memorial|amerikanske krigskirkegård]] ved [[Liège]].
 +
 
 +
De 3 øvrige fra flyet er aldrig fundet, heriblandt piloten og copiloten.
 +
* http://mitfanoe.dk/index.php/da/fanos-historie/strandinger-og-redningsvaesen-pa-fano/strandinger/602-amerikansk-bombefly-styrter-ned-i-1943
 +
 
 +
=== Amerikanske flyulykker udenfor Sydjylland ===
 +
* [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] (42-5221) lettet fra [[RAF Molesworth|Molesworth]] i [[Cambridgeshire]], retur fra [[Anklam]] styrtet i [[Femern Bælt]] kl. 12.20, 10 omkomne, haleskytten W.O. Heller fundet ved Fredericia, begravet 13. nov. 1943 i [[Fovrfeld Gravlund|Fovrfeld]]. [http://www.airmen.dk/p236.htm] [http://flensted.eu.com/19430109.shtml]
 +
* [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] LG<span style="font-family:Wingdings">¤</span>V 'Chief Sly II' (42-29711) lettet fra [[RAF Bassingbourn|Bassingbourn]] i [[Cambridgeshire]], retur fra [[Anklam]] styrtet i [[Østersøen]] øst for Gedser ca. kl. 12.30, 10 omkomne, hvoraf 5 begravet på Svinø kirkegård. [http://www.airmen.dk/p238.htm] [http://flensted.eu.com/19430111.shtml]
 +
* [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] OR<span style="font-family:Wingdings">¤</span>V (42-30772) lettet fra [[RAF Bassingbourn|Bassingbourn]] i [[Cambridgeshire]], retur fra [[Anklam]] styrtet i [[Østersøen]] syd for [[Langeland]] lidt efter middag, 2 overlevende. [http://www.airmen.dk/p232.htm] [http://flensted.eu.com/19430105.shtml]
 +
* [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] YB<span style="font-family:Wingdings">¤</span>K (42-29868) lettet fra [[RAF Polebrook|Polebrook]] i [[Northamptonhire]], retur fra [[Anklam]] styrtet i [[Østersøen]] syd for [[Langeland]] kl. 12.45, 2 overlevende. [http://www.airmen.dk/p233.htm] [http://flensted.eu.com/19430106.shtml]
 +
* [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] lettet fra [[RAF Ridgewell|Ridgewell]] i [[Essex]], retur fra [[Anklam]], piloten besvimede men klarede alligevel turen hjem til England, 4 sprang ud med faldskærm over [[Østersøen]] syd for [[Langeland]], hvoraf den ene af 2 omkomne fundet 8. nov. ved Lysabild og begravet i [[Aabenraa Kirkegård|Åbenrå]]. [http://www.airmen.dk/p234.htm] [http://flensted.eu.com/19430107.shtml]
 +
* [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] BO<span style="font-family:Wingdings">¤</span>H (42-37718) lettet fra [[RAF Thurleigh|Thurleigh]] i [[Bedfordshire]], retur fra [[Gdynia]] styrtet ned i Alstrup på [[Samsø]] kl. 14.58, 9 ud af 10 overlevede. [http://www.airmen.dk/p237.htm] [http://flensted.eu.com/19430110.shtml]
 +
 
 +
== Forsvarende tyske [[Luftwaffe]] fly ==
 +
 
 +
==== 9. okt. 1943 [[Toftlund]] ====
 +
{{kf
 +
| reg=(18211) fra III/[[Jagdgeschwader 11|JG 11]]
 +
| type=[[Messerschmitt Bf 109]]G-6
 +
| hjem=[[Oldenborg]]?
 +
| flen=http://flensted.eu.com/g1943157.shtml
 +
| liv=1
 +
}}
 +
En [[Messerschmitt Bf 109]] på fjendeflyvning løb den 9. oktober 1943 ved middagstid tør for benzin og nødlandede på en mark sydøst for Toftlund tilhørende Christian Nørgaard i Birkelund mellem Bevtoft og Rangstrup.
 +
Piloten var uskadt, men flyet var 35% skadet.
 +
 
 +
Havaristedet var den 15. oktober ryddet.
 +
 
 +
==== 9. okt. 1943 [[Store Grundet]] ved [[Vejle]] ====
 +
{{kf
 +
| type=[[Messerschmitt Bf 109]]
 +
| flen=http://flensted.eu.com/g1943158.shtml
 +
| liv=1
 +
}}
 +
Den 9. oktober 1943 cirklede en [[Messerschmitt Bf 109]] i 10 minutter over den nordlige del af Vejle og tabte sit cockpit-tag over Grejsdalen, inden den længere mod 3 km øst kl. 14.20 mavelandede med tændt motor på en mark tilhørende [[Store Grundet]], 2 km nord for byen.
 +
Udover bøjede propeller, var flyet næsten uskadt.
 +
 
