Forskel mellem versioner af "Britisk minelægning i Øresund ved Kullen 12. marts 1945"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(18 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 3: Linje 3:
 
| type=[[Avro Lancaster]] I
 
| type=[[Avro Lancaster]] I
 
| mål=[[Øresund]]/[[Kattegat]] ved [[Kullen]]
 
| mål=[[Øresund]]/[[Kattegat]] ved [[Kullen]]
 +
| [http://shotdownindenmark.com Shot Down in Denmark]
 
}}
 
}}
Den 12. marts 1945 sidst på eftermiddagen lettede 19 britiske [[Royal Air Force]] [[Avro Lancaster|Lancaster]]-fly fra forskellige flyvepladser i England og mødtes kl. 19 på et samlingssted over [[Nordsøen]], hvorfra de i 300 meters højde fløj mod [[Nordjylland]] og steg op i 3,3 km højde, inden de udkastede magnetiske søminer i farvandet ud for [[Kullen]] ved [[Øresund]]s udmunding i [[Kattegat]].
+
Den 12. marts 1945 sidst på dagen deltog 16 [[Avro Lancaster|Lancaster]] og 3 [[Handley Page Halifax|Halifax]] fly fra [[No. 1 Group RAF]] og [[No. 6 Group RCAF]] i en minelægningsaktion i farvandet ud for [[Kullen]] ved [[Øresund]]s udmunding i [[Kattegat]].
Derefter var det planen, at flyene hurtigst muligt skulle flyve den direkte vej tilbage.
+
Flyene lettede fra forskellige flyvepladser i England og mødtes kl. 19 på et samlingssted over [[Nordsøen]], hvorfra de i 300 meters højde fløj mod [[Nordjylland]], steg op i 3,3 km højde og de udkastede magnetiske søminer i havet, inden de hurtigst muligt skulle flyve hjem igen.
  
En [[Junkers Ju 88]]G-6 [[natjager]] D5╬AL fra 1./ [[Nachtjagdgeschwader 3|NJG 3]] med pilot [[hauptmann]] Eduard Schröder, telegrafisterne Theo Hessenmüller og Werner Zeinert, samt mekaniker Erich Brunsendorf, fik imidlertid ram på 3 af [[Avro Lancaster|Lancaster]]-flyene, som i løbet af 29 minutter styrtede ned.
+
En [[Junkers Ju 88]]G-6 [[natjager]] D5╬AL fra 1./[[Nachtjagdgeschwader 3|NJG 3]] med pilot [[hauptmann]] Eduard Schröder, telegrafisterne Theo Hessenmüller og Werner Zeinert, samt mekaniker Erich Brunsendorf lettet fra [[Fliegerhorst Grove]] ([[Flyvestation Karup|Karup]]), nedskød imidlertid i løbet af 29 minutter 3 af [[Avro Lancaster|Lancaster]]-flyene.
 +
 
 +
Det var Eduard Schröders 24., 25. og 26. nedskydning (og sidste) under krigen.
 +
Samme fly og besætning havde bl.a. den [[Sydjysk RAF-flyulykke under 2. verdenskrig#12. jan. 1945 Flensborg_Fjord|12. januar 1945]] nedskudt en canadisk [[Handley Page Halifax|Halifax]] i [[Flensborg Fjord]].
  
 
==== 12. marts 1945 [[Kattegat]] vest for [[Samsø]] ====
 
==== 12. marts 1945 [[Kattegat]] vest for [[Samsø]] ====
 
{{kf
 
{{kf
 
| reg=P4<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>J (RA526)
 
| reg=P4<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>J (RA526)
| esk=[[No. 153 Squadron RAF|153 Squadron RAF]]
+
| esk=[[No. 153 Squadron RAF|153 Sq. RAF]] fra [[No. 1 Group RAF|1 Gr. RAF]]
 
| hjem=[[RAF Scampton|Scampton]] i [[Lincolnshire]]
 
