Forskel mellem versioner af "Amerikansk bombetogt mod Poznan og Rostock 24. februar 1944"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 13: Linje 13:
 
| død=10 (heraf 4 savnet)
 
| død=10 (heraf 4 savnet)
 
}}
 
}}
−
Et [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] bombefly lettet fra [[RAF Great Ashfield|Great Ashfield]] i [[Suffolk]] var den 24. februar 1944 lidt efter kl. 13.30 på vej mod [[Rostock]], da det i sin formation blev angrebet af raketter affyret fra 2 [[Junkers Ju 88]], så den med et motorproblem dalede 300 meter under formationen og igen angrebedes af 3 jagerfly angreb, som satte bombeflyets højre indermotor (nr. 3 motor) i brand.
+
Et [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] bombefly lettet fra [[RAF Great Ashfield|Great Ashfield]] i [[Suffolk]] var den 24. februar 1944 lidt efter kl. 13.30 i nærheden af [[Rostock]], da det i sin formation ramtes af raketter affyret fra 2 [[Junkers Ju 88]] og med motorproblemer dalede 300 meter under formationen og igen angrebedes af 3 jagerfly, som satte bombeflyets højre indermotor (nr. 3 motor) i brand.
 
Amerikanske kolleger så kl. 13.38 det brændende fly forsvinde ned i underliggende skyer med en [[Junkers Ju 88]] og en [[Messerschmitt Bf 110]] i hælene, og 7 faldskærme foldedes ud.
 
Amerikanske kolleger så kl. 13.38 det brændende fly forsvinde ned i underliggende skyer med en [[Junkers Ju 88]] og en [[Messerschmitt Bf 110]] i hælene, og 7 faldskærme foldedes ud.
  
Linje 19: Linje 19:
  
 
En strandvasker fundet den 14. oktober 1944 på Østersødiget ved [[Dannemare]] Høje på [[Lolland]] viste sig at være flyets haleskytte Raymond F. Malmfelt, som i første omgang begravedes på findestedet af [[værnemagt]]en, hvor der den 18. april 1945 rejstes en mindesten.
 
En strandvasker fundet den 14. oktober 1944 på Østersødiget ved [[Dannemare]] Høje på [[Lolland]] viste sig at være flyets haleskytte Raymond F. Malmfelt, som i første omgang begravedes på findestedet af [[værnemagt]]en, hvor der den 18. april 1945 rejstes en mindesten.
−
Han blev i 1948 fjernet og genbegravet på den [[Ardennes American Cemetery and Memorial|amerikanske krigskirkegård]] ved [[Liège]] i [[Belgien]], men flyttedes senere til USA.  
+
Liget blev i 1948 genbegravet på den [[Ardennes American Cemetery and Memorial|amerikanske krigskirkegård]] ved [[Liège]] i [[Belgien]], men flyttedes senere til USA.  
 
<ref>[http://geocaching.com/geocache/GC5K1K9_fly-b17-42-31349 Fly B17 42-31349] - geocaching.com</ref>
 
<ref>[http://geocaching.com/geocache/GC5K1K9_fly-b17-42-31349 Fly B17 42-31349] - geocaching.com</ref>
  
−
Mindst en af de omkomne fandtes drevet i land nær [[Rostock]], hvorimod 3 omkomne aldrig fandtes, deriblandt flyets kaptajn Clarence McIlveen, som døde på sin 26 års fødselsdag.
+
Mindst en af de omkomne fandtes drevet i land nær [[Rostock]], hvorimod 4 omkomne aldrig fandtes, deriblandt flyets kaptajn Clarence McIlveen, som døde på sin 26 års fødselsdag.
 
<ref>[http://fieldsofhonor-database.com/index.php/en/american-war-cemetery-margraten-m/64161-mc-ilveen-clarence-s Mc Ilveen, Clarence S] - fieldsofhonor-database.com</ref>
 
<ref>[http://fieldsofhonor-database.com/index.php/en/american-war-cemetery-margraten-m/64161-mc-ilveen-clarence-s Mc Ilveen, Clarence S] - fieldsofhonor-database.com</ref>
  
