Forskel mellem versioner af "Brage 1914 Nordlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (21 mellemliggende versioner af 4 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | |||
{{sk | {{sk | ||
| k=JVSB | | k=JVSB | ||
| Linje 5: | Linje 4: | ||
| hjem=[[Tvedestrand]] | | hjem=[[Tvedestrand]] | ||
| værft=[[Kockums]], [[Malmø]] | | værft=[[Kockums]], [[Malmø]] | ||
| + | | år=1883 | sbib=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1911.pdf 1911]-1914 | ||
| + | | alder=31 | ||
| + | | b=489 | h=250 | ||
| + | | mitf=../fanos-historie/strandinger-og-redningsvaesen-pa-fano/strandinger/576-stranding-ved-mando-i-1911 | ||
| sjø=4569 | | sjø=4569 | ||
| − | | | + | | skip=forlislister-1906-1939/1914-forlis/at_download/file |
| − | |||
| skp=Tvedestrand/TSD103CAOlsen/Tekster/TSD10319080100000%20BRAGE.htm | | skp=Tvedestrand/TSD103CAOlsen/Tekster/TSD10319080100000%20BRAGE.htm | ||
| + | | død=12 | ||
}} | }} | ||
| + | === 17. marts 1911 Mandø === | ||
Det norske [[dampskib]] Brage med kaptajn E. Olsen var på vej fra [[Kingston upon Hull|Hull]] med sojakager til konsul D. Lauritzen i Esbjerg, men strandede i diset vejr 17. marts 1911 kl. 1 om natten sydvest for [[Mandø]]. | Det norske [[dampskib]] Brage med kaptajn E. Olsen var på vej fra [[Kingston upon Hull|Hull]] med sojakager til konsul D. Lauritzen i Esbjerg, men strandede i diset vejr 17. marts 1911 kl. 1 om natten sydvest for [[Mandø]]. | ||
| + | |||
Redningsbåden fra Sønderho gik ud kl. 4 og kom ved middagstid i land med en del af besætningen. | Redningsbåden fra Sønderho gik ud kl. 4 og kom ved middagstid i land med en del af besætningen. | ||
| − | Efter at 130 | + | Efter at 130 ton af ladningen var kastet over bord, blev skibet den 19. marts kl. 16.30 bragt flot af [[Svitzer]] og fortsatte turen. |
| + | |||
| + | {{a|1911-03-17}} | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af712f120-e70f-4ae6-ba21-070f60e6404c/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa4be50ea-2a2b-47d4-9220-d5419dfeec9d Atter Stranding ved Manø] - [[Ribe Stiftstidende]] fredag d. 17. marts 1911 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad8c96402-ce48-478f-903f-79811cc0f247/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Aefdde43e-851e-4293-a59b-3477ebeb8071 Strandingen ved Manø] - [[Ribe Stiftstidende]] lørdag d. 18. marts 1911 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac9bd9f2e-991c-4950-a816-e0d00853dcaf/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A2fa56ce4-2cf4-4aaa-9c33-33e6162905ef Damperen „Brage“] - [[Ribe Stiftstidende]] mandag d. 20. marts 1911 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4fd5361f-c267-433f-9f38-016a1e21655e/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A0e81a0a3-e0ff-4252-af5d-dd9d47f1a8cb „Brage“s Stranding] - [[Ribe Stiftstidende]] tirsdag d. 21. marts 1911 | ||
| − | Den 5. oktober samme år grundstødte skibet igen på Middelgrund i Isefjorden, men kom flot efter en del af ladningen var losset på lægter. | + | === 5. okt. 1911 [[Isefjorden]] === |
| + | Den 5. oktober samme år grundstødte skibet igen på Middelgrund i [[Isefjorden]], men kom flot efter en del af ladningen var losset på lægter. | ||
| + | |||
| + | === 21. feb. 1914 [[nordlige Nordsø]] === | ||
| + | Den 21. februar 1914 afgik dampskibet fra [[Kristiansand]] mod [[Methil]] i [[Skotland]] i [[ballast]], men forsvandt [[sporløs]] i den [[nordlige Nordsø]] med en besætning på 12 personer. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[Kategori:Skibsværft i | + | [[Kategori:Dampskib]] |
| − | [[Kategori:Skib fra Norge]] | + | [[Kategori:Skibsværft i Skånelandene]] |
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] |
| + | [[Kategori:Sojabønne| 1911-03-17]] | ||
| + | [[Kategori:Koresand| 1911-03-17]] | ||
| + | [[Kategori:Vadehavet| 1911-03-17]] | ||
[[Kategori:Stranding| 1911-03-17]] | [[Kategori:Stranding| 1911-03-17]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Kategori:Sønderho Redningsstation, Fanø| 1911-03-17]] | [[Kategori:Sønderho Redningsstation, Fanø| 1911-03-17]] | ||
| − | [[Kategori:Ballast| 1914-02- | + | [[Kategori:Isefjorden| 1911-10-05]] |
| − | [[Kategori:Nordlige Nordsø| 1914-02- | + | [[Kategori:Ballast| 1914-02-21]] |
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Nordlige Nordsø| 1914-02-21]] |
| + | [[Kategori:Sporløs| 1914-02-21]] | ||
| + | [[Kategori:Multi]] | ||
| + | [[Kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:22
| Brage af Tvedestrand |
    JVSB |
| Kockums, Malmø |
| 1883--1911-1914 |
| 489 brt. 250 hk. |
| Mit Fanø |
| Sjøhistorie |
| Skipet |
| Skipshistorie |
| ✝ 12 |
17. marts 1911 Mandø[redigér]
Det norske dampskib Brage med kaptajn E. Olsen var på vej fra Hull med sojakager til konsul D. Lauritzen i Esbjerg, men strandede i diset vejr 17. marts 1911 kl. 1 om natten sydvest for Mandø.
Redningsbåden fra Sønderho gik ud kl. 4 og kom ved middagstid i land med en del af besætningen. Efter at 130 ton af ladningen var kastet over bord, blev skibet den 19. marts kl. 16.30 bragt flot af Svitzer og fortsatte turen.
- Atter Stranding ved Manø - Ribe Stiftstidende fredag d. 17. marts 1911
- Strandingen ved Manø - Ribe Stiftstidende lørdag d. 18. marts 1911
- Damperen „Brage“ - Ribe Stiftstidende mandag d. 20. marts 1911
- „Brage“s Stranding - Ribe Stiftstidende tirsdag d. 21. marts 1911
5. okt. 1911 Isefjorden[redigér]
Den 5. oktober samme år grundstødte skibet igen på Middelgrund i Isefjorden, men kom flot efter en del af ladningen var losset på lægter.
21. feb. 1914 nordlige Nordsø[redigér]
Den 21. februar 1914 afgik dampskibet fra Kristiansand mod Methil i Skotland i ballast, men forsvandt sporløs i den nordlige Nordsø med en besætning på 12 personer.