| hjem=[[RAF Scampton|Scampton]] i [[Lincolnshire]]
| am=http://www.airmen.dk/p407.htm
+
| aim=http://www.airmen.dk/p407.htm
| fle=http://flensted.eu.com/1945024.shtml
+
| flen=http://flensted.eu.com/1945024.shtml
 
| død=6 (heraf 1 savnet) og ♥ 1
 
| død=6 (heraf 1 savnet) og ♥ 1
 
}}
 
}}
Kl. 17.35 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] lettet fra [[RAF Scampton|Scampton]] i [[Lincolnshire]] på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af enten den tyske [[natjager]] eller af [[flak]] ved [[Samsø]] og styrtede brændende ned kl. 21.26 i [[Kattegat]] vest for Ringebjerg ved [[Onsbjerg Sogn|Onsbjerg]] på [[Samsø]], imens besætningen i mørket sprang ud med [[faldskærm]].
+
Kl. 17.35 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] lettet fra [[RAF Scampton|Scampton]] i [[Lincolnshire]] på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske [[natjager]] og styrtede brændende ned kl. 21.16 i [[Kattegat]] vest for Ringebjerg ved [[Onsbjerg Sogn|Onsbjerg]] på [[Samsø]], imens besætningen i mørket sprang ud med [[faldskærm]].
  
Kun den 20-årige bombeudkaster Robert Mains overlevede ved, vistnok i flere timer iført sin redningsvest, at svømme til [[Samsø]].
+
Kun den 20-årige bombeudkaster Robert Mains overlevede ved iført sin redningsvest, vistnok i flere timer, at svømme til [[Samsø]].
Hans egen beretning og en engelsk avisartikel af forløbet stemmer ikke helt overens, men han reddede sig i land og gemte sig et høloft, hvor han næste morgen fandtes af landmanden, som tilkaldte dyrlæge Larsen.
+
Hans egen beretning og en engelsk avisartikel af forløbet stemmer ikke helt overens, men han reddede sig i land på [[Samsø]], hvor han fandtes af en landmand, som tilkaldte dyrlæge Larsen og ved hjælp af fyrvogter Otto Mønsted på Vesborg Fyr holdtes i skjul på et loft hos en ældre dame.
Efter behandling på det lokale sygehus for sår i sin bagdel blev han i samarbejde med modstandmanden fyrvogter Otto Mønsted på Vesborg Fyr gemt væk på et loft hos en ældre dame, inden den tyske garnison på øen fik nys om ham og han blev udleveret og bragt til København.
+
Efter et par dage fik den tyske garnison på øen nys om ham og krævede ham udleveret, hvorefter han blev bragt til behandling for sine sår i bagdelen på et tysk militærhospital i [[København]] og 4. april sendtes til Tyskland, men efter en uges fangenskab lykkedes det ham at flygte og holde sig skjult, indtil han den 13. april befriedes af amerikanerne.
Efter behandling på et tysk militærhospital der sendtes han 4. april til Tyskland, men efter en uges fangenskab lykkedes det ham at flygte og skjule sig i en lade, indtil han den 13. april befriedes af amerikanerne.
 
  
 
Ligene af 5 omkomne fra flyet fandtes indenfor de næste måneder forskellige steder ved [[Samsø]] og begravedes på [[Tranebjerg]] kirkegård, hvorimod en enkelt af de formodet omkomne aldrig er fundet.
 
Ligene af 5 omkomne fra flyet fandtes indenfor de næste måneder forskellige steder ved [[Samsø]] og begravedes på [[Tranebjerg]] kirkegård, hvorimod en enkelt af de formodet omkomne aldrig er fundet.
 +
<ref>[http://1939-45.dk/Planche/Dato/1945/03-12-S-01.htm 12. marts 1945] - 1939-45.dk</ref>
  
==== 12. marts 1945 [[Kattegat]] nær [[Endelave]] ====
+
==== 12. marts 1945 [[As Vig]] nær [[Endelave]] ====
 