 
=== 24. feb. 1944 [[Øster Højst]] ved [[Løgumkloster]] ===
 
=== 24. feb. 1944 [[Øster Højst]] ved [[Løgumkloster]] ===
 
{{kf
 
{{kf
−
| reg=OE-Z 'Just Elmers Tune' (42-31561)
+
| reg=OE-Z 'Just Elmers Tune' ([http://americanairmuseum.com/aircraft/5669 42-31561])
 
| type=[[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]G-BO
 
| type=[[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]]G-BO
 
| esk=[[95th Air Base Wing|95th Bomb Gr.]]/[[335th Bombardment Squadron|335 Bomb Sq.]]
 
| esk=[[95th Air Base Wing|95th Bomb Gr.]]/[[335th Bombardment Squadron|335 Bomb Sq.]]
 
| hjem=[[RAF Horham|Horham]] i [[Suffolk]]
 
| hjem=[[RAF Horham|Horham]] i [[Suffolk]]
 
| mål=([[Poznan]]) & [[Rostock]]
 
| mål=([[Poznan]]) & [[Rostock]]
−
| am=http://www.airmen.dk/p273.htm
+
| [http://www.airmen.dk/p273.htm Airmen] / [http://www.airmen.dk/p273dal.htm Airmen] / [http://flensted.eu.com/1944025.shtml Flensted]
−
| fle=http://flensted.eu.com/1944025.shtml
 
 
| liv=8 (✝ 2)
 
| liv=8 (✝ 2)
 
}}
 
}}
−
Et [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] bombefly med 10 ombord lettet fra [[RAF Horham|Horham]] i [[Suffolk]] mod [[Poznan]], blev pga. dårlig sigt omdirigeret til [[Rostock]], hvor det ramtes af [[flak]] og på vej ind over [[Sønderjylland]] i sin formation yderligere angrebet og alvorligt ramt flere gange af tyske jagerfly, så 7 besætningsmedlemmer sprang ud med [[faldskærm]] og de 3 resterende nødlandede på en mark nord for Tinggårdsvej mellem [[Løgumkloster]] og [[Øster Højst]], hvor flyet udbrændte med den allerede afdøde navigatør Clifford Sahner ombord.
+
Et [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] bombefly med kælenavnet 'Just Elmers Tune' efter kaptajnen Elmer Costales var lettet fra [[RAF Horham|Horham]] i [[Suffolk]] mod [[Poznan]], men skydækket lå for tæt og i stedet bombarderedes [[Rostock]].
 +
På hjemturen ind over Sønderjylland blev flyet i sin formation ved 16.15-tiden angrebet af 3-4 tyske jagerfly og ramt i instrumentbrættet, så bl.a. kaptajnen blev såret, ligesom yderste venstre motor begyndte at ryge.
 +
Jagerflyene fulgte efter ned i en skybanke, hvor venstre indermotor også kom i brand.
 
<ref>[http://b17flyingfortress.de/en/b17/42-31561-just-elmers-tune 42-31561 / Just Elmer’s Tune] - b17flyingfortress.de</ref>
 
<ref>[http://b17flyingfortress.de/en/b17/42-31561-just-elmers-tune 42-31561 / Just Elmer’s Tune] - b17flyingfortress.de</ref>
 
<ref>[http://95thbg-horham.com/page277.html 42-31561 B17-G ( Just Elmer's Tune)] - 95thbg-horham.com</ref>
 
<ref>[http://95thbg-horham.com/page277.html 42-31561 B17-G ( Just Elmer's Tune)] - 95thbg-horham.com</ref>
−
<ref>[http://americanairmuseum.com/aircraft/5669 42-31561 B-17 Flying Fortress] - americanairmuseum.com</ref>
 
 
<ref>[http://8thafhs.com/get_mia_aircraft.php?acgroup_id=11&mission_date=1944-02-24 Missing 95th Bombardment Group (Heavy) aircraft on 1944-02-24] - 8thafhs.com</ref>
 
<ref>[http://8thafhs.com/get_mia_aircraft.php?acgroup_id=11&mission_date=1944-02-24 Missing 95th Bombardment Group (Heavy) aircraft on 1944-02-24] - 8thafhs.com</ref>
  
