Britisk minelægning i Øresund ved Kullen 12. marts 1945

'Hawthorn' (Hvidtjørn) mineudlægning i Øresund

Avro Lancaster I

M Øresund/Kattegat ved Kullen

Den 12. marts 1945 sidst på eftermiddagen lettede 19 britiske Royal Air Force Lancaster-fly fra forskellige flyvepladser i England og mødtes kl. 19 på et samlingssted over Nordsøen, hvorfra de i 300 meters højde fløj mod Nordjylland og steg op i 3,3 km højde, inden de udkastede magnetiske søminer i farvandet ud for Kullen ved Øresunds udmunding i Kattegat. Derefter var det planen, at flyene hurtigst muligt skulle flyve den direkte vej tilbage.

En Junkers Ju 88G-6 natjager D5╬AL fra 1./ NJG 3 med pilot hauptmann Eduard Schröder, telegrafisterne Theo Hessenmüller og Werner Zeinert, samt mekaniker Erich Brunsendorf, fik imidlertid ram på 3 af Lancaster-flyene, som i løbet af 29 minutter styrtede ned.

12. marts 1945 Kattegat vest for Samsø

P4¤J (RA526)

153 Squadron RAF

Scampton i Lincolnshire

✝ 6 (heraf 1 savnet) og ♥ 1

Kl. 17.35 var en Lancaster lettet fra Scampton i Lincolnshire på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af enten den tyske natjager eller af flak ved Samsø og styrtede brændende ned kl. 21.26 i Kattegat vest for Ringebjerg ved Onsbjerg på Samsø, imens besætningen i mørket sprang ud med faldskærm.

Kun den 20-årige bombeudkaster Robert Mains overlevede ved, vistnok i flere timer iført sin redningsvest, at svømme til Samsø. Hans egen beretning og en engelsk avisartikel af forløbet stemmer ikke helt overens, men han reddede sig i land og gemte sig på et høloft, hvor han næste morgen fandtes af landmanden, som tilkaldte dyrlæge Larsen. Efter behandling på det lokale sygehus for sår i sin bagdel blev han i samarbejde med modstandmanden fyrvogter Otto Mønsted på Vesborg Fyr gemt væk på et loft hos en ældre dame, inden den tyske garnison på øen fik nys om ham og han blev udleveret og bragt til København. Efter behandling på et tysk militærhospital der sendtes han 4. april til Tyskland, men efter en uges fangenskab lykkedes det ham at flygte og skjule sig i en lade, indtil han den 13. april befriedes af amerikanerne.

Ligene af 5 omkomne fra flyet fandtes indenfor de næste måneder forskellige steder ved Samsø og begravedes på Tranebjerg kirkegård, hvorimod en enkelt af de formodet omkomne aldrig er fundet.

12. marts 1945 Kattegat nær Endelave

BM¤E (NG233)

433 Squadron RCAF

Skipton-on-Swale i N. Yorkshire

✝ 7 (heraf 6 savnede)

Kl. 17.46 var en Lancaster med overvejende canadisk besætning lettet fra Skipton-on-Swale i North Yorkshire på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske natjager og styrtede kl. 21.27 ned i Kattegat ud for As Hoved mellem Juelsminde og Endelave, hvorved samtlige 7 ombordværende omkom.

Liget af den 22-årige bombeudkaster Arthur V. Plante fandtes den 27. maj 1945 som strandvasker i As Vig nord for Juelsminde. Han begravedes den 31. maj på Horsens kirkegård og den 3. august opstilledes en mindesten på graven.

12. marts 1945 Østergård ved Lyne syd for Tarm

PM¤T (ME449)

103 Squadron RAF

Elsham Wolds i Lincolnshire

Shot Down / Militærhistorie

♥ 5 (✝ 2)

Kl. 17.45 var en Lancaster med 4 britiske og 3 australske besætningsmedlemmer lettet fra Elsham Wolds i Lincolnshire på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske natjager og styrtede kl. 21.45 ned i Lyne Sogn syd for Tarm, på en mark mellem Østergårdevej, Vallund Hedevej og Skærbækvej.

I flyvraget fandtes kort efter 2 omkomne, som bragtes til Tarm Sygehus og vistnok samme aften begravedes i en skov øst for Tarm. Gravstedet indviedes den 12. august 1945 som kristen begravelsessted.

De 5 øvrige overlevede ved at springe ud i mørket med faldskærm og flygtede på forskellig vis videre til Sverige.

• Ken Foster sprang først ud. Han kom i kontakt med Bodil og Aage Uhre fra Lyne og sendtes via Ølgod til Sverige.
• Stoney Mitchell og Mervyn Bertie sprang næstefter og overnattede sammen udendørs inden de næste morgen vandrede via Vejlevej mod Tarm og kom i kontakt med den 21-årige Dorthea Kristensen, som bragte dem hjem til hendes forældres gård, hvor de fik mad og logi næste nat. De næste 3 dage fik de mad og logi på forskellige gårde og nåede efter 90 km vandring til Funder, hvor landmand Aage Fisker sendte bud efter en modstandsgruppe fra Ikast. Modstandsmanden Ole Engberg hentede dem 17. marts i sin lastbil til Ikast, hvor de tilbragte 5 dage i skjul og dernæst 12 dage i Herning. Natten til den 2. april kørte modstandschefen 'Jens Toldstrup' dem til Ebeltoft, udstyret med falske identitetskort. Natten mellem den 4. og 5. april sejledes de på en fiskerbåd til Gøteborg og var 16. april tilbage i Skotland. De sendtes på orlov indtil krigens afslutning.
• Piloten Stan Slater og telegrafisten Thomas Fairclough blev hjulpet af landmand Niels Jørgen Pedersen og familien Kørvel fra Ølgod. De bragtes via Fredericia til København og den 23. marts til Sverige.