 +
Piloten affyrede en lysraket og kort efter ankom en værnemagts-soldat fra interneringslejren i [[Store Grundet]], og vogtede flyet, som den 13. oktober var fjernet fra stedet.
 +
Piloten afhentedes af et [[Fieseler Fi 156]] Storch kortbanefly.
 +
 
 +
==== 9. okt. 1943 Bæk ved [[Vojens]] ====
 +
{{kf
 +
| type=[[Focke-Wulf Fw 190]]A-3
 +
| reg=✙(hvid) 12 (12487) fra 1./[[Jagdgeschwader 11|JG 11]]
 +
| hjem=[[Fliegerhorst Husum|Husum]]?
 +
| flen=http://flensted.eu.com/g1943163.shtml
 +
| død=1
 +
}}
 +
En [[Focke-Wulf Fw 190]] fløjet af piloten Harry Pelzer, som vistnok var lettet fra [[Fliegerhorst Husum|Husum]], havde den 9. oktober 1943 angrebet en formation amerikanske bombefly bagfra, muligvis flyet 'Iza Angel II', som styrtede ned vest for Fanø, men ramtes til gengæld også selv og styrtede kl. 15.25 ned 5 km nordvest for Vojens på en mark tilhørende landmand Jes Lassen i Bækskov.
 +
 
 +
Pilot Harry Pelzer døde på stedet og er i dag begravet på en kirkegård i den sydlige Berlin-bydel [[Neukölln]].
 +
 
 +
Flyvraget var totalskadet og meldtes af værnemagten den 12. oktober fjernet, men stedet holdtes alligevel afspærret af dansk politi indtil den 14. oktober, da området var afsøgt for sprængningsfare.
 +
 
 +
==== 9. okt. 1943 [[Tjæreborg]] ====
 +
{{kf
 +
| type=[[Junkers Ju 88]]C-6
 +
| reg=D5✙GW (750498) fra 12./[[Nachtjagdgeschwader 3|NJG 3]]
 +
| hjem=[[Fliegerhorst Grove|Grove]]?
 +
| flen=http://flensted.eu.com/g1943162.shtml
 +
| død=2 (♥ 1)
 +
}}
 +
En [[Junkers Ju 88]] med 3 ombord var den 9. oktober 1943 vistnok lettet fra [[Fliegerhorst Grove|Grove]] på en fjendeflyvning og var steget op og begyndt at angribe amerikanske bombefly, da flyet pludselig drejede af og styrtede til jorden kl. 15.30 nær jernbanesporene ved [[Tjæreborg]], hvor det smadrede vrag brød i brand.
 +
 
 +
Telegrafisten sprang ud med faldskærm og landede uskadt, hvorimod både piloten Hermann Ermer og skytten Matthias Benich omkom i flystyrtet.
 +
Tilsyneladende havde piloten ved en pludselig drejemanøvre fået flyet til at stalle og derved mistet kontrollen.
  
−
== Forsvarende tyske fly ==
+
De 2 omkomne blev den 12. oktober begravet i [[Fovrfeld Gravlund|Fovrfeld]].
 +
Vraget gravedes op og den 14. oktober blev nedstyrtningsstedet genåbnet for offentligheden.
  
