Forskel mellem versioner af "Axel 1895 Ólafsvík"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| m=2 | b=115 | | m=2 | b=115 | ||
| ms=l-aa.pdf | rosd=Stockholm-Thorvaldsen.pdf | | ms=l-aa.pdf | rosd=Stockholm-Thorvaldsen.pdf | ||
| + | | wrs=259184 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| − | | liv= | + | | liv=7 |
}} | }} | ||
| − | Skonnerten Axel lå for anker tæt ved [[Ólafsvík]] på nordsiden af [[Snæfellsnes]] og var under indladning af 554 [[skippund]] [[klipfisk]] og 45 fade [[tran]] bestemt for [[Bergen]], da det natten til den 3. oktober 1895 blev en forrygende snestorm fra nordvest. | + | [[Skonnerten]] Axel lå for anker tæt ved [[Ólafsvík]] på nordsiden af [[Snæfellsnes]] og var under indladning af 554 [[skippund]] [[klipfisk]] og 45 fade [[tran]] bestemt for [[Bergen]], da det natten til den 3. oktober 1895 blev en forrygende snestorm fra nordvest. |
Kl. 6 gik bagbordsanker tabt og hen ad middag styrbords, så der måtte sættes sejl for om muligt at nå ind i vigen, men 50 meter fra land stødte skibet på en klippe, blev læk og kom under vand. | Kl. 6 gik bagbordsanker tabt og hen ad middag styrbords, så der måtte sættes sejl for om muligt at nå ind i vigen, men 50 meter fra land stødte skibet på en klippe, blev læk og kom under vand. | ||
| − | Den | + | Den 7 mand besætning kravlede op på klyverbommen og ventede der i 3 timer, men ingen fra land kunne hjælpe. |
Til alt held drev skibet fri ved højvande kl. 15.30 og drev på grund 10 meter fra land. | Til alt held drev skibet fri ved højvande kl. 15.30 og drev på grund 10 meter fra land. | ||
Mandskabet kom da i land ved hjælp af line, bortset fra skipper H. Carl, som faldt i vandet da linen sprang, men han kom da også i land med besvær. | Mandskabet kom da i land ved hjælp af line, bortset fra skipper H. Carl, som faldt i vandet da linen sprang, men han kom da også i land med besvær. | ||
| Linje 23: | Linje 24: | ||
{{a|1895-10-03}} | {{a|1895-10-03}} | ||
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6e967709-453a-44e5-8404-743c6239ef2c/query/axel%20island Efterretninger fra Island] - Nationaltidende 26. okt. 1895 | + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6e967709-453a-44e5-8404-743c6239ef2c/query/axel%20island Efterretninger fra Island] - [[Nationaltidende]] 26. okt. 1895 |
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acb33dbc0-0256-4be7-a903-8f9235a21b93/query/island%20salomon%20davidsen De Forlistes Skæbne] - København 29. okt. 1895 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Acb33dbc0-0256-4be7-a903-8f9235a21b93/query/island%20salomon%20davidsen De Forlistes Skæbne] - København 29. okt. 1895 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skonnert]] | [[kategori:Skonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Korsør]] | [[kategori:Skibsværft i Korsør]] | ||
| − | [[kategori:Søfart ved Island| | + | [[kategori:Søfart ved Island| 1895-10-03]] |
[[kategori:Klipfisk| 1895-10-03]] | [[kategori:Klipfisk| 1895-10-03]] | ||
[[kategori:Tran| 1895-10-03]] | [[kategori:Tran| 1895-10-03]] | ||
[[Kategori:Breiðafjörður| 1895-10-03]] | [[Kategori:Breiðafjörður| 1895-10-03]] | ||
[[kategori:Anker| 1895-10-03]] | [[kategori:Anker| 1895-10-03]] | ||
| + | [[kategori:Tov| 1895-10-03]] | ||
[[Kategori:Oktoberstormen 1895]] | [[Kategori:Oktoberstormen 1895]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 14. jul 2021, 15:38
3. okt. 1895 Axel[redigér]
| Urda Axel af Kbh. |
    NMJS |
| Petersen, Korsør |
| 1874-1895 (21) |
| 115 brt. 2 m. |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 7 |
Skonnerten Axel lå for anker tæt ved Ólafsvík på nordsiden af Snæfellsnes og var under indladning af 554 skippund klipfisk og 45 fade tran bestemt for Bergen, da det natten til den 3. oktober 1895 blev en forrygende snestorm fra nordvest.
Kl. 6 gik bagbordsanker tabt og hen ad middag styrbords, så der måtte sættes sejl for om muligt at nå ind i vigen, men 50 meter fra land stødte skibet på en klippe, blev læk og kom under vand.
Den 7 mand besætning kravlede op på klyverbommen og ventede der i 3 timer, men ingen fra land kunne hjælpe. Til alt held drev skibet fri ved højvande kl. 15.30 og drev på grund 10 meter fra land. Mandskabet kom da i land ved hjælp af line, bortset fra skipper H. Carl, som faldt i vandet da linen sprang, men han kom da også i land med besvær.
Besætningen kom på hest til Stykkishólmur og sendtes derfra hjem med dampskibet Laura, men beklagede sig noget over kår de oplevede den sidste tid på Island..
- Efterretninger fra Island - Nationaltidende 26. okt. 1895
- De Forlistes Skæbne - København 29. okt. 1895