{{kf
 
{{kf
 
| reg=BM<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>E (NG233)
 
| reg=BM<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>E (NG233)
| esk=[[433 Tactical Fighter Squadron|433 Squadron RCAF]]
+
| esk=[[433 Tactical Fighter Squadron|433 Sq. RCAF]] fra [[No. 6 Group RCAF|6 Gr. RCAF]]
 
| hjem=[[RAF Skipton-on-Swale|Skipton-on-Swale]] i [[North Yorkshire|N. Yorkshire]]
 
| hjem=[[RAF Skipton-on-Swale|Skipton-on-Swale]] i [[North Yorkshire|N. Yorkshire]]
| am=http://www.airmen.dk/p408.htm
+
| aim=http://www.airmen.dk/p408.htm
| fle=http://flensted.eu.com/1945025.shtml
+
| flen=http://flensted.eu.com/1945025.shtml
 
| død=7 (heraf 6 savnede)
 
| død=7 (heraf 6 savnede)
 
}}
 
}}
Kl. 17.46 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] med overvejende canadisk besætning lettet fra [[RAF Skipton-on-Swale|Skipton-on-Swale]] i [[North Yorkshire]] på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske [[natjager]] og styrtede kl. 21.27 ned i [[Kattegat]] ud for [[As Hoved]] mellem [[Juelsminde]] og [[Endelave]], hvorved samtlige 7 ombordværende omkom.
+
Kl. 17.46 var en canadisk [[Avro Lancaster|Lancaster]] lettet fra [[RAF Skipton-on-Swale|Skipton-on-Swale]] i [[North Yorkshire]] på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske [[natjager]] og styrtede kl. 21.27 ned i [[Kattegat]] ud for [[As Hoved]] mellem [[Juelsminde]] og [[Endelave]], hvorved samtlige 7 ombordværende omkom.
  
Liget af den 22-årige bombeudkaster Arthur V. Plante fandtes den 27. maj 1945 som [[strandvasker]] i [[As Vig]] nord for [[Juelsminde]].
+
Liget af bombeudkasteren Arthur V. Plante fandtes den 27. maj 1945 i [[As Vig]] ved Pøt Strand i [[Glud Sogn]] og begravedes den 31. maj på Horsens Vestre kirkegård, hvor der den 3. august nedlagdes en mindesten.
Han begravedes den 31. maj på Horsens kirkegård og den 3. august opstilledes en mindesten på graven.
+
I 2001 udgav politibetjent Bent Daugaard en skønlitterær bog om bombeskyttens skæbne.
 +
<ref>[http://bog.nu/titler/han-doede-for-friheden-bent-daugaard Han døde for friheden] - bog.nu</ref>
 +
<ref>[http://jyllands-posten.dk/kultur/ECE3450874/Bent-Daugaard-HAN-DØDE-FOR-FRIHEDEN Bent Daugaard: Han døde for friheden] - [[Jyllandsposten]] 14. juni 2002</ref>
  
 
==== 12. marts 1945 [[Lyne Sogn|Lyne]] syd for [[Tarm]] ====
 
==== 12. marts 1945 [[Lyne Sogn|Lyne]] syd for [[Tarm]] ====
 
{{kf
 
{{kf
 
| reg=PM<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>T (ME449)
 
| reg=PM<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>T (ME449)
| esk=[[No. 103 Squadron RAF|103 Squadron RAF]]
+
| esk=[[No. 103 Squadron RAF|103 Sq. RAF]] fra [[No. 1 Group RAF|1 Gr. RAF]]
 
| hjem=[[RAF Elsham Wolds|Elsham Wolds]] i [[Lincolnshire]]
 
| hjem=[[RAF Elsham Wolds|Elsham Wolds]] i [[Lincolnshire]]
| am=http://www.airmen.dk/p409.htm
+
| aim=http://www.airmen.dk/p409.htm
| fle=http://flensted.eu.com/1945026.shtml
+
| flen=http://flensted.eu.com/1945026.shtml
| [http://shotdownindenmark.com Shot Down] / [http://milhist.dk/slaget/welcome-to-denmark Militærhistorie]
+
| [http://milhist.dk/slaget/welcome-to-denmark Militærhistorie]
 
| liv=5 (✝ 2)
 
| liv=5 (✝ 2)
 