−
Flyets topskytte George Pechacek fandtes omkring 0,5 km fra flyvraget omkommet med sin faldskærm, som ikke var fuldt udfoldet.
+
De første 2 besætningsmedlemmer sprang kl. 16.15 ud med faldskærm lidt vest for Mårbæk Bjerg i [[Bedsted Sogn (Tønder Kommune)|Bedsted Sogn]].
−
<ref>[http://fieldsofhonor-database.com/index.php/en/american-war-cemetery-ardennes-p/58973-pechacek-george-f Pechacek, George F] - fieldsofhonor-database.com</ref>
+
Forfølgelsen fortsatte ned over [[Alslev]], hvor der også gik brand i højre motor og 5 andre sprang ud.
 +
Af dem havde den ene stærke smerter og gav sig selv morfin og kørtes med en kollega på en landbrugsvogn til Alslev Skole, hvor de blev tilset af læge Højholt og sendt med ambulance til Løgumkloster sygehus.
 +
Læge Højholdt kørte videre til Anton Lunds ejendom, hvor de 2 først landede var budt på sønderjysk kaffebord, der stod klar i anledning af hustruen 40 års fødselsdag. Da den ene havde kvæstet sit ben, bragte lægen dem med i sin bil til sygehuset.
  
−
I flyet havde forinden udspillet sig et drama
+
De sidste 3 hårdest sårede befandt sig stadig i cockpittet, hvor der udspillede sig et drama.
−
der udbrød brand i en motor og navigatøren døde dræbt og piloten var ramt i højre lunge, hvorfor
+
Navigatøren Sahner var formodentlig bevidstløs og kunne ikke selv flytte sig, så kaptajn Costales besluttede sig for at nødlande, men han besvimede af blodtab efter skud gennem lungen ramt under den første træfning, så andenpiloten Kish, der havde åbent brud i sit højre ben og vægrede sig ved at springe ud, måtte overtage styringen.
−
.I flyet havde copiloten Steve A. Kish, der var ramt i sit højre ben, overtaget styringen
+
Han nødlandede flyet på en mark ved Draved nord for Tinggårdsvej og tæt ved Alslev Mose og Alslev Kro, mellem [[Løgumkloster]] og [[Øster Højst]], hvor det ene understel kollapsede.
  
−
Tail Gunner S/Sgt Edwin W. Hays and Right waist gunner S/Sgt Norman M. Carnie landed near Alslevkro. They looked somehow battered and were taken care of by Farmer Anton Lund who called for a ambulance to pick them up. After having been examined by Doctor Højholdt they were driven to the hospital in Løgumkloster. Next Doctor Hølholdt picked Skoug and Left waist gunner S/Sgt Leamon E. McCulloch up in Alslev where they had landed and took them to the hospital. McCulloch suffered from a broken leg, probably to be due to a bad landing.
+
Pilot Costales kom til bevidsthed igen, men blev svært forbrændt i forsøget på at komme ud af flyvraget, da benzintanken pludselig eksploderede.
−
Top turret gunner T/Sgt George F. Pechaceh was found dead 400-500 metres from the wreck of the aircraft his parachute not deployed.  
+
En landbetjent kom hurtigt til stede og hjælp, Kish og Costales væk, mens Sahner indebrændte i flyet.
−
Ball turret gunner S/Sgt Robert J. Joyse and Radio operator T/Sgt Lester W. Seelig landed close to each other and stated walking away from the landing place. They spent the night in a haystack and were the next morning spotted by some labourer in a truck. These drove them to the police station in Tinglev. Next they were taken to the police station in Tønder where the Wehrmacht picked them up.
+
Pilot Costales blev kørt til Tønder Sygehus, hvor han fik blodtransfusion og overlevede.
−
After seven flyers had left the B 17 by parachute Kish landed the aircraft between Vester Højst and Draved at 16:15 hours.
 
  
−
After landing Kish carried Costales out of the burning wreck and they were by ambulance taken to Løgumkloster hospital.
+
Landbetjenten fandt 500 meter fra flyet en omkommet faldskærmsudspringer, hvis skærm ikke havde foldet sig ordentligt ud.
−
At the hospital a German Unteroffizier declared that the wounded should be taken to the hospital in Tønder in German lazaret cars without receiving treatment in Løgumkloster. Naturally the doctors complained and at 20:00 hours a Unteroffizier from Tønder and it was arranged that two flyers were driven to the hospital in Tønder by a Danish ambulance and two would drive with the Unteroffizier in his car.
+
De 2 øvrige faldskærmsudspringere flygtede og gemte sig natten over i en halmstak, inden de næste morgen godt forfrosne overgav sig.
−
The flyers were later sent to the Lazaret in Schleswig and from there to prisoner of war camps.
+
Pilot Elmer Costales kørtes i ambulance til Tønder Sygehus, hvor han fik blodtransfusion og overlevede.
  
