Forskel mellem versioner af "Brødrene 1890 Østersøen"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Skonnert]]en Brødrene af [[Sønderho]] var på vej fra [[Domsjö]] ved | + | [[Skonnert]]en Brødrene af [[Sønderho]] var på vej fra [[Domsjö]] ved [[Örnsköldsvik]] ved [[Bottenhavet]] til [[Lybæk]] med 7.500 kubikfod [[trælast]], da den i oktober 1890 under en orkanagtig storm i Østersøen under [[Gotland]] måtte kappe masterne og alligevel fyldtes med vand. |
Den drev rundt på lasten i et par døgn og forlodes 19. oktober 1890 af sin 4 mand besætning, som optoges af [[DFDS]]-[[dampskibet]] Bergenhus og landsattes i København. | Den drev rundt på lasten i et par døgn og forlodes 19. oktober 1890 af sin 4 mand besætning, som optoges af [[DFDS]]-[[dampskibet]] Bergenhus og landsattes i København. | ||
Versionen fra 27. apr 2019, 14:22
19. okt. 1890 Brødrene
| Charles Brødrene af Sønderho |
    NWBD |
| Lossiemouth |
| Clyde Ships |
| 1857-1890 (33) |
| 100.8 brt. 2 m. |
| Mit Fanø |
| Rosendahl |
| ♥ 4 |
Skonnerten Brødrene af Sønderho var på vej fra Domsjö ved Örnsköldsvik ved Bottenhavet til Lybæk med 7.500 kubikfod trælast, da den i oktober 1890 under en orkanagtig storm i Østersøen under Gotland måtte kappe masterne og alligevel fyldtes med vand.
Den drev rundt på lasten i et par døgn og forlodes 19. oktober 1890 af sin 4 mand besætning, som optoges af DFDS-dampskibet Bergenhus og landsattes i København.
Kaptajn Jeppe Jessen, som ejede skibet sammen med broderen Hans, var uassureret og led et stort tab.
- Reddet Skibsbesætning - Ribe Stiftstidende fredag d. 24. okt. 1890