}}
 
}}
 
Kl. 17.45 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] med 4 britiske og 3 australske besætningsmedlemmer lettet fra [[RAF Elsham Wolds|Elsham Wolds]] i [[Lincolnshire]] på minelægnings-missionen, men flyet jagtedes på hjemturen af den tyske [[natjager]] og styrtede kl. 21.45 ned i [[Lyne Sogn]] syd for [[Tarm]], kommende fra sydvest, på gårdejer Svend Jensens mark mellem Østergårdevej, Vallund Hedevej, Skærbækvej og Knudevej.
 
Kl. 17.45 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] med 4 britiske og 3 australske besætningsmedlemmer lettet fra [[RAF Elsham Wolds|Elsham Wolds]] i [[Lincolnshire]] på minelægnings-missionen, men flyet jagtedes på hjemturen af den tyske [[natjager]] og styrtede kl. 21.45 ned i [[Lyne Sogn]] syd for [[Tarm]], kommende fra sydvest, på gårdejer Svend Jensens mark mellem Østergårdevej, Vallund Hedevej, Skærbækvej og Knudevej.
  
I flyvraget fandt lokale tililende de 2 omkomne, englænderen Donald Morris og australieren Harvey James Porter, den ene skudt i hovedet, som bragtes til Tarm Sygehus og næste dag hemmeligt begravedes på Tarm Østermark ved krydset Østermarkvej/Ådumvej, hvor der efter befrielsen etableredes en lille mindelund.
+
I flyvraget fandt lokale tililende de 2 omkomne, englænderen Donald Morris og australieren Harvey James Porter, den ene skudt i hovedet, som bragtes til [[Regionshospitalet Tarm|Tarm Sygehus]] og næste dag hemmeligt begravedes på Tarm Østermark ved krydset Østermarkvej/Ådumvej, hvor der efter befrielsen etableredes en lille mindelund.
 
<ref>[http://befrielsen1945.dk/erindringer/indsendte/190.html 63 år efter. Om de nedskudte flyvere og befrielsen den 5. maj 1945] - befrielsen1945.dk</ref>
 
<ref>[http://befrielsen1945.dk/erindringer/indsendte/190.html 63 år efter. Om de nedskudte flyvere og befrielsen den 5. maj 1945] - befrielsen1945.dk</ref>
 
<ref>[http://www.airmen.dk/pdfs/C101TarmM2-da.pdf RAF gravene ved Tarm] - airmen.dk</ref>
 
<ref>[http://www.airmen.dk/pdfs/C101TarmM2-da.pdf RAF gravene ved Tarm] - airmen.dk</ref>
Linje 59: Linje 65:
 
De 5 øvrige overlevede ved at springe ud med [[faldskærm]].
 
De 5 øvrige overlevede ved at springe ud med [[faldskærm]].
 
Foster, som sprang først, kom i kontakt med  familien Uhre fra [[Lyne]] og sendtes via [[Ølgod]] til Sverige.
 
Foster, som sprang først, kom i kontakt med  familien Uhre fra [[Lyne]] og sendtes via [[Ølgod]] til Sverige.
De 2 australiere Mitchell og Bertie sprang næst efter og fandt hurtigt hinanden i mørket. De vandrede næste morgen ad Vejlevej mod Tarm og kom i kontakt med den 21-årige Dorthea Kristensen, som bragte dem hjem til hendes forældres gård, hvor de tilbragte næste nat.
+
De 2 australiere Mitchell og Bertie sprang næst efter og fandt hinanden i mørket. De vandrede næste morgen ad Vejlevej mod Tarm og kom i kontakt med den 21-årige Dorthea Kristensen, som bragte dem hjem til hendes forældres gård, hvor de tilbragte næste nat.
 
