Forskel mellem versioner af "Bele 1921 Vestgrønland"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| år=1880-1921 | | år=1880-1921 | ||
| ff=bele_1880.htm | | ff=bele_1880.htm | ||
| − | | gps={{gps|a=m|10|72|9|-56}} | + | | gps={{gps|a=m|10|72|9|-56|0}} |
| mfs= [http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/SkibeiGroenlandsfarten.pdf] | | mfs= [http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/SkibeiGroenlandsfarten.pdf] | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 7. okt 2017, 20:50
Juli 1921 Bele
| Bele |
| Motala Verkstad |
| 1880-1921 (41) |
| Svenska Lloyd, Gøteborg |
Dampskibet Bele havde sejlet en del år for et dampskibsrederi i Gøteborg på en rute til London, men havde i december 1917 et uheld med stranding i Vestnorge og repareredes i Bergen.
Skibets nye ejer Svenska Lloyd i Gøteborg chartrede skibet ud til Styrelsen för Grønlands Kolonier med afgang fra København 16. juni 1921 på en grønlandsfart til Aasiaat/Egedesminde, Umanak, Kangersuatsiaq/Prøven og Upernavik i Vestgrønland med kaptajn C. G. W. Sahlstrøm.
Den 14. juli 1921 (andre skriver 1. juli) grundstødte skibet ved Tukingassoq/Dark Head nær Søndre Upernavik og blev 18. juli forladt, efter en redningsaktion med hjælp fra DFDS-dampskibet Island, der fungerede som kongeskib og havde installeret radio ombord.
Hændelsen medvirkede til, at det danske Landsting bevilgede penge til byggeri af 4-5 radiostationer i Grønland oprettelsen af Grønlands Televæsen.