−
After treatment Costales was sent to Stalag Luft I Barth while Kish after three month in hospital was sent to Stalag Luft III Sagan. Joyse went to Stalag Luft IV Gross Tychow and then to Stalag Luft I Barth. Carnie was sent to Stalag Luft IV Gross Tychow while Hays was sent to Stalag Luft VI Heydekrug and on to Stalag Luft IV Gross Tychow. Then on a march which would take him to Stalag Luft I Barths where he was liberated bu Russian troops.  
+
De 2 omkomne begravede den 2. marts 1944 på [[Åbenrå Kirkegård]], men flyttedes i 1948 til den [[Ardennes American Cemetery and Memorial|amerikanske krigskirkegård]] ved [[Liège]] i [[Belgien]], men Sahner flyttedes sidenhen til [[USA]].
−
Where Skoug, Seelig and McCulooch was sent is not clear.
+
<ref>[http://fieldsofhonor-database.com/index.php/en/american-war-cemetery-ardennes-p/58973-pechacek-george-f Pechacek, George F] - fieldsofhonor-database.com</ref>
  
−
Sahner and Pechacek was laid to rest in Aabenraa cemetery on 2/3 1944. Their remains were disinterred in May 1948 and were evacuated to the American cemetery at Neuville en Condron in Belgium by the US military. Pechacek still rest in Neuvill while Sahner rest in USA.  
+
De 8 overlevende sendtes til forskellige [[Stalag]]-krigsfangelejre i Tyskland.
 +
Der er efter krigen rejst en mindesten ved [[Øster Højst]] forsamlingshus.
  
−
The aircraft that shot “Just Elmers Tune” down was a Bf 109G piloted by Leutnant Günther Sinnecker of JG 302. He had to belly land the Bf 109G near Bredbro due to bullet holes in the oil tank.
+
Nedskydningen af det amerikanske bombefly krediteres Günther Sinnecker, som selv måtte nødlande ved Bredebro, se nedenfor.
−
 
−
Der rejstes en mindesten ved Øster Højst forsamlingshus.
 
  
 
== Forsvarende tyske [[Luftwaffe]]-fly ==
 
== Forsvarende tyske [[Luftwaffe]]-fly ==
 +
 +
=== 24. feb. 1944 Sydlige [[Ærø]] ===
 +
{{kf
 +
| type=[[Messerschmitt Bf 109]]G-6
 +
| esk=II.[[Jagdgeschwader 11|JG 11]]
 +
| fle=http://flensted.eu.com/g1944027.shtml
 +
| liv=1
 +
}}
 +
Et [[Messerschmitt Bf 109]] jagerfly fløjet af den berømte gruppekommandør og major [[Günther Specht]] deltog i jagten på de amerikanske bombefly og blev set angribe 2 gange omkring kl. 16.00 inden han fik tekniske problemer og dykkede væk, for at mavelande i Store Rise Mose på den sydlige del af Ærø, nær mejeriet i Bro.
 +
Landingen overværedes af sønnen fra Sognefogedgården, som var ved at reparere et hegn i mosen, men kort efter ankom også værnemagtssoldater fra barakkerne ved Oldemark og tog piloten med dertil.
 +
 +
[[Günther Specht]] kom hurtigt på vingerne igen og skød mindre end et døgn senere sit næste fly ned og dagen efter 2 mere.
 +
<ref>[http://luftwaffe.cz/specht.html Günther Specht] - luftwaffe.cz</ref>
 +
 +
Det havarerede fly bevogtedes af værnemagten indtil det blev fjernet af et Luftwaffe-bjærgningshold, som placerede oppustelige sække under vingerne og løftede flyet op på hjulene.
 +
Efter at have fjernet vingerne blev flyskroget af heste trukket over til Sognefogedgården og gemt væk i laden, indtil det den 9. marts afhentedes af en lastbil.
  
