Forskel mellem versioner af "Arcturus 1887 Falsterbo"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 9: Linje 9:
 
| år=1856 | sbib=1887
 
| år=1856 | sbib=1887
 
| m=2 | d=1 | b=331
 
| m=2 | d=1 | b=331
 +
| boge=AB8354170C6EA215C1256B35006F5453
 
| cly=5248
 
| cly=5248
 
| jma=6639
 
| jma=6639
Linje 22: Linje 23:
  
 
Skibet blev senere bragt flot og repareret i [[Bergen]], hvor det 11. februar 1878 havde prøvetur.
 
Skibet blev senere bragt flot og repareret i [[Bergen]], hvor det 11. februar 1878 havde prøvetur.
* http://support.boge.com/shipinfo.nsf/NameView/AB8354170C6EA215C1256B35006F5453
 
 
* http://shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=8733
 
* http://shipstamps.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=8733
  

Versionen fra 24. mar 2020, 10:11

Arcturus på færøsk frimærke

december 1877 Måløy

Det islandske postdampskib Arcturus overtoges 1867 af DFDS.

Med kaptajn Harder kolliderede skibet i december 1877 med den norske damper Vidar, så det blev læk i forskibet og landsattes på sandbund nær Måløy i Sogn og Fjordane. Arcturus blev senere tilkendt fuld erstatning for Vidars skyld i kollisionen.

Skibet blev senere bragt flot og repareret i Bergen, hvor det 11. februar 1878 havde prøvetur.

5. april 1887 Falsterbo

Skibet var med kaptajn J.J. Barfoed på vej fra København til Danzig i ballast, men medbragte 70 tons kul i bunkers, da det 5. april 1887 kolliderede med den skotske damper Savona og sank i det sydlige Øresund ud for Falsterbo.

Foruden 15 mand besætning medbragte skibet en jomfru og kaptajnens familie, tilsammen 22 personer, der alle reddedes af Savona.