De næste 3 dage fandt de kost og logi på forskellige gårde og vandrede 90 km til [[Funder]], hvor landmand Aage Fisker sendte bud efter modstandsmanden Ole Engberg, som den 17. marts om morgenen i sin lastbil hentede dem til [[Ikast]], hvor de tilbragte 5 dage og dernæst 12 dage i Herning. Udstyret med falske identitetskort kørte nedkastningschefen '[[Jens Toldstrup]]' dem natten til den 2. april til [[Ebeltoft]], hvorfra de et par dage senere sendtes med en fiskerbåd mod Sverige og den 16. april fløj tilbage til [[Skotland]].
 
De næste 3 dage fandt de kost og logi på forskellige gårde og vandrede 90 km til [[Funder]], hvor landmand Aage Fisker sendte bud efter modstandsmanden Ole Engberg, som den 17. marts om morgenen i sin lastbil hentede dem til [[Ikast]], hvor de tilbragte 5 dage og dernæst 12 dage i Herning. Udstyret med falske identitetskort kørte nedkastningschefen '[[Jens Toldstrup]]' dem natten til den 2. april til [[Ebeltoft]], hvorfra de et par dage senere sendtes med en fiskerbåd mod Sverige og den 16. april fløj tilbage til [[Skotland]].
 
Piloten Slater og telegrafisten Fairclough blev bl.a. hjulpet af familien Kørvel fra [[Ølgod]] og bragtes via [[Fredericia]] til [[København]] og den 23. marts til Sverige.
 
Piloten Slater og telegrafisten Fairclough blev bl.a. hjulpet af familien Kørvel fra [[Ølgod]] og bragtes via [[Fredericia]] til [[København]] og den 23. marts til Sverige.
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
{{flyulykke|-|}}
 
 
{{reflist|2}}
 
{{reflist|2}}
  
{{DEFAULTSORT:1945-03-12}}
+
[[kategori:Allieret flyangreb under 2. verdenskrig| 1945-03-12]]
[[kategori:Sydjysk krigsflyulykke under 2. verdenskrig]]
+
[[kategori:RAF-flyulykke under 2. verdenskrig| 1945-03-12]]
[[kategori:Kattegat]]
+
[[Kategori:Nordlige Øresund| 1945-03-12]]
[[kategori:2. verdenskrig]]
 

Nuværende version fra 15. feb 2019, 12:30

'Hawthorn' (Hvidtjørn) mineudlægning i Øresund[redigér]

Den 12. marts 1945 sidst på dagen deltog 16 Lancaster og 3 Halifax fly fra No. 1 Group RAF og No. 6 Group RCAF i en minelægningsaktion i farvandet ud for Kullen ved Øresunds udmunding i Kattegat. Flyene lettede fra forskellige flyvepladser i England og mødtes kl. 19 på et samlingssted over Nordsøen, hvorfra de i 300 meters højde fløj mod Nordjylland, steg op i 3,3 km højde og de udkastede magnetiske søminer i havet, inden de hurtigst muligt skulle flyve hjem igen.

En Junkers Ju 88G-6 natjager D5╬AL fra 1./NJG 3 med pilot hauptmann Eduard Schröder, telegrafisterne Theo Hessenmüller og Werner Zeinert, samt mekaniker Erich Brunsendorf lettet fra Fliegerhorst Grove (Karup), nedskød imidlertid i løbet af 29 minutter 3 af Lancaster-flyene.

Det var Eduard Schröders 24., 25. og 26. nedskydning (og sidste) under krigen. Samme fly og besætning havde bl.a. den 12. januar 1945 nedskudt en canadisk Halifax i Flensborg Fjord.

12. marts 1945 Kattegat vest for Samsø[redigér]

Kl. 17.35 var en Lancaster lettet fra Scampton i Lincolnshire på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske natjager og styrtede brændende ned kl. 21.16 i Kattegat vest for Ringebjerg ved OnsbjergSamsø, imens besætningen i mørket sprang ud med faldskærm.

