Forskel mellem versioner af "Brødrene 1890 Østersøen"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skonnert]] | [[kategori:Skonnert]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1890-10-19]] |
[[kategori:Østersøen| 1890-10-19]] | [[kategori:Østersøen| 1890-10-19]] | ||
[[kategori:Gotland| 1890-10-19]] | [[kategori:Gotland| 1890-10-19]] | ||
[[kategori:Oktoberstormen 1890]] | [[kategori:Oktoberstormen 1890]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 10. apr 2020, 13:00
19. okt. 1890 Brødrene[redigér]
| Charles Brødrene af Sønderho |
    NWBD |
| Lossiemouth |
| Clyde Ships |
| 1857-1890 (33) |
| 100.8 brt. 2 m. |
| Mit Fanø |
| Rosendahl |
| ♥ 4 |
Skonnerten Brødrene af Sønderho var på vej fra Domsjö ved Örnsköldsvik ved Bottenhavet til Lybæk med 7.500 kubikfod trælast, da den i oktober 1890 under en orkanagtig storm i Østersøen under Gotland måtte kappe masterne og alligevel fyldtes med vand.
Den drev rundt på lasten i et par døgn og forlodes 19. oktober 1890 af sin 4 mand besætning, som optoges af DFDS-dampskibet Bergenhus og landsattes i København.
Kaptajn Jeppe Jessen, som ejede skibet sammen med broderen Hans, var uassureret og led et stort tab.
- Reddet Skibsbesætning - Ribe Stiftstidende fredag d. 24. okt. 1890