−
*Bækskov ved [[Vojens]] [[Focke-Wulf Fw 190]]A-3 + White 12 (12487) fra 1./[[Jagdgeschwader 11|JG 11]] fra [[Fliegerhorst Husum|Husum]]? kl. 15.25 [http://flensted.eu.com/g1943163.shtml]
+
=== Tyske flyulykker udenfor [[Sydjylland]] ===
−
* [[Tjæreborg]] [[Junkers Ju 88]]C-6 D5+GW (750498) fra 12./[[Nachtjagdgeschwader 3|NJG 3]] fra [[Fliegerhorst Grove|Grove]]? kl. 15.30 [http://flensted.eu.com/g1943162.shtml]
+
I forbindelse med det amerikanske bombetogt 9. oktober 1943.
 +
* [[Messerschmitt Bf 109]] [[Nykøbing Falster]] kl. 11. [http://flensted.eu.com/g1943153.shtml]
 +
* [[Messerschmitt Bf 109]] [[Grænge]] på Østlolland kl. 11.30. [http://flensted.eu.com/g1943155.shtml]
 +
* [[Messerschmitt Bf 109]] Nakkebølle øst for [[Fåborg]] kl. 11.50. [http://flensted.eu.com/g1943156.shtml]
 +
* [[Messerschmitt Bf 110]] Storstrømmen ved [[Vordingborg]] kl. 14.30. [http://flensted.eu.com/g1943159.shtml]
 +
* [[Messerschmitt Bf 109]] [[Nakskov]] kl. 15.30. [http://flensted.eu.com/g1943161.shtml]
 +
* [[Messerschmitt Bf 110]] Store Torøje på Sydstevns kl. 15.35, 2 omkomne. [http://flensted.eu.com/g1943163.shtml]
 +
* [[Messerschmitt Bf 109]] [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]]. [http://flensted.eu.com/g1943164.shtml]
 +
* [[Messerschmitt Bf 109]] [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]]. [http://flensted.eu.com/g1943165.shtml]
 +
* [[Messerschmitt Bf 109]] [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]]. [http://flensted.eu.com/g1943166.shtml]
 +
* [[Junkers Ju 88]] [[Ålborg Lufthavn|Ålborg]]. [http://flensted.eu.com/g1943167.shtml]
 +
* [[Junkers Ju 88]] [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]]. [http://flensted.eu.com/g1943168.shtml]
 +
* [[Junkers Ju 88]] [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]]. [http://flensted.eu.com/g1943169.shtml]
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
−
{{flyulykke|-|}}
+
{{reflist}}
−
{{reflist|2}}
 
  
−
{{DEFAULTSORT:1943-10-09}}
+
[[kategori:Allieret flyangreb under 2. verdenskrig| 1943-10-09]]
−
[[kategori:Flyulykke]]
+
[[Kategori:USAAF-flyulykke under 2. verdenskrig| 1943-10-09]]
−
[[kategori:Pommern]]
+
[[kategori:Pommern| 1943-10-09]]
−
[[kategori:Østersøen]]
+
[[kategori:Sydlige Østersø| 1943-10-09]]
−
[[kategori:Sydjylland]]
 
−
[[Kategori:2. verdenskrig]]
 

Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:26

Angribende US Army Air Forces fly[redigér]

USAAF VIII Bomber Command udførte lørdag den 9. oktober 1943 et større bombardement af forskellige mål i Pommern, hvor Syddanmark på ud- og hjemturen henholdsvis formiddag og eftermiddag blev overfløjet i stor højde af omkring 370 bombefly, hovedsagelig Boeing B-17 'flyvende fæstning'. Bombetogtet er skildret i den samtidige dokumentarfilm Target for Today.

De fleste omkomne amerikanske flyvere, som blev begravet i Danmark under krigen, gravedes i 1948 op og genbegravedes på den amerikanske krigskirkegård ved Liège i Belgien, men mange flyttedes sidenhen til USA.

9. okt. 1943 Oksbøl/Nørholm ved Varde[redigér]

E 'Miss Nonalee II' (42-30336)
(7✙8)
Boeing B-17F
385th Bomb Gr./548th Bomb Sq.
Great Ashfield i Suffolk
M Marienburg/Malbork
Airmen / Flensted
♥ 11

En Boeing B-17 var lettet fra Great Ashfield i Suffolk for at deltage i angrebet mod Marienburg, men fik undervejs i 3,5 km højde problemer med motor nr. 2 (venstre indermotor) og vendte kl. 10.38 om ud for Nymindegab.

Da man vurderede hjemturen var for usikker returneredes kort efter ind over Jylland, hvor besætningen gjorde klar til at springe ud med faldskærm, men da telegrafisten ved uforsigtighed havde udløst sin egen inde i flyet og som erstatning fik pilotens, forblev piloten i flyet mens de øvrige sprang ud og landede ved Oksbøl. Faldskærmsudspringerne blev hurtigt taget til fange og senere sendt til krigsfangelejre i Tyskland.

Det lykkedes piloten Glyndon D. Bell kl. 11.15 at lande flyet uskadt på en mark tilhørende Nørholm gods nord for Varde, hvorfra han tog flugten og af modstandsfolk blev hjulpet til Bredsten ved Vejle og videre til København. Han sejledes den 24. oktober til Sverige og var ved årsskiftet hjemme i England, klar til nye opgaver. [5]

Flyet blev den 16. oktober fløjet til Esbjerg og senere videre til afprøvning i Schwerin og Rechlin og vides at have fløjet med det tyske registreringsnummer 7✙8 indtil december 1944.

