Forskel mellem versioner af "Bertha 1908 Brantevik"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 13: Linje 13:
 
| liv=6
 
| liv=6
 
}}
 
}}
[[Skonnertbriggen]] Mary var hjemmehørende i [[Sønderho]] og havde forskellige skippere, bl.a. af {{mip|975-skipper-j/2120-jessen-j-skibsreder-og-skibsforer|Jeppe Jessen}} og {{mip|977-skipper-l/2213-lydom-soren-brinch-skibsreder-og-skibsforer|Søren B. Lydom}}.
+
[[Skonnertbriggen]] Mary var hjemmehørende i [[Sønderho]] og havde forskellige skippere, bl.a. {{mip|975-skipper-j/2120-jessen-j-skibsreder-og-skibsforer|Jeppe Jessen}} og {{mip|977-skipper-l/2213-lydom-soren-brinch-skibsreder-og-skibsforer|Søren B. Lydom}}.
  
Sidstnævnte afsejlede 3. juli 1894 fra [[Geestemünde]] lastet med 140 tons koks bestemt for [[Kronstadt]] og sejlede ud for Hanstholm for bidevind sydover, da skibet 7. juli kl. 20 kolliderede med den østgående damptrawler Toni af Geestemünde, hvorved sejlskibet fik skader i stævnen, så klyverbom og bovspryd knækkede.
+
Sidstnævnte afsejlede 3. juli 1894 fra [[Geestemünde]] lastet med 140 tons koks bestemt for [[Kronstadt]] og var 7. juli kl. 20 ud for Hanstholm på vej sydover for bidevind, da skibet kolliderede med den østgående damptrawler Toni af Geestemünde, hvorved sejlskibet fik skader i stævnen, så klyverbom og bovspryd knækkede.
  
 
På slæb efter damptrawleren ankom skibet næste dag kl. 14 til [[Frederikshavn]] for udlosning og reparation.
 
På slæb efter damptrawleren ankom skibet næste dag kl. 14 til [[Frederikshavn]] for udlosning og reparation.

Versionen fra 4. maj 2019, 17:40

Mary 7. juli 1894 nordøstlige Nordsø

Skonnertbriggen Mary var hjemmehørende i Sønderho og havde forskellige skippere, bl.a. Jeppe Jessen og Søren B. Lydom.

Sidstnævnte afsejlede 3. juli 1894 fra Geestemünde lastet med 140 tons koks bestemt for Kronstadt og var 7. juli kl. 20 ud for Hanstholm på vej sydover for bidevind, da skibet kolliderede med den østgående damptrawler Toni af Geestemünde, hvorved sejlskibet fik skader i stævnen, så klyverbom og bovspryd knækkede.

På slæb efter damptrawleren ankom skibet næste dag kl. 14 til Frederikshavn for udlosning og reparation.

Bertha 2. sep. 1908 Brantevik

I 1905 solgtes Mary til Sverige og omdøbtes Bertha.

Skibet var på vej fra Kalmar til Vejle med trælast, da det 2. september 1908 forliste ved Brantevik i det sydøstlige Skåne.