Forskel mellem versioner af "Antonietta 1913 Bermuda"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 5: | Linje 5: | ||
| efter=Antonietta | | efter=Antonietta | ||
| hjem=[[Nordby (Fanø)|Nordby]] | | hjem=[[Nordby (Fanø)|Nordby]] | ||
− | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] | + | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] {{nr|4|FSG}} |
| år=1875-1899-1913 | alder=24 | | år=1875-1899-1913 | alder=24 | ||
| m=3 | b=679 | l=323 | | m=3 | b=679 | l=323 | ||
Linje 36: | Linje 36: | ||
Skroget anvendtes senere som hulk/lægter. | Skroget anvendtes senere som hulk/lægter. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
− | |||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Kul| 1899-10-15]] | [[kategori:Kul| 1899-10-15]] |
Nuværende version fra 20. maj 2021, 23:01
Doris Brodersen okt.-nov. 1899 Falklandsøerne[redigér]
Doris Brodersen af Nordby Antonietta |
NFMP |
Flensborg № 4 |
1875-1899-1913 |
323 læst 679 brt. 3 m. |
JMarcussen |
Mit Fanø |
Søfart / Rosendahl |
❤ |
Fuldrigger-fregatten Doris Brodersen var først hjemmehørende i Sankt Thomas, men solgtes 1890 til Fanø og omtakledes 1892 til bark.
Barken afsejlede 7. juli 1899 fra Liverpool lastet med kul, krudt og stykgods bestemt for Guayaquil i Ecuador, men den ramtes ved Kap Horn 15. oktober kl. 1 over forskibet af en meget svær brodsø og indkom 30. oktober til nødhavnen Stanley på Falklandsøerne.
Natten mellem 23.-24. november gik der ild i kullasten, så 4 mand måtte bæres ud fra kahytten i bevidstløs tilstand. Ilden slukkedes og 17. februar 1900 fortsattes rejsen mod Guayaquil.
Antonietta 17. jan. 1913 Bermuda[redigér]
Doris Brodersen Antonietta af Castellammare |
NDTB |
1875-1899-1913 |
36°10'N 60°V |
Skibet solgtes 1908 til Castellammare ved Napoli i Italien og omdøbtes Antonietta eller Antonio.
Den 17. januar 1913 fandtes skibet forladt af besætningen i den vestlige Nordatlant nordøst for Bermuda og indslæbtes dertil.
Skroget anvendtes senere som hulk/lægter.