9. okt. 1943 Vadehavet (Mandø/Rømø og Fanø)[redigér]

'Gynida' (42-30802) &
'Iza Angel II' (42-30371)
Boeing B-17F
388th Bomb Gr./560th Bomb Sq.
Knettishall i Suffolk
M Gdynia
Airmen / Flensted
Airmen / Flensted
♥ 10 & ♥ 6 (✝ 4)

En formation Boeing B-17 bombefly, som var lettet fra Knettishall i Suffolk, blev på hjemturen fra Gdynia over Sydjylland angrebet af tyske jagerfly.

Det ene bombefly 'Gynida' fik motor nr. 3 (højre indermotor) skudt i brand af en Junkers Ju 88 natjager D5✙OX fra 12./NJG 3 med 3 ombord. Jagerflyet kom fra Fliegerhorst Grove, hvor det kl. 13.59 var lettet og kl. 15.21 var tilbage igen.

Den 10 mand amerikanske besætning reddede sig ud med faldskærm af det brændende bombefly, mens det fløj over Mandø og Koresand og kl. 14.54 endte med at eksploderede i luften over Juvre Dyb og styrtede ned på Rømøs nordlige forstrand kaldet Bollert Sand. Telegrafisten sprang først og landede nær den tyske observationspost på Mandøs sydvestkyst, hvorved han brækkede et ben, og de efterfølgende landede i en lige linje på Koresand. De vandrede derpå ind til Mandø og overgav sig til tyskerne, som holdt dem under skarp bevogtning i en klitgryde, indtil de på en lastbil senere samme dag kørtes til Esbjerg Flyveplads og efter et par dage sendtes videre til krigsfangelejre i Tyskland. [1]

Lokale fra Juvre på Rømø cyklede ud på stranden til nedstyrtningsstedet, hvor genstande lå spredt på en 500 meter strækning og hvor der også i nyere tid har været ting at finde.

Et andet Boeing B-17 fly 'Iza Angel II' fra samme formation blev på hjemvejen ramt af en granat og skud fra Messerschmitt Bf 109 jagerfly, så der i højre vinge udbrød brand, som bredte sig til flyets radiorum og bomberum. Flyet dykkede langsomt ud af formationen og eksploderede kl. 15.45 over Vadehavet sydvest for Fanø.

Fra Sønderho observeredes mindst 5 faldskærmsudspringere i luften og der udsendtes kl. 17 en redningsbåd, som opsamlede 3 overlevende, heriblandt skytten William R. Caruso, som havde skudsår i benene og havde svømmet i en time, inden han var nået ind på sandrevlen Flak Stjert. Den i redningsbåden værende doktor Trolle forbandt de forulykkede flyvere, som kl. 21 ankom til Sønderho og indkvarteredes i værnemagtens barakker Magsøbo. Yderligere 3 overlevende samledes vistnok op af en tysk forpostbåd, og de tilsammen 6 sendtes til Fliegerhorst Esbjerg og derfra videre til tyske krigsfangelejre. For eksempel kom piloten Henry J. Nagorka til at tilbringe resten af krigen i Stalag Luft III-lejren ved Sagan/Żagań i Niederschlesien. [2]

Derimod omkom 4 besætningsmedlemmer, heraf formentlig et par stykker ved drukning, da de ikke kunne svømme. Liget af den ene er aldrig fundet, men de 3 øvrige fandtes henholdsvis den 11. oktober, 5. november og 21. december 1943 og de begravedes alle i Fovrfeld, men gengravedes i 1948 på den amerikanske krigskirkegård ved Liège og de 2 er siden genbegravet i USA.

9. okt. 1943 Nordsøen vest for Fanø[redigér]

JW¤B (42-3554)
Boeing B-17G
92d Bomb Gr./326th Bomb Sq.
Podington i Bedfordshire
M Gdynia
Airmen / Flensted
♥ 5 (✝ 5)

En Boeing B-17 lettet fra Podington i Bedfordshire blev på hjemvejen fra Gdynia skudt i brand af tyske jagerfly og eksploderede 16 km sydvest for Blåvandshuk, vest for Fanø.

Inden flyet kl. 16.45 eksploderede over Nordsøen nåede halvdelen af de ombordværende, at springe ud med faldskærm. Esbjerg-fiskekutterne E 304 'Anna' og E 288 'Lucretia' reddede henholdsvis 1 og 3 overlevende op af havet og overbragte dem til en tysk forpostbåd, som i mellemtiden havde reddet en mere op. De sendtes senere til tyske Stalag-krigsfangelejre.

