Forskel mellem versioner af "Anne Charlotte 1894 Aracaju"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 13: Linje 13:
 
| liv=
 
| liv=
 
}}
 
}}
En vestengelsk-bygget jern[[skonnert]] indkøbtes 1893 af {{mip|981-skipper-p/2391-pedersen-hans-sorensen-skibsreder-og-skibsforer|Hans S. Pedersen}} i [[Sønderho]], der opkaldte den efter svigerfaderens i 1891 forliste skib ''[[Anne Charlotte 1891 Macau|Anne Charlotte]]''.
+
En vestengelsk-bygget jern[[skonnert]] indkøbtes 1893 af {{mip|981-skipper-p/2391-pedersen-hans-sorensen-skibsreder-og-skibsforer|Hans S. Pedersen}} i [[Sønderho]], der opkaldte den efter svigerfaderens i 1891 forliste skib ''[[Anne Charlotte 1891 Pernambuco|Anne Charlotte]]''.
  
 
Med skipper {{mip|975-skipper-j/2160-jorgensen-sonnich-skibsforer|Sonnich Jørgensen}} afsejlede skibet 8. november 1894 fra [[Newport (Wales)|Newport]] i [[Wales]] lastet med 306 tons [[kul]], [[soda]], [[jern]] og [[cement]] bestemt for [[Aracaju]] på [[Nordøstbrasilien]]s østkyst, men med [[lods]] ombord 26. december 1894 stødte skibet på [[Aracaju]]s barre, blev læk og fik efterhånden 4 fod vand i lasten.
 
Med skipper {{mip|975-skipper-j/2160-jorgensen-sonnich-skibsforer|Sonnich Jørgensen}} afsejlede skibet 8. november 1894 fra [[Newport (Wales)|Newport]] i [[Wales]] lastet med 306 tons [[kul]], [[soda]], [[jern]] og [[cement]] bestemt for [[Aracaju]] på [[Nordøstbrasilien]]s østkyst, men med [[lods]] ombord 26. december 1894 stødte skibet på [[Aracaju]]s barre, blev læk og fik efterhånden 4 fod vand i lasten.

Versionen fra 5. aug 2019, 16:25

26. dec. 1894 Anne Charlotte

En vestengelsk-bygget jernskonnert indkøbtes 1893 af Hans S. Pedersen i Sønderho, der opkaldte den efter svigerfaderens i 1891 forliste skib Anne Charlotte.

Med skipper Sonnich Jørgensen afsejlede skibet 8. november 1894 fra Newport i Wales lastet med 306 tons kul, soda, jern og cement bestemt for AracajuNordøstbrasiliens østkyst, men med lods ombord 26. december 1894 stødte skibet på Aracajus barre, blev læk og fik efterhånden 4 fod vand i lasten.

Der forsøgtes at kaste kullasten overbord, men næste dag drev skibet af sig selv ind på stranden og faldt om på siden, så bjærgning var umulig.

Besætningen reddedes ind ved lavvande og skibet opgaves og blev kondemneret.