 
=== 24. feb. 1944 [[Bredebro]] ===
 
=== 24. feb. 1944 [[Bredebro]] ===
Linje 76: Linje 92:
 
| liv=1
 
| liv=1
 
}}
 
}}
−
Et enkeltsædet [[Messerschmitt Bf 109]] jagerfly med pilot Günther Sinnecker deltog i nedskydningen af det amerikanske [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] bombefly, som styrtede ned ved [[Øster Højst]], men ramtes selv med skudhuller i oliekøleren og var tvunget til kl. 16.30 at nødlande på en mark tilhørende landmand Anders Friis i [[Nørre Vollum]] nord for [[Bredebro]] .
+
Et [[Messerschmitt Bf 109]] [[jagerfly]] med pilot Günther Sinnecker deltog i nedskydningen af det amerikanske [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] [[bombefly]], som styrtede ned ved [[Øster Højst]], men ramtes selv med skudhuller i oliekøleren og var tvunget til kl. 16.30 at nødlande på en mark tilhørende landmand Anders Friis i [[Nørre Vollum]] nord for [[Bredebro]] .
  
 
Trods mavelanding var piloten uskadt og blev af dansk politi bedt om at vogte flyet indtil [[værnemagt]]en ankom.
 
Trods mavelanding var piloten uskadt og blev af dansk politi bedt om at vogte flyet indtil [[værnemagt]]en ankom.
 
Lokalt blev han rigeligt beværtet med god mad og drikke og kørtes i en privatbil til den tyske grænse, hvor han afhentedes af en bil fra Slesvig.
 
Lokalt blev han rigeligt beværtet med god mad og drikke og kørtes i en privatbil til den tyske grænse, hvor han afhentedes af en bil fra Slesvig.
 +
 +
=== 24. feb. 1944 [[Kalvslund Mose]] ved [[Ribe]] ===
 +
{{kf
 +
| type=[[Messerschmitt Bf 109]]
 +
| fle=http://flensted.eu.com/g1944028.shtml
 +
| liv=1
 +
}}
 +
Et [[Messerschmitt Bf 109]] [[jagerfly]] steg den 24. februar 1944 til vejrs mod en formation amerikanske [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17]] [[bombefly]], som var på vej vestover [[Sydjylland]], og angreb nedenfra det bagerste fly i formationen, men blev selv beskudt og fik motoren ødelagt af kugler, ligesom flyskroget ramtes flere gange.
 +
 +
Jagerflyet dykkede væk og nødlandede i Kalvslund Mose nordøst for Ribe, hvor piloten affyrede en raket for at tiltrække opmærksomhed.
 +
Et par unge drenge så landingen og cyklede over til flyet, hvor piloten venligt tillod dem et kig i cockpittet, men snart ankom soldater fra Barbara-lejren i Ribe og jagede drengene væk.
 +
 +
=== 24. feb. 1944 [[Ilsted]] ved [[Gørding]] ===
 +
{{kf
 +
| fle=http://flensted.eu.com/g1944026.shtml
 +
}}
 +
Den 24. februar 1944 nødlandede 2 tyske [[jagerfly]] på 2 tilstødende marker sydøst for [[Ilsted]] ved [[Gørding]], pga. benzin-mangel.
 +
Et tredje jagerfly ankom kort efter og lettede igen, ligesom ét af de første fly vistnok lettede igen, efter at være tanket op.
 +
 +
Derimod havde ét af flyene tilsyneladende beskadiget et hjul ved landingen, hvorfor det skiltes ad og fjernedes af [[Luftwaffe]].
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==

Versionen fra 18. apr 2017, 00:24

Angribende US Army Air Forces fly

Den 24. februar 1944 deltog 304 amerikanske fly i et planlagt bombetogt mod olieraffinaderier i Poznan, men pga. skydække omdirigeredes 263 af flyene i stedet mod det sekundære mål Rostock.

24. feb. 1944 Østersøen ved Warnemünde

Stars & Stripes 2nd Edition (42-31349)
Boeing B-17G
385th Bomb Gr./550th Bomb Sq.
Great Ashfield i Suffolk
M Rostock
✝ 10 (heraf 4 savnet)

Et Boeing B-17 bombefly lettet fra Great Ashfield i Suffolk var den 24. februar 1944 lidt efter kl. 13.30 i nærheden af Rostock, da det i sin formation ramtes af raketter affyret fra 2 Junkers Ju 88 og med motorproblemer dalede 300 meter under formationen og igen angrebedes af 3 jagerfly, som satte bombeflyets højre indermotor (nr. 3 motor) i brand. Amerikanske kolleger så kl. 13.38 det brændende fly forsvinde ned i underliggende skyer med en Junkers Ju 88 og en Messerschmitt Bf 110 i hælene, og 7 faldskærme foldedes ud.

Formodentelig styrtede flyet kl. 13.44 ned i Østersøen 15 km nordvest for Warnemünde, i så fald nedskudt af major Rolf Leuchs fra Stab II./NJG 6.

En strandvasker fundet den 14. oktober 1944 på Østersødiget ved Dannemare Høje på Lolland viste sig at være flyets haleskytte Raymond F. Malmfelt, som i første omgang begravedes på findestedet af værnemagten, hvor der den 18. april 1945 rejstes en mindesten. Liget blev i 1948 genbegravet på den amerikanske krigskirkegård ved Liège i Belgien, men flyttedes senere til USA. [1]

Mindst en af de omkomne fandtes drevet i land nær Rostock, hvorimod 4 omkomne aldrig fandtes, deriblandt flyets kaptajn Clarence McIlveen, som døde på sin 26 års fødselsdag. [2]

24. feb. 1944 Øster Højst ved Løgumkloster

OE-Z 'Just Elmers Tune' (42-31561)
Boeing B-17G-BO
95th Bomb Gr./335 Bomb Sq.
Horham i Suffolk
M (Poznan) & Rostock
Airmen / Airmen / Flensted
♥ 8 (✝ 2)

Et Boeing B-17 bombefly med kælenavnet 'Just Elmers Tune' efter kaptajnen Elmer Costales var lettet fra Horham i Suffolk mod Poznan, men skydækket lå for tæt og i stedet bombarderedes Rostock. På hjemturen ind over Sønderjylland blev flyet i sin formation ved 16.15-tiden angrebet af 3-4 tyske jagerfly og ramt i instrumentbrættet, så bl.a. kaptajnen blev såret, ligesom yderste venstre motor begyndte at ryge. Jagerflyene fulgte efter ned i en skybanke, hvor venstre indermotor også kom i brand. [3] [4] [5]

De første 2 besætningsmedlemmer sprang kl. 16.15 ud med faldskærm lidt vest for Mårbæk Bjerg i Bedsted Sogn. Forfølgelsen fortsatte ned over Alslev, hvor der også gik brand i højre motor og 5 andre sprang ud. Af dem havde den ene stærke smerter og gav sig selv morfin og kørtes med en kollega på en landbrugsvogn til Alslev Skole, hvor de blev tilset af læge Højholt og sendt med ambulance til Løgumkloster sygehus. Læge Højholdt kørte videre til Anton Lunds ejendom, hvor de 2 først landede var budt på sønderjysk kaffebord, der stod klar i anledning af hustruen 40 års fødselsdag. Da den ene havde kvæstet sit ben, bragte lægen dem med i sin bil til sygehuset.

De sidste 3 hårdest sårede befandt sig stadig i cockpittet, hvor der udspillede sig et drama. Navigatøren Sahner var formodentlig bevidstløs og kunne ikke selv flytte sig, så kaptajn Costales besluttede sig for at nødlande, men han besvimede af blodtab efter skud gennem lungen ramt under den første træfning, så andenpiloten Kish, der havde åbent brud i sit højre ben og vægrede sig ved at springe ud, måtte overtage styringen. Han nødlandede flyet på en mark ved Draved nord for Tinggårdsvej og tæt ved Alslev Mose og Alslev Kro, mellem Løgumkloster og Øster Højst, hvor det ene understel kollapsede.

Pilot Costales kom til bevidsthed igen, men blev svært forbrændt i forsøget på at komme ud af flyvraget, da benzintanken pludselig eksploderede. En landbetjent kom hurtigt til stede og hjælp, Kish og Costales væk, mens Sahner indebrændte i flyet. Pilot Costales blev kørt til Tønder Sygehus, hvor han fik blodtransfusion og overlevede.

Landbetjenten fandt 500 meter fra flyet en omkommet faldskærmsudspringer, hvis skærm ikke havde foldet sig ordentligt ud. De 2 øvrige faldskærmsudspringere flygtede og gemte sig natten over i en halmstak, inden de næste morgen godt forfrosne overgav sig. Pilot Elmer Costales kørtes i ambulance til Tønder Sygehus, hvor han fik blodtransfusion og overlevede.

De 2 omkomne begravede den 2. marts 1944 på Åbenrå Kirkegård, men flyttedes i 1948 til den amerikanske krigskirkegård ved Liège i Belgien, men Sahner flyttedes sidenhen til USA. [6]

De 8 overlevende sendtes til forskellige Stalag-krigsfangelejre i Tyskland. Der er efter krigen rejst en mindesten ved Øster Højst forsamlingshus.

Nedskydningen af det amerikanske bombefly krediteres Günther Sinnecker, som selv måtte nødlande ved Bredebro, se nedenfor.

Forsvarende tyske Luftwaffe-fly

24. feb. 1944 Sydlige Ærø

Messerschmitt Bf 109G-6
II.JG 11
♥ 1

Et Messerschmitt Bf 109 jagerfly fløjet af den berømte gruppekommandør og major Günther Specht deltog i jagten på de amerikanske bombefly og blev set angribe 2 gange omkring kl. 16.00 inden han fik tekniske problemer og dykkede væk, for at mavelande i Store Rise Mose på den sydlige del af Ærø, nær mejeriet i Bro. Landingen overværedes af sønnen fra Sognefogedgården, som var ved at reparere et hegn i mosen, men kort efter ankom også værnemagtssoldater fra barakkerne ved Oldemark og tog piloten med dertil.

Günther Specht kom hurtigt på vingerne igen og skød mindre end et døgn senere sit næste fly ned og dagen efter 2 mere. [7]

Det havarerede fly bevogtedes af værnemagten indtil det blev fjernet af et Luftwaffe-bjærgningshold, som placerede oppustelige sække under vingerne og løftede flyet op på hjulene. Efter at have fjernet vingerne blev flyskroget af heste trukket over til Sognefogedgården og gemt væk i laden, indtil det den 9. marts afhentedes af en lastbil.

24. feb. 1944 Bredebro

Messerschmitt Bf 109G
JG 302
♥ 1

Et Messerschmitt Bf 109 jagerfly med pilot Günther Sinnecker deltog i nedskydningen af det amerikanske Boeing B-17 bombefly, som styrtede ned ved Øster Højst, men ramtes selv med skudhuller i oliekøleren og var tvunget til kl. 16.30 at nødlande på en mark tilhørende landmand Anders Friis i Nørre Vollum nord for Bredebro .

Trods mavelanding var piloten uskadt og blev af dansk politi bedt om at vogte flyet indtil værnemagten ankom. Lokalt blev han rigeligt beværtet med god mad og drikke og kørtes i en privatbil til den tyske grænse, hvor han afhentedes af en bil fra Slesvig.

24. feb. 1944 Kalvslund Mose ved Ribe

Messerschmitt Bf 109
♥ 1

Et Messerschmitt Bf 109 jagerfly steg den 24. februar 1944 til vejrs mod en formation amerikanske Boeing B-17 bombefly, som var på vej vestover Sydjylland, og angreb nedenfra det bagerste fly i formationen, men blev selv beskudt og fik motoren ødelagt af kugler, ligesom flyskroget ramtes flere gange.

Jagerflyet dykkede væk og nødlandede i Kalvslund Mose nordøst for Ribe, hvor piloten affyrede en raket for at tiltrække opmærksomhed. Et par unge drenge så landingen og cyklede over til flyet, hvor piloten venligt tillod dem et kig i cockpittet, men snart ankom soldater fra Barbara-lejren i Ribe og jagede drengene væk.

24. feb. 1944 Ilsted ved Gørding

Den 24. februar 1944 nødlandede 2 tyske jagerfly på 2 tilstødende marker sydøst for Ilsted ved Gørding, pga. benzin-mangel. Et tredje jagerfly ankom kort efter og lettede igen, ligesom ét af de første fly vistnok lettede igen, efter at være tanket op.

Derimod havde ét af flyene tilsyneladende beskadiget et hjul ved landingen, hvorfor det skiltes ad og fjernedes af Luftwaffe.

Eksterne links

 g • o • k • r • w
Flyulykke
  1. ↑ Fly B17 42-31349 - geocaching.com
  2. ↑ Mc Ilveen, Clarence S - fieldsofhonor-database.com
  3. ↑ 42-31561 / Just Elmer’s Tune - b17flyingfortress.de
  4. ↑ 42-31561 B17-G ( Just Elmer's Tune) - 95thbg-horham.com
  5. ↑ Missing 95th Bombardment Group (Heavy) aircraft on 1944-02-24 - 8thafhs.com
  6. ↑ Pechacek, George F - fieldsofhonor-database.com
  7. ↑ Günther Specht - luftwaffe.cz
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Amerikansk_bombetogt_mod_Poznan_og_Rostock_24._februar_1944&oldid=139484"