Samme dag fandt forpostbåden også den omkomne topskytte Harold F. Hecker, som den 12. oktober begravedes i Fovrfeld. Liget af navigatøren fandtes måneden efter som strandvasker ved Fjaltring og begravedes i Lemvig. De er sidenhen genbegravet i USA, efter at førstnævnte i en periode har været genbegravet på den amerikanske krigskirkegård ved Liège.

De 3 øvrige fra flyet er aldrig fundet, heriblandt piloten og copiloten.

Amerikanske flyulykker udenfor Sydjylland[redigér]

Forsvarende tyske Luftwaffe fly[redigér]

9. okt. 1943 Toftlund[redigér]

(18211) fra III/JG 11
Messerschmitt Bf 109G-6
Oldenborg?
Flensted
♥ 1

En Messerschmitt Bf 109 på fjendeflyvning løb den 9. oktober 1943 ved middagstid tør for benzin og nødlandede på en mark sydøst for Toftlund tilhørende Christian Nørgaard i Birkelund mellem Bevtoft og Rangstrup. Piloten var uskadt, men flyet var 35% skadet.

Havaristedet var den 15. oktober ryddet.

9. okt. 1943 Store Grundet ved Vejle[redigér]

Messerschmitt Bf 109
Flensted
♥ 1

Den 9. oktober 1943 cirklede en Messerschmitt Bf 109 i 10 minutter over den nordlige del af Vejle og tabte sit cockpit-tag over Grejsdalen, inden den længere mod 3 km øst kl. 14.20 mavelandede med tændt motor på en mark tilhørende Store Grundet, 2 km nord for byen. Udover bøjede propeller, var flyet næsten uskadt.

Piloten affyrede en lysraket og kort efter ankom en værnemagts-soldat fra interneringslejren i Store Grundet, og vogtede flyet, som den 13. oktober var fjernet fra stedet. Piloten afhentedes af et Fieseler Fi 156 Storch kortbanefly.

9. okt. 1943 Bæk ved Vojens[redigér]

✙(hvid) 12 (12487) fra 1./JG 11
Focke-Wulf Fw 190A-3
Husum?
Flensted
✝ 1

En Focke-Wulf Fw 190 fløjet af piloten Harry Pelzer, som vistnok var lettet fra Husum, havde den 9. oktober 1943 angrebet en formation amerikanske bombefly bagfra, muligvis flyet 'Iza Angel II', som styrtede ned vest for Fanø, men ramtes til gengæld også selv og styrtede kl. 15.25 ned 5 km nordvest for Vojens på en mark tilhørende landmand Jes Lassen i Bækskov.

Pilot Harry Pelzer døde på stedet og er i dag begravet på en kirkegård i den sydlige Berlin-bydel Neukölln.

Flyvraget var totalskadet og meldtes af værnemagten den 12. oktober fjernet, men stedet holdtes alligevel afspærret af dansk politi indtil den 14. oktober, da området var afsøgt for sprængningsfare.

9. okt. 1943 Tjæreborg[redigér]

D5✙GW (750498) fra 12./NJG 3
Junkers Ju 88C-6
Grove?
Flensted
✝ 2 (♥ 1)

En Junkers Ju 88 med 3 ombord var den 9. oktober 1943 vistnok lettet fra Grove på en fjendeflyvning og var steget op og begyndt at angribe amerikanske bombefly, da flyet pludselig drejede af og styrtede til jorden kl. 15.30 nær jernbanesporene ved Tjæreborg, hvor det smadrede vrag brød i brand.

Telegrafisten sprang ud med faldskærm og landede uskadt, hvorimod både piloten Hermann Ermer og skytten Matthias Benich omkom i flystyrtet. Tilsyneladende havde piloten ved en pludselig drejemanøvre fået flyet til at stalle og derved mistet kontrollen.

De 2 omkomne blev den 12. oktober begravet i Fovrfeld. Vraget gravedes op og den 14. oktober blev nedstyrtningsstedet genåbnet for offentligheden.

Tyske flyulykker udenfor Sydjylland[redigér]

I forbindelse med det amerikanske bombetogt 9. oktober 1943.

Eksterne links[redigér]

  1. ↑ Rømø under 2. verdenskrig - avlg.dk
  2. ↑ Henry J. Nagorka - Prisoner of War Record - wwii-pows.mooseroots.com
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Amerikansk_bombetogt_mod_Anklam,_Malbork_og_Gdynia_9._okt._1943&oldid=242663"