Kun den 20-årige bombeudkaster Robert Mains overlevede ved iført sin redningsvest, vistnok i flere timer, at svømme til Samsø. Hans egen beretning og en engelsk avisartikel af forløbet stemmer ikke helt overens, men han reddede sig i land på Samsø, hvor han fandtes af en landmand, som tilkaldte dyrlæge Larsen og ved hjælp af fyrvogter Otto Mønsted på Vesborg Fyr holdtes i skjul på et loft hos en ældre dame. Efter et par dage fik den tyske garnison på øen nys om ham og krævede ham udleveret, hvorefter han blev bragt til behandling for sine sår i bagdelen på et tysk militærhospital i København og 4. april sendtes til Tyskland, men efter en uges fangenskab lykkedes det ham at flygte og holde sig skjult, indtil han den 13. april befriedes af amerikanerne.

Ligene af 5 omkomne fra flyet fandtes indenfor de næste måneder forskellige steder ved Samsø og begravedes på Tranebjerg kirkegård, hvorimod en enkelt af de formodet omkomne aldrig er fundet. [1]

12. marts 1945 As Vig nær Endelave[redigér]

Kl. 17.46 var en canadisk Lancaster lettet fra Skipton-on-Swale i North Yorkshire på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske natjager og styrtede kl. 21.27 ned i Kattegat ud for As Hoved mellem Juelsminde og Endelave, hvorved samtlige 7 ombordværende omkom.

Liget af bombeudkasteren Arthur V. Plante fandtes den 27. maj 1945 i As Vig ved Pøt Strand i Glud Sogn og begravedes den 31. maj på Horsens Vestre kirkegård, hvor der den 3. august nedlagdes en mindesten. I 2001 udgav politibetjent Bent Daugaard en skønlitterær bog om bombeskyttens skæbne. [2] [3]

12. marts 1945 Lyne syd for Tarm[redigér]

Kl. 17.45 var en Lancaster med 4 britiske og 3 australske besætningsmedlemmer lettet fra Elsham Wolds i Lincolnshire på minelægnings-missionen, men flyet jagtedes på hjemturen af den tyske natjager og styrtede kl. 21.45 ned i Lyne Sogn syd for Tarm, kommende fra sydvest, på gårdejer Svend Jensens mark mellem Østergårdevej, Vallund Hedevej, Skærbækvej og Knudevej.

I flyvraget fandt lokale tililende de 2 omkomne, englænderen Donald Morris og australieren Harvey James Porter, den ene skudt i hovedet, som bragtes til Tarm Sygehus og næste dag hemmeligt begravedes på Tarm Østermark ved krydset Østermarkvej/Ådumvej, hvor der efter befrielsen etableredes en lille mindelund. [4] [5]

De 5 øvrige overlevede ved at springe ud med faldskærm. Foster, som sprang først, kom i kontakt med familien Uhre fra Lyne og sendtes via Ølgod til Sverige. De 2 australiere Mitchell og Bertie sprang næst efter og fandt hinanden i mørket. De vandrede næste morgen ad Vejlevej mod Tarm og kom i kontakt med den 21-årige Dorthea Kristensen, som bragte dem hjem til hendes forældres gård, hvor de tilbragte næste nat. De næste 3 dage fandt de kost og logi på forskellige gårde og vandrede 90 km til Funder, hvor landmand Aage Fisker sendte bud efter modstandsmanden Ole Engberg, som den 17. marts om morgenen i sin lastbil hentede dem til Ikast, hvor de tilbragte 5 dage og dernæst 12 dage i Herning. Udstyret med falske identitetskort kørte nedkastningschefen 'Jens Toldstrup' dem natten til den 2. april til Ebeltoft, hvorfra de et par dage senere sendtes med en fiskerbåd mod Sverige og den 16. april fløj tilbage til Skotland. Piloten Slater og telegrafisten Fairclough blev bl.a. hjulpet af familien Kørvel fra Ølgod og bragtes via Fredericia til København og den 23. marts til Sverige.

Eksterne